青岛地铁4号线海泊桥站～鞍山路站区间右线TBM始发

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中铁建青岛地铁4号线总承包部
3月10日，青岛地铁4号线海鞍区间右线顺利始发，标志着该工区的复工生产进入了实质性阶段。
此次始发的海鞍区间是土建04工区负责施工的第二个区间，该区间全长544米，开挖直径6.3米，左右线施工间距不到20米。海鞍区间沿鞍山路北侧自西向东穿行，施工范围下穿居民住宅楼、学校、杭鞍高架桥等建构筑物，安全系数要求高。半公里的路径要穿越多类型的岩层，其中微风化岩的节理密集区和块状碎裂的岩层，软硬程度差别较大，造成了卡盾的风险系数增加，同时也提升了施工的难度。
继2019年12月12日该工区内海区间双线贯通后，海鞍区间的施工就进入了积极的筹备状态。但受春节期间疫情的影响，施工人员和相关设备无法按照原定计划进场。为此，项目部利用停工期间积极谋划，结合疫情防控的相关要求制定了详尽的施工计划。复工申请获批后，工区抢抓复工的有力时机，有序组织管理人员和施工人员进场，并通过线上调度例会等形式，督促始发准备工作。与此同时，加大对现场作业人员的培训教育，通过班前讲话、现场交底等措施，强化作业人员的疫情防控意识和安全施工意识，保证TBM始发前准备工作有序推进。
海鞍区间右线的顺利始发为疫情期间项目顺利复工奠定了良好的基础，也极大鼓舞了在岗人员战胜疫情，保证生产的信心和决心。

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