中国拥有双核城市的省份

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山东东西长721.03千米，南北长437.28千米，全省陆域面积15.58万平方千米。

截至2019年9月，山东省辖16个地级市，共57个市辖区、27个县级市、53个县，合计137个县级行政区。664个街道、1092个镇、68个乡，合计1824个乡级行政区。截至2018年末，山东省常住人口1亿零47万2千4百人，地区生产总值76469.7亿元，人均生产总值7.63万元。

济南，别称泉城，是山东省省会、副省级市、济南都市圈核心城市，环渤海地区南翼的中心城市。截至2018年，全市下辖10个区、2个县，总面积10244平方千米，建成区面积561平方千米，常住人口746.04万人，城镇人口537.89万人，城镇化率72.1%。

辐射整个山东中西部分地区，包括鲁西北、鲁西南、鲁中地区。

青岛，山东省副省级市，计划单列市，国家沿海重要中心城市、国际性港口城市，也是山东省经济中心、滨海度假旅游城市、国家重要的现代海洋产业发展先行区、东北亚国际航运枢纽、海上体育运动基地， 一带一路新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点。

青岛地处山东半岛东南沿海、中日韩自贸区的前沿地带；隔黄海与朝鲜半岛相望，东北与烟台毗邻，西与潍坊相连，西南与日照接壤；总面积11282平方公里，辖7个区，代管3个县级市，2017年常住总人口929.05万，地区生产总值11037.28亿元。

辐射整个山东东部沿海，包括潍坊、烟台、威海、临沂、日照。

济南青岛之间的交通联系：

公路方面：济青高速公路北线目前是山东省最繁忙的高速公路，交通压力大，各路段时常出现拥堵，有时压车两三个小时，双向四车道已不能满足需要。

为缓解济青间的交通压力，2005年济青高速南线工程开始建设，已于2007年12月22日通车，但仍未缓解北线巨大的交通压力。

在此背景下济青高速北线扩建工程2016年6月正式开工建设，预计2019年底改造完成，济青高速将从四车道直接拓宽至双向八车道。

铁路方面：1899年至1904年间，德国在青岛与山东省省会济南间修建了一条贯通山东腹地的胶济铁路。这条铁路的筑成与通车，对山东社会、经济各方面均产生了深远的影响，成为晚清山东历史上重要事件之一。

连接济南、青岛两大城市，是横贯山东的运输大动脉，是青岛港的重要疏港通道。

早在德国侵占胶澳之前，德国驻上海领事就曾向其政府报告：“胶州湾乃山东全省第一要地，经我国占领后，可据山东之利权。若我能立定根本计划着着进行，则不但仅得山东之利权，且可操中国全国之死活权。”而“操中国全国之死活权”的根本措施，就是在德国占领胶州湾后迅速修筑一条直达济南的铁路。

山东省作为东部经济人口大省，总人口超过一个亿，每天有几百万人，往返于济南青岛之间，加上沿线的烟台潍坊淄博等皆是经济人口大市，导致交通异常繁忙，因此在上世纪90年代，人们经常说一句话：“广东的桥、山东的路”，这是说广东擅长建桥，山东擅长修路，他们修建的桥梁和道路，在国内都是属于顶尖水平的。

从1999年——2008年，山东的高速公路里程连续10年领跑全国，位居第一。除了高速公路，山东的普通道路也做得非常好。国道、省道、县道，都修得又宽又平，有的甚至达到了8车道，超过了西南山区的某些高速公路。

到2018年，山东的公路通车总里程达到了27.6万公里，居全国第2位，其中高速公路达到6057.4公里。

这都源于山东贯彻全省一盘棋的思想，财政对于地方地市毫不吝啬，尤其是对青岛等沿海城市，支持力度和开放程度都是非常高，作为省府的所在地济南，直到2009年全运会才开始大力投资改变市容市貌，近年来大量的市政建设也是源于全国网友的不断调侃和批评，给省府造成巨大的压力，从而加大了对省会的扶持和改造。作为老大哥的省会济南并没有利用特殊地位搞特殊，也是非常难得，所以直到现在很多人还是调侃济南市是大村庄、农村城市等！老大老大负重前行，有新衣服先让给下面的弟弟妹妹穿，有新好吃的先让给下面的弟弟妹妹吃，希望山东16地市能共同富裕共同进步！

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