青岛西站已完成主线拨接作业，具备动车组列车始发功能

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今日凌晨0点30分，青岛西站动车存车场走行线与青盐铁路既有线工程接轨开始，经过2个多小时的施工，中铁十局施工人员完成了两条铁路线的接轨施工。此次施工的完成，标志着青岛西站具备动车组始发终到功能。

切割钢轨作业

打磨焊接好的钢轨。

通过铝热反应焊接好的钢轨。

据了解，青岛西站动车走行线及存车场工程由青岛西站引出，全长5.028km，上跨S329省道、风河、溧水河后引入动车存车场。青岛西站动车存车场近期设存车线7条，预留7条，同时预留远期综合维修工区及进一步发展条件。目前已基本建成的7条存车线，有效停车线长650米，最多可停放21列8辆编组动车组列车。据施工单位中铁十局介绍，青岛西站动车走行线及存车场工程完成后，动车组列车可在青岛西站过夜，第二天早晨在青岛西站发车，极大方便西海岸新区市民乘坐早班车前往全国各地。

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