岛城首个公交光伏发电站启用

年均预计发电量10.64万千瓦时

□青岛日报/青岛观/青报网记者 周建亮 通讯员 衣彦飞

本报12月24日讯 一辆辆纯电动公交车排列整齐，充电桩上方的防雨棚上铺设的太阳能电池板显得尤其醒目、美观；项目规模1000平方米，总装机76千瓦，年平均预计发电量10.64万千瓦时，能够满足3到5部纯电动公交车的用电需求……今天，位于武昌路5号公交集团隧道巴士有限公司第六分公司停车场内的公交光伏发电项目正式投入使用，这也是青岛公交首次引入分布式太阳能发电技术，建成启用的青岛市首个公交光伏发电站。

太阳能是一种绿色新能源，环保、零污染、可再生。此项目采用的分布式太阳能发电是应用太阳能发电的一种，场站内建设的分布式光伏发电站设计总功率为76KW的太阳能发电，综合青岛地区的光照情况，年度预计发电量约为10.64万千瓦时。“今年，我们在武昌路停车场新增建了6台180KW双枪直流充电桩，以满足本站所有纯电动公交车的充电需求，同时配备了防雨棚。”公交集团隧道巴士有限公司技术信息部部长杨光辉介绍，在新建充电桩的同时尝试将防水雨棚上方安装太阳能发电电池板，太阳能发电板其实是由多个多晶硅电池片组成，将这些光伏组件在屋顶上架设，不仅充分利用了雨棚上方的空间，还能通过太阳能发电获得效益，以此达到节能减排、环保低碳的效果。

据悉，场站内一共安装了276块功率为275W的光伏板，总容量76kW，分为两个大模块。“每个模块经过逆变器集中电源通过抵押电缆送至箱变旁并网柜，由国家电网实现并网发电。并网柜内由国家电网安装计量电表，计量电表显示的发电量由国家电网向我们购买。”杨光辉说，光伏发电引入公交场站，可以满足3到5部纯电动公交车的用电需求，不仅能够促进可再生能源的使用，增加社会效益，按照工业电价1元每度计算，每年能够节约电费10.64万元，经济效益也很明显。

公交集团隧道巴士有限公司党委书记、总经理班治军表示，公交光伏发电系统启用后，下一步将安排技术人员进行数据收集、分析。根据运行情况适时扩大安装规模，在更多公交充电场站推广。

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