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前10个月外贸进出口增长11%：国家战略和新动能成为拉动力，青岛

2019-11-13 22:01楼市动态

简介" 根据青岛海关11月12日发布的数据，今年前10个月，青岛市外贸进出口总值4768.3亿元人民币，比去年同期增长11%，比山东省整体增幅高5.1个百分点，占同期山东省进出口总值的28.7%，较去年同期提高1.3个百分点。其中民营企业的表现相当抢眼，进出口总值达到2819...

根据青岛海关11月12日发布的数据，今年前10个月，青岛市外贸进出口总值4768.3亿元人民币，比去年同期增长11%，比山东省整体增幅高5.1个百分点，占同期山东省进出口总值的28.7%，较去年同期提高1.3个百分点。其中民营企业的表现相当抢眼，进出口总值达到2819亿元，增长20.6%，占同期青岛市外贸进出口总值的59.1%，青岛把民营企业当自己人的成效，开始呈现在外贸数据上。

考虑到今年包括青岛在内，整个山东的经济增速都略显乏力，青岛一直保持着两位数增长的外贸进出口数据，就特别显眼，也特别值得说道一下。

开放、现代、活力、时尚，青岛对自己的定位中，开放居首，打造国际航运贸易中心也是青岛正在力推的重点工作。

何谓开放？开放就是在全球寻找合作者，就是在更广阔的市场空间优化配置资源。上合组织青岛峰会圆满成功举办、上合示范区建设、获批自贸试验区等一系列“大事件”，成为青岛扩大陆海双向开放优势的“时代”动能；而青岛本身的新旧动能转换，则成为支撑外贸保持两位数增长的内生动力；营商环境的改善、对市场主体的尊重，也让民营经济在外贸中的活力得到更大程度释放。

具体到数据上，青岛这个“国际客厅”的开放层次确实在不断深化，经济结构优化升级的成果也得到呈现。

前10个月外贸进出口增长11%：国家战略和新动能成为拉动力，青岛“国际客厅”显成效

一、面向全球做买卖

区域上来看，青岛对除美国外的主要贸易市场均保持增长，欧盟、东盟、美国、韩国和日本合计占全市进出口总值的56.8%。由于美国不断设置贸易障碍，因此青岛对美国的进口下降了30.9%。但是，其他市场的拉动作用彻底抵消了美国的不利影响：出口中，青岛对东盟的出口大幅增长32.8%，成为首要拉动力；进口中，巴西和欧盟进口分别大幅增长49.3%和48.6%。巴西一直是青岛进口矿石等原材料的主力市场，今年以来大宗商品价格不断下跌，或许也是青岛对巴西进口额猛增的一大原因。

更值得关注的是青岛对欧盟进口数据的猛增。

青岛算是与欧洲最具渊源、交流合作最频繁最密切的中国城市之一，深化与欧洲国家的合作，也是青岛打造‘一带一路’国际合作新平台的重要内容。在11月2日举行的2019中欧企业家峰会上，就完成了青岛中欧企业创新合作发展基金等10个中外合作项目现场签约，涉及科技创新、医疗健康、投融资等。

欧盟之中，与青岛关系最密切的当属德国，不仅是历史关系密切，当下的产业合作也很密切。德国是青岛在欧洲的第一大贸易伙伴和第一大外资来源地。2018年青岛与德国贸易进出口额23.7亿美元，比上年增长10.4%，目前，德国累计在青投资项目达365个，投资额32亿美元；中德两国首个可持续发展示范合作项目——中德生态园2013年在青岛建设；与德国双元制教育合作已有40年历史；今年9月中德对话论坛在青岛举办，则把青岛与德国政界、企业界、科技教育文化界的合作推上新的阶段。

今年，青岛也专门制定了深化对德合作的“1+5”工作方案，重点聚焦5大领域：现代制造业集群发展、青德科技金融领域深度合作、深化青德人文领域合作、青德海洋领域合作、借助友好城市和经济合作伙伴关系开创青德城市合作新局面。这些领域，都是目前青岛突破瓶颈所必要攻关的重点领域，而且青岛的制造业基础、产业结构，也决定了与以制造见长的德国有广阔合作空间。

在突出发展高质量的当下，开放不仅要考虑怎么让自己的货卖出去，更得考虑怎么让外面的先进生产力引进来，青岛与欧盟的合作，不仅是扩大开放，更是拓展青岛的高质量发展空间。

二、国家战略是大平台、大动能

拉动青岛外贸数据增长的区域，还有“一带一路”。前10个月，青岛市对“一带一路”沿线国家进出口1206.8亿元，增长27%，占全市外贸总值的25.3%。考虑到“一带一路”沿线多为新兴市场，企业之间、产业之间的合作基础不像传统市场那么雄厚，因此目前仍然可以算是“蓄力期”，未来的发展潜力更值得期待，青岛大有可为。

上合地方经贸合作示范区无疑是青岛目前含金量、知名度最高的开放平台，这个“一带一路”国际合作新平台，蕴含的商业潜力和政策红利都是无限的。用重庆市前市长黄奇帆的话说就是，无论是特区政策还是自贸区政策，只要是中国已经有了的政策，完全可以在示范区落地。从这个角度来说，这个平台的施展空间有多大，取决于人的想象力有多大。

这是不是痴人说梦，当然得经过市场检验。

市场的反馈如下：

目前，上合示范区已引进世界500强企业10家、中国500强企业8家，今年以来新开工项目24个，总投资约183亿元，上合国际贸易大厦、博览中心等13个面向上合国家的载体类项目加速启动或建设，总投资137.6亿元。

基础设施的建设，也为更高水平的开放奠定了基础。目前，上合示范区多式联运中心已开通国内外班列16条，今年前9个月，完成集装箱作业49.5万标箱，同比增长51%。

“蓄力期”后，青岛与“一带一路”沿线国家和地区的经贸往来，还将有更亮眼的成绩。

三、新动能成为主要拉动力

根据统计数据，前10个月，青岛市一般贸易进出口2954.7亿元，增长9.7%，占同期青岛市外贸进出口62%，其中出口增长7.8%，进口增长13.2%；同期，青岛市加工贸易进出口965.7亿元，下降2.7%；保税物流进出口806.6亿元，增长36.8%。

加工贸易下降了，保税物流进出口大幅增长，是青岛经济结构优化的成就之一。加工贸易的附加值较低，基本就是靠着人力成本低的优势，赚一点辛苦钱，当年中国、青岛都是靠着加工贸易，赚取了对外开放的第一桶金，但在发展要迈向高质量的今天，加工贸易显然难以担此大任。

保税物流特指在海关监管区域内，包括保税区、保税仓、海关监管仓等，从事仓储、配送、运输、流通加工、装卸搬运、物流信息、方案设计等相关业务，企业享受海关实行的“境内关外”制度以及其他税收、外汇、通关方面的特殊政策。目前青岛正着力发展的跨境电商业务，就归于此类。

今年以来，青岛加快培育发展外贸新业态，加强国家级跨境电商综试区建设，在保税港区、综合保税区、出口加工区、保税物流中心(B型)全面开展跨境电商“1210”保税进口，吸引华润电商、唯品会、网易考拉等知名电商平台落户。青岛着力推进外贸综合服务企业发展，支持海尔海贸云商外贸、新华锦“锦贸通”等电商服务平台建设，为更多小微外贸企业提供在线国际贸易供应链各环节服务。

特别是山东自贸区青岛片区的成立，更是为保税物流的发展提供了更大的政策利好，依托青岛面向日韩、连接内陆的区位优势，保税物流未来应该有更大的发展。

此外，高端制造也是拉动青岛外贸数据的重要力量。前10个月，青岛市机电产品出口1138.5亿元，增长5.3%，占出口总值的42.1%，其中机械设备出口增长14.6%；劳动密集型产品出口606.1亿元，增长2.2%，占出口总值的22.4%；农产品出口325.8亿元，增长5%，占12.1%。

这当中，高于外贸进出口整体增速的、称得上拉动力量的，就只有机械设备出口，说明青岛出口的高端制造正在逐步取代低端产品的份额。比如7月17日，由中车四方股份生产的9列共90辆新型内燃动车组通关装船，运至斯里兰卡。这是该公司第四批出口到斯里兰卡的内燃动车组，累计已经达到52列、390辆。

此外，海尔连续10年蝉联全球大型家电第一品牌，青岛啤酒每天在全球有超过5500万次的开启……青岛的高铁、家电、轮船、纺织服装、轮胎已经成为全球市场上的“中国名片”。在商务部认定的65家新一批国家级外贸转型升级基地中，城阳区国家外贸转型升级基地(铁路机车)、崂山区国家外贸转型升级基地(家电)就入选其中。