城阳区交通运输局：绘就“大交通版图”，打通城市发展“大动脉”

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人气网·海报新闻青岛4月21日（记者马明辉通讯员张磊）近年来，随着国家战略的叠加，如上海合作示范区和山东保税区青岛区的建设，青岛居首位。 新一轮高层次对外开放，率先肩负着胶东半岛经济圈一体化发展的大旗，并计划加快建设集空，陆，海运输为一体的三维运输网络， 为半岛服务，并在未来十年内连通世界。 这是必要的，它将促进更广范围和更高质量的连接。 城阳区的定位是建立一个具有青岛内部和外部联系的中央动态区。 在新坐标系中为

，新旅程为

，以繁荣，交通为先。 随着虹岛站，地铁7号线，地铁8号线，城阳火车站等项目的建设和开放，城阳区“内部连接青岛各区市，对外服务山东半岛，走向世界”的定位已初具规模。 。 城阳迎来了全方位的历史机遇，“内外联动”强调了区位，开放和交通的优势。 城阳区一直是青岛重要的交通枢纽。 未来，它将在其内部连接青岛所有地区和城市，对外服务山东半岛并走向世界的定位中更加突出。

是城市活力的“必要条件”。 城阳区交通运输局肩负着艰巨的任务，要建立一个具有内外部联系的大型交通运输系统，画出大型交通建设的“地盘”，努力开拓城市的“经济脉搏”。 发展。 在流行病防控的特殊时期，城阳区交通运输局与业界共同致力于流行病防控，交通经济的发展，投入物的防控，严格的控制和畅通的交通， 交通和港口防疫网络的建设，为社会经济的有序恢复和稳定运行提供了交通保障，带动了交通运输业的新发展。

处于保护城市安全的第一线，赢得了“阳光战争”的流行。 “

保持着交通流行线，这是人们健康的命脉。作为青岛重要的交通枢纽，城阳区的疫情防控形势尤为严峻。城阳区交通局

作为交通的主导单位 城阳区港口疫情防控，率先在全市建立高速公路出入口检测点12个，全面设置交通和港口防线，实现城阳出入车辆和人员检测的全覆盖。 迅速建立了防疫指挥系统和工作日志机制，定期调度机制，监督机制，信息报告机制“四大运行机制”自1月23日疫情防控启动以来，城阳区交通局迅速启动了应急预案 ，受订单感动，勇于承担责任并实现 制定了精确的政策。 建立了“流亭机场+高速公路交叉口+公共交通+出租车客运+长途客运”的“点对点，线切线，面对面”的综合三维防控体系。 为“阳光战争”建立了第一道防线。 到目前为止，已经有178万名检查员和51万辆汽车。 据了解，为确保防疫第一关，城阳区交通局在公路防控点设立了十个临时党支部，指导党员干部充分发挥先锋队的作用。 发挥示范作用，给该地区各方面的党员干部提供“骨干”。

一个分支和一个旗帜，聚集着信心和权力； 一个党员有一盏灯，下面照亮了成千上万个家庭。 永不懈怠的老党员杨凤春，永不辞职的交通要塞王勇，除夕交通港的守护神韩和勇，杨栋，王芳是最爱护的情侣志愿者 您在家，每个生动的模型都像灯塔一样，引导我们专注于克服困难。 在此期间，交通港口战争“流行”前线的101名成员提交了加入该党至临时党支部的申请。 他们绞尽脑汁，努力赢得一场又一场的战斗。

目前正处于流行病预防和控制的关键阶段。 作为青岛出入境的“第一门户”，城阳区交通局再次站在防疫第一门户前，积极参与机场防控改道工作。 “在当地是我们的职责。机场是做好防疫工作的第一条门户防线。我们需要建立强大的军事和物资运输能力，组织全面的门户防控网络， 严格防止和保卫力量，并随温度转移服务。这是我们战时的状态和负责状态。” 要建立临时的党支部，充分发挥党支部的战斗要塞和党员的先锋模范作用，搞好党员思想政治工作，确保人员思想统一 并没有太大的区别。 积极联系运输企业，分配公共运输和客运车辆，并随时在机场待命。 为应对机场旅客的焦虑情绪，区交通局在国际到达大厅设立了“阳光交通妇女服务站”，促进人性化的热情服务，及时缓解旅客的紧张情绪。 自2月24日以来，它已参加了200多次国际航班，分发了26000人。 在新的蓝图规划中，

是经济和社会发展的“先行者”。 城阳区的“内部联系与外部联系”涉及到整个城市，整个省和整个国家。 通过在深圳进行的140天基准研究，城阳区交通局在思想观念，意识形态，工作方法等方面对交通运输业的发展进行了深刻的变革。在城阳区新一轮战略发展中，城阳区交通局 城阳区坚持对标发展，迅速将深圳的研究成果和学习经验付诸实践，锁定新目标，实践新使命，画蓝图，主动承担责任，牵头负责 ，以在山上开辟道路，在水上建桥的交通精神，聚集一切力量抓住新机遇，并计划新机遇，以发展和谱写新的篇章。

“内部和外部连接”的主要条件是流量。 今年以来，城阳区交通局全面推进交通攻势。 梳理了全区交通道路建设项目94个，总投资约270亿元。 目前，恢复项目33个，计划年内完成项目48个，今年计划完成60亿元。 流行期间，城阳区交通局不断创新方式，开展“网上签约”，加大了“双招双引”的力度。 总投资约132亿元的11个交通基础设施建设项目在阳光下放开并集中签约，促进了谈判与交流，建立了合作平台，加快了项目的实施。

战时状态，军事指挥。 2020年，城阳区交通局将重点抓好重点项目和重点问题，全面梳理和推进重大交通建设项目的布局，切实打通骨干路网建设，区域路网建设和“三大攻坚战”。 公共交通建设，加快开放交通，高效运输和顺畅交通建设，不断加强门户枢纽的地位，促进区域发展。随着区域一体化的发展，我们将建设智能公共的“新基础设施”。 交通智囊团，构建便捷顺畅的城市交通网络，力争突出城阳交通枢纽在青岛总体发展战略中的优势。

建立了军事命令，有必要显示战斗地图，显示装配编号，并完成战斗任务。 为此，城阳区交通局党组成员，部门负责人要树立“永不过夜”的意识，树立“一线工作方法”，我们将亲自为一线奋斗，勇于“ 解决“新问题”和“破坏分子”，坚决解决前线的困难和问题，消除前进道路上的“绊脚石”和“封锁线”，扫清一般进攻的障碍。 在时代的飞跃发展中，

致力于建设一支高素质的干部队伍。

肩负着在内部和外部相连的青岛中央动态区建设“领导官员”的重要使命。 要有一支高素质的干部队伍。 为此，城阳区交通运输局将通过多种途径进一步加强干部的培训和教育，培养干部市场化，法制化和专业化的意识和能力，并对干部的开放思想和能力进行培训。 改善“三现代化三型”政府服务环境的质量和效率，建设与时俱进的“三现代化一型”干部队伍，积极适应市场经济快速发展的潮流。 每个干部和员工将进一步解放思想，扩大格局，提高标杆。 他们将在更高的参考框架中找到自己的位置，敢于争夺第一名，敢于创造唯一的一个，并始终保持战争状态和冲锋状态。 为了加快建设内部连接青岛各区市，对外服务山东半岛，达到全球水平，建设青岛内外部联系的大型交通运输体系，中共中央动态区发挥了责任。 和贡献。

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