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《赶上时代发展的尾巴,跟过去轻声说再见》之交通篇俺是上马银,
2020-04-07 02:00二手房资讯
简介"《赶上时代发展的尾巴,跟过去轻声说再见》之交通篇俺是上马银,正八经的青岛农村银。十几年前去外地上学,怎么跟同学介绍自己?说自己是青岛滴?底气不足?青岛农村滴[捂脸]?折中的办法就是青岛城阳区,也许没有当年我们是青岛崂山县大气…… 20年前去上马...
"《赶上时代发展的尾巴,跟过去轻声说再见》之交通篇俺是上马银,正八经的青岛农村银。十几年前去外地上学,怎么跟同学介绍自己?说自己是青岛滴?底气不足?青岛农村滴[捂脸]?折中的办法就是青岛城阳区,也许没有当年我们是青岛崂山县大气…… 20年前去上马镇上都要骑着撅扎车子,那时候真的是没有条像样的路,就像鲁迅先生说的,世上本没有路,走的人多了,便成了路。那个时候,西四社唯一一趟公交车??就是 118路公交,每次进城都要到新屯(河套)等车(新屯烧鸡了解一下[爱慕])。自行车??要放到站牌附近的老大爷家看管,他会给你个牌,取车之用,看管一天5毛钱。小时候每年夏天,父亲都会带着我去栈桥中山公园转一转,118路要走棘洪滩,西元庄绕个圈经过城阳,钢厂,板桥坊是终点站,然后转22路到胜利桥,然后再转5路到火车站(青岛最早的电车公交一直延续到现在已经成了一道特色)。那时候对于青岛的认知就是中山路,栈桥。人生的第一副眼镜也是中山路亨得利配的,最近几年因为工作需要去过几次中山路,物是人非…… 后来环弯高速的修建打开了去市区的便利通道,118路分支线路南下从肖家立交上桥去往板桥坊,大大缩短了行程。红岛也是从那个时候开始,困于一隅的局面得以缓解(红岛银就不用来上马坐车了,可以在肖家等车)。 94年,我们脱离了崂山区的遥控(我特么到今都不知道当初的崂山区政府在哪[打脸]),北四社和西四社组合成立了城阳区,真是欢欣鼓舞啊,崂山不管这下城阳可以照顾照顾了吧?这么多年,城阳变成了市区,我们西四社还是特么农村…… 不论政治,只关心发展和经济,要感谢当初城阳领导的英明决策——正阳路建成了!再也不用绕道棘洪滩了!正阳快客分分钟就能抵达城阳,那时候好多小伙伴在青特上班,直接开摩托往城阳驰,确实方便了,这条路的开通又解决了一个村的出行问题,那就是程戈庄,一个被大海三面包围的村[我想静静]。什么蓝色生物产业园,什么创业大厦,那都是程戈庄人民的虾池[大笑]。 交通的便利,加上城阳的舍命招商引资,大量日韩企业来到城阳,城阳火速造城,由于力度过大,把一个叫莱阳农学院的大学活生生的变成了青岛农业大学…… 问城阳哪里最火,大家都会说家佳源!其实当初城阳最热闹的地方叫太阳城,一条中城路夏天的夜晚,满满的全是人,多到让你感觉饭店吃饭不要钱……家佳源?家佳源那时候是片庄家地……但事物总有他的两面性,盛极必衰……中城路没落了,太阳城只留下了个传说。 正阳快客个人承包可能就存在了三年左右,但是它在城阳西部交通发展史上不可被忽略,之后被901,902路公交??代替…… 再之后出现的120路,916,930都是原先线路的分支。再就是92打头的下到各个村庄的公交,虽然一小时一班,但是我自豪了!终于可以在家门口坐车了,虽然很少乘坐。 再到后来7打头的二彪子线路,就不提了!901,902路车挤出屎来,有些车没人乘坐特么也不改线路,美其名曰,高新区,呵呵。记住了你亲爹是上马,肉是从上马割出去的。 红岛划区严重破坏了西四社的感情,从红岛划区那一刻,其实最绝望的应该是上马了吧?孤立无援了。后来城阳区成立了动车小镇,二医北迁(此前三中也要北迁),对抗红岛新区。高新区这几年除了炒高房价,几乎没有什么作为,于是撤销了划区计划,动车小镇的提法也淡化了,本来就是一家人。为什么四个公社会有今天如此的窘况?因为没有发展核心区,核心在哪都有杆秤……(未完待续)"
Tags:赶上时代发展的尾巴,跟过去轻声说再见,之交,通篇,上马,
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