诉说碧色寨追不回的“芳华”

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有时候路走多了，总是会思考旅行的意义。

不禁想到了碧色寨，这个拥有法式风情的火车站。到目前为止，有时候都会怀疑去那里干什么呢？是去拍照吗？可是没有摄影师，又有什么意义呢？

去观赏美景吗？可不就是一个带点异域风情的火车站吗？可是，我忘记了“既要读万卷书，亦要行万里路”的初衷了。

只是“纸上谈兵”有什么用呢？当然亲眼去看一番，才是“人间值得”啊。

这个因为《芳华》，而炙手可热的地方，最终还是去了，和客栈的一个小姐姐一起的。

与其说这里是一个景点，倒不如说是网红拍照打卡的地方。没去过影视城，不过从踏进了铁轨开始，就如同穿越到了烽火的民国时期。当然，没有突然袭击的飞机，没有此起彼伏的枪声，倒像是在排练一出话剧，穿着军服，来来去去。

太阳很大，可是热情不减。

而我们也不能免俗的穿上了一套，才发现装备真的齐全的。有帽子，有水壶，有扎头发的红头绳，有裙装，有裤装，有旗袍，有学生服，有扇子，有书包。穿出去，除了衣服看着太过崭新以外，还真是逼真得很，尤其是同行小姐姐的那个学生头。

今天人尤其多，有一群大叔大婶在那里拍照不亦乐乎，拿着镜头装下几张，着实有几分的漂亮。

后面看见一个大叔抽烟，姿势还真像是个老干部，就差一个保温杯了，忍不住厚着脸皮拍了一张。

特别是胸前那些军功章，是有几分好奇，才知道，原来是来这边扫墓的，纪念留下的战友。那个时候，我才想，对我们只是个景点，而他们，曾经在这里的岁月该是如何。

那个时候，忍不住想这个充满法式风情建筑的火车站，该是经历了多少的风风雨雨。又是经历了多么漫长而曲折，才将这古老的铁轨在蓝天下蜿蜒至今。

比邻火车站有个小村庄先于火车站存在，原名叫“坡心”。却因着一位法国驻蒙自的官员发现这里依山面海的美景，取名“碧色寨”，小村庄便因火车站而得名，并与之同名。

滇越铁路的开通，火车站的建立，使这个小村子也一跃成为了极其繁忙的中转地，贸易集市及出口贸易重要集散地。

从1910起的30多年时间，碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。

等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。每天有四十余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡；美女富商，洋酒咖啡，错落杂陈。

其开放和繁华程度，在滇南一带无首屈一指，昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。

个碧铁路通车，碧色寨成为换装站，滇南进出口货物都由此中转，后成为个碧铁路的终端站，滇越铁路与个碧石铁路的换装站。

如果说滇越铁路给了她生命和繁盛，个碧成就了她的尊严与骄傲。

现在的火车站，还依旧完整的保存着原来的模样。

位于车站北端的站房，法国式砖木结构建筑，红瓦黄墙。旁边是“碧色寨的”站名，还有附近的民居，更是连洋味十足的时钟都清晰可见。当年法国的员工宿舍，据说还有当地居民居住于此。

曾经法国人开的酒吧，站台对面的铁路警察局，美孚石油公司，大通公司等遗址已经作为文物展现出来，如果时间够多，那么不妨停下脚步慢慢看看。

曾经寨子内高低起伏的咖啡馆，只是现在已经满目全非了。曾经最繁华街道，如今更是寂静无声。还有那个由当年财神庙改建成的碧色寨小学“碧山小学”，曾经亦是寨子里最豪华的建筑。

如今的火车站，以一种孤寂而悲凉的姿势站成了永恒。离开的时候，再次回望，来来往往的游客还在那里嬉笑欢腾，只是，终归是显得有几分凉意，哪怕日光尚早。

我是十七，这是我的旅行日记，很乐意分享与大家。

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