中国“唯一不怕水淹”的青岛，是因为德国人百年前造的下水道？

?每次城市因洪涝灾害而成为“海上度假胜地”时，

都会以“中国最防洪城市”的标签而广受赞誉。 互联网上流传着这样一句话：“在德国占领青岛的17年中，没有别墅，没有建筑物，没有充满喷泉，鲜花和五颜六色的灯光的广场，但下水道是在九头牛和两头牛的帮助下进行的 一百年后的今天，中国看到了一个从未被洪水淹没的青岛。“在一些在线帖子中，

表示，“不管雨多大，青岛道路上的水永远都不会流到脖子上。” ; 在一个电视约会节目中，青岛男宾客对女宾客自豪地说：“来到青岛，我们将永远不会害怕在雨天阻拦工作。”德国下水道真的那么牛吗？ 青岛真的不怕洪水吗？ 不惧怕洪水是100年前的德国？ 为此，新华社记者通过实地考察和调查，对许多“传奇”进行了核实，探索了很多“神话”的真相。

-文字：张旭东，徐兵，易延刚

青岛下水道结构图

传说1：青岛不怕洪水，一百年前受益于排水系统吗？

真相：“德国制造”的管道网络目前不到

的千分之一。 许多网友认为，青岛是“中国最防洪的城市”，得益于上世纪初德国占领青岛期间修建的排水系统。 许多在线帖子都基于南方媒体在2010年发布的报告“青岛古丽：一百年前的愿景”。青岛市城乡发展委员会主任陈勇认为，德国建设排水系统的概念 确实对青岛有影响，但是“青岛不怕淹没德国下水道”的说法过于简单，没有客观性。 青岛市公共建设中心副主任黄绪达说，在德国占领时期，修建了80公里的排水管，但是由于服务和城市规划的逾期，大部分的管网已经重建和翻新，只有 位于安徽路和大学路的约2.66公里雨水涵洞和污水管仍在正常使用。 目前，青岛三区的排水管网总长度约为3000公里，德国占领时期修复的管网比例不到千分之一，对整体的影响很小。 青岛排水系统。

记者还参观了2.66公里仍在使用的德国排水网络。 安徽路排水管道的入口位于青岛市的前线，距青岛著名的风景名胜栈桥仅几百米。 管口是一个长约3米，高2.5米的矩形，内部类似于西北的洞穴。 在

上有传言说大型卡车可以在管道中行驶，这有点夸张，但汽车不应向一个方向通过。

专家认为，青岛很少遭受严重的城市涝灾，这是特殊的自然地理环境，温和的气候和水文条件以及排水系统改善共同作用的结果。 青岛是典型的沿海城市，集山，海，城于一体。 这种特殊的地形使降雨能够通过地表径流迅速流入海中。 青岛位于温带季风区，降雨的时空分布相对均衡，几乎没有极端天气，如台风和持续的强降雨。 此外，青岛市在城市排水管网系统建设方面投入巨资，排水管网的建设标准和密度在中国处于较高水平。

传奇2：德国制造的管网附近有神秘的“油布袋”吗？

事实：仅随机存储备件，而不是

。 另一个流行的传说是关于“油布袋”的：在青岛的下水道使用100年以上后，有些零件需要更换，但青岛的主人无法修理它们。 他们打电话给德国寻求帮助。 德国人冷静地说，根据德国建筑标准，在老化零件周围3米内可以找到备件。 根据线索，青岛大师发现了一个小仓库，里面满是用油布包裹的金属部件。 尽管已经有一百年了，但它仍然像新的一样灿烂。 对于这个传奇人物

，黄旭达认为“没什么”。 黄旭达说，德国入侵青岛时，我国基本上没有工业，有些井盖等零件实际上是从德国运来的。 德国和中国相距遥远。 他们将运输更多的备件作为备件。 在完成管网建设之后，德国将在此存储一些备件。 在1980年代和1990年代，一些工人在地下管网中发现了一些配件，“但这不是德国人特殊而精确的布置，而只是一些零件的随机存放。”

网络也对此传说表示怀疑。 三年前，有人问：“德国在青岛老城区建造的地下排水系统真是太神圣了吗？” 青岛市城市管理局排水管理处处长乔全荣得到了2000多份表扬。 最近，他在接受媒体采访时指出，“油布袋”一词显然缺乏常识-“污水通常是陶瓷，瓷器或水泥，没有金属成分。”

和专家认为，“油布袋”的传说可能源于德国别墅的故事。 当时，德国人在青岛建造了许多别墅。 他们离开中国后，有些人非常关心他们的别墅，于是他们写信给后来的业主，提醒他们维修和备件的存放位置。 也许，“油布袋”的传说是对人们对“德国制造”和“工匠精神”的向往的过度诠释。

青岛安徽路地下排水管道出海口，目前仍在德国使用。

（照片：张旭东）

传说3：青岛是中国第一个实现“雨水分流”的城市吗？

真相：诚然，德国率先在青岛引入了“雨水和污水分流”模式。

网络传输到青岛，这是中国第一个实现“雨水和污水分流”的城市。 根据焦澳的发展备忘录，1900年德国首先提出了“雨水分流”的概念，将青岛的污水系统分为分流型和混合型两种。

分流下水道的雨水和污水分别排入不同的管道，粪便和生活污水从一条管道流出，经处理后流入近海，雨水从另一条管道流出。 从演示到完成，“雨水和污水分流”项目历时5年，德国人表现出了独特的耐心和精确度。 根据青岛市政工程记录，

表示，德国在欧洲沿海地区的地下管道网络采用“雨水和污水分流”模式，而中国地区则采用“雨水和污水汇流”模式。 在德国，已修建了80公里的排水管，其中包括29.97公里的雨水管，41.07公里的污水管和9.28公里的雨水污水组合管。

“德国管网”的雨水和污水分流”模式确实是先进的。一方面，它可以确保在大雨天的污水排放不会影响洪水排放；另一方面，“雨水排放” “引流确保了雨水管道不会被污水中的杂质阻塞。”黄旭达说，“青岛新建和改建的排水网络中有97％采取了“雨水和污水引流”的模式。 但是，德国的“雨水和污水分流”的初衷并不是要使青岛的中国人受益，而是让殖民者享受一个清洁卫生的宜居环境。 在城市化的初期，当地人随地大便的生活习惯使德国人头疼，甚至引起了瘟疫。 德国的焦ao政府根据中国城市垃圾的清除和运输方式，制定了改进的地下管??网“雨水分流”方案。

最近，一个微信朋友圈，标题为“德国良心流失的真相：曾耕杀死了中国人，而流水效应全在中国取得了”迅速获得了“ 100000 +”的观点。 “雨水改道”的设计对中国人来说是灾难性的吗？ 青岛市档案局社会宣传办公室的研究员张荣可能是客观的：“青岛老城区的大部分“污水和污水转移”污水管道都集中在欧洲居民区。这些污水管道由泵站和水泵加压。 然后通过中国地区的雨水和污水汇流管道排入海中。与之相比，中国地区的环境质量明显低于欧洲地区。

的传奇4：豪华的德国给排水管贴瓷？

真相：不是钱太多。 将瓷板粘贴在管道的底部，以防止管道被杂质阻塞。 保存在青岛博物馆的蛋形德国地下管道网络给许多参观青岛博物馆的人留下了深刻的印象。 细心的访客还会发现管网的底部覆盖有瓷砖。 结果，据说即使是豪华的德国人的排水管也被瓷砖覆盖。

记者最近来到青岛博物馆二楼，发现在青岛历史记载古老而又长的展览区的陈列柜中，在德国占领时期有一段地下管道，高约80厘米， 40厘米宽。 该部分是鸡蛋的形状，具有上部宽度和下部宽度。 下方的较窄部分确实贴有深红色瓷片。 根据青岛

博物馆评论员孙小文的说法，德尚时期的大部分地下管网为“雨水分流”模式，少数为“雨水汇流”模式。 博物馆保存的这一部分是“雨水和污水汇流”管道的一部分。 当流量较小时，管道下端的狭窄设计可保持一定的速度和功率。 底部的瓷砖非常光滑，可以使水快速流动，污泥和污水中的杂质也可以一起洗掉。 上端的宽设计是在有更多水流时实现快速的排水。 在

旁边，有一个德国占领时期的人孔盖，中间有一个字母“ K”。 字母“ K”是德语“ Kiautschou”的首字母，它是青岛的旧名称。 青岛人称沙井盖guligai，是德语“沟壑”的音译，意为雨水管。 这个名字一直延续到今天，是德国占领时期公共生活中污水处理系统的延续。

在德国占领时期保存在青岛博物馆中的一部分青岛下水道，底部是瓷砖。

传说5：100年前德国有污水处理意识吗？

真相：德国人真的很注意

。 黄旭达介绍说，如果将青岛市中心地带的污水排入前海，将会对海滩造成污染。 如果将其排入后海，将会污染港口的锚地。 经过严格的研究，德国技术人员最终选择了团子岛最西端的排放点和胶州湾入口附近的航道，不仅水深，而且强大的潮流可以迅速冲走沉积物。

根据历史记录，后来德国人进行了污水净化处理，并通过管道将其送至城市中的多个化粪池，这些管道分别位于广州路，太平路，乐陵路，南海路等地， 总容量为500立方米。 净化处理后，将其排放到团岛附近的海水中。 由于排污口距离主要市区较远，仅靠自然滴水就无法完成污水的排放。 因此，德国人在小港口附近城市最低点附近建立了一个污水泵站，利用电动发动机驱动污水以加速水流并避免沉淀。

的Zhang Rong说，德国人在青岛的城市建设中正处于艰苦的工作中，并具有长远的眼光。 在德国人看来，青岛的地下管网建设和污水处理不仅是市政建设，而且还与德国在东亚的“国家形象”有关。

“作为一个后来的资本主义国家，德国渴望

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