信网3月18日讯 “同志们，晚上出车回到酒店后，务必在群里发个信息报平安，谢谢。”在青岛公交文旅集团的防疫保障接转任务微信工作群里，组长姜乾在3月16日的晚上十一点，往群里发了这条通知，等他接到最后一位完成旅客接转任务回到酒店同事的信息时，跟最近半个月的其他日子一样，又到了凌晨三点多。

车辆清洁(来源：文旅集团)

自3月2日起，受市北区政府委托，公交文旅集团调派四位政治素质过硬、驾驶经验丰富的驾驶员，以及四部16座车辆前往流亭国际机场，执行入境人员的接送转移任务。将在市北区有固定住所的旅客，挨个从机场送回家中，再居家隔离观察14天;对商务旅游等短期居住的，统一转移到指定宾馆居住、活动。

简短的对话 执行接转任务的迅速

旅客接转任务从早上八点左右开始，直到晚上十一二点最后一班飞机降落才会告一段落，而公交文旅集团的四位驾驶员还要等候旅客通过防疫时期严格的机场安检和登记排查，等接到旅客再把他们送到目的地，往往已是凌晨两三点，甚至更晚。

(来源：文旅集团)

凌晨两三点的街道、马路上静悄悄，但凌晨两三点的工作群里依旧信息不断。“准备出发”、“收到”、“1号车到位”、“2号车出车”、“到了”……简短的话语中，是驾驶员们随叫随到、准时到达的坚守。“车放在机场，人可以先回酒店休息。”“好，我在这等着吧。”虽然被安排居住的酒店和机场不远，但驾驶员们都会在接到任务通知后立马开车来到机场并一直在车内待命。而在疫情指挥部转运组工作人员询问驾驶员们是否吃过饭，任务还可以等一阵子，可以先吃饭的时候，他们都回答说“回来再吃，不急”、“不用不用，我还不饿”。

“还剩最后一个航班。”“好的，末车我发，已经到停车场。” 驾驶员王凌鹏完成当天最后一趟旅客接转任务，把乘客平安送到家里，自己再回到居住酒店往工作群里发信息时，群里显示的时间已经来到第二天的凌晨4:26，这是这些天来的又一个最晚记录。而在早上七点多的微信群里，新一天的出车通知已经发出，驾驶员师傅们也早早起来对车辆仔细地进行清洁消毒。

四位驾驶员合影(来源：文旅集团)

既是党员又是退伍军人出身的姜乾，被公司领导委以重任，担当此次防疫保障接转任务小组的组长，同组其他的驾驶员虽然身份只是普通群众，思想和行动决不普通。接到公司通知后，他们义无反顾地投入防疫运输一线，身着防护服轮班上岗，每天到凌晨三点左右收车，第二天七八点钟接着发车。在每趟车结束、每一天收车后、发车前对车辆进行消毒清洁，协助做好乘客的体温测量和信息确认。这段时间内，驾驶员刘克龙家里有亲人去世，他坚守一线一直没有请假回家，卢冰还没上小学的小女儿，也只能托付妻子一人照顾，驾驶员师傅们一直兢兢业业、确保任务中不出一点差错。

絮叨的叮嘱 后勤领导同事的关心

“各位辛苦了，注意休息，做好自我防护。”“夜间驾驶请注意安全，合理搭配休息时间，做好车辆通风和自我防护工作。”“雨天路滑，视线不良，请各位驾驶员控制车速，保持好安全车距，注意观察，小心避让，保证行车安全。继续做好车辆通风消毒和自我防护!”除了在工作群里经常稍显絮叨的叮嘱，公司领导和后勤工作人员还采购了水果、酸奶、泡面等食品，前往驾驶员们居住的酒店看望慰问，也一直关心着前线驾驶员们的安全行车和个人健康，每次的叮嘱最后都会加上对个人防护的提醒。

据了解，自2月9日起公交文旅集团已先后选派36位党员干部和骨干驾驶员前往承担城阳区政府和市北区政府委托的返青旅客接转和物资配送保障任务。这些在防疫一线的驾驶员，有的已经连续承担任务一个多月，每天都在为了做好防疫运输保障工作而奔波忙碌着。随着复工复产返青旅客越来越多，驾驶员们的工作量也与日俱增。但他们深知，在疫情防控的当前没有局外人，他们会和全国各地涌现着的、在平凡岗位上坚守抗疫的人们一样，一起坚持到最后，不仅仅是每天凌晨的两三点，而是直到彻底驱散这疫情阴霾的那一刻。

信网记者 李美玉

[来源：信网编辑：光影]

"

Tags：返青,旅客,凌晨,机场,公交,文旅,防疫,接转,组保,运输,

转载：文章来自用户投稿不代表本站观点，如有侵权请联系我们。

上一篇：我听说北方男生平均身高一米八这是真的吗？我一南方人在玩soul时

下一篇：总建面25212.46㎡！藏马山商务金融用地L3地块规划办公、配套用房