国内最长过海地铁隧道贯通，穿越海域长达5.4公里

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据新华社青岛1月20日，青岛地铁8号线大洋站至青岛北站过海段的两侧掘进作业20日顺利接汇，标志着青岛地铁8号线5.4公里的过海隧道顺利贯通，这也是目前我国穿越海底距离最长的地铁隧道。

据中国中铁股份有限公司青岛地铁8号线项目总部总工程师王子利介绍，青岛地铁8号线全长61.4公里，共设车站18座。大洋站至青岛北站区间全长7.9公里，其中海域段长5.4公里，是目前我国穿越海底距离最长的过海地铁隧道。由于地质极其复杂，施工方经反复论证，决定东侧过海段2.9公里采用“泥水盾构法”施工，西侧过海段2.5公里采用“矿山法+TBM（硬岩掘进机）”施工。

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国务院新规发布后，城轨审批明显加速，2018年全国城轨交通继续保持大规模快速发展，全年共完成城轨交通建设投资5470.2亿元，同比增长14.9%，在建线路总长6374公里，在实施的建设规划线路总长7611公里。规划、在建线路规模稳步增长，年度完成建设投资额创历史新高。

我国广泛使用的城市轨道交通信号系统CBTC，是一种基于无线通信的列车自动信号系统。它用无线通信方式实现城市轨道交通列车和地面设备的双向通信，从而对列车运行实施控制。

城际铁路纳入国家铁路系统，主要承担相邻城市之间或城市群内的客流运输任务，在定位上较市域快轨更为宏大。其次，与城际高铁、动车组相比，市域快轨车辆更具有地铁列车快速启动和快速制动的功能，列车运行线路在100公里以内。

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