我国将有大发展的省会，地铁即将开通，经济总量超烟台追青岛

济南

山东省，作为我国北方地区的第一大省，其影响力自然是毋庸置疑的。随着近年来的不断发展，山东各大城市凭借丰富的土地资源和优越的区域位置迅速壮大自身实力，而以青岛和济南为双核心的山东半岛城市群也在规划建设中。今天要谈的这座城市就是山东省的省会——济南。长期以来，济南在省内的存在感一直就不算高，由于地处内陆腹地，没有青岛临海的巨大优势，虽然同为副省级城市，但济南的发展始终赶不上青岛。不仅如此，最近几年山东烟台也是奋起直追，GDP总量甚至超过了济南，使得济南成为了全国仅有的一个经济总量排名全省第三的省会城市。

济南

说到这儿，或许许多人都不太看好济南的发展。其实不然，如果翻看地图我们会发现，济南的区位优势其实非常明显，虽然境内多山少平原，但是随着社会发展水平的提升，地理环境早已不是限制城市扩张的主因之一。济南地处山东省中西部，位于京津冀城市群以来，长三角城市群以北，是连接这两大城市群之间的节点，丰富的客流量为济南的发展注入了新鲜血液，也为这座传统的工业城市带来了新的生机。

济南

根据2018年前三季度的GDP数据统计显示，济南市的经济总量达到了5853亿元，而烟台为5858亿元，以微弱优势暂时领先于省会。但是再看经济增速，济南为7.3%，烟台为6.3%，济南整整领先其一个百分点，这也意味着济南已经缩小了同烟台之间之间的差距，如果继续保持这样的经济增速，今年济南将有大概率的可能性超过烟台，再次成为全省经济第二城。作为全省的政治中心，济南所拥有的资源是巨大的，而随着济南城市建设新高潮的到来，这样的优势还将继续扩大。同时济南也拥有巨大的人口红利，其超过720万的常住人口几乎是甘肃省会兰州的一半。

济南

在全国所有的省会城市中，济南是少有的几个还未开通地铁的城市，而在沿海省份的省会中更是仅此一家。济南之所以迟迟没有开通地铁并非是因为其没有建设地铁的资金和技术，相反，济南是全国最早的几个启动轨道交通筹建工作的城市，但是由于地下泉脉发达，纵横交错，作为泉城，济南绝不会用破坏自然环境为代价来换取城市基础设施建设。所以为了争得一个两全其美的办法，济南的轨交建设在近几年才开始提上日程。

济南

作为一座“堵城”，济南的交通发展是非常迫切的，相比于平原城市而言，济南的公共交通建设将付出更大的精力和资金，对于一座GDP总量仅有七千多亿的城市而言还是有不小压力。随着济南地铁的开通在即，济南的经济发展将迎来重大的发展机遇，而在超越烟台之后，青岛将成为济南唯一的追赶目标。虽说任重道远，但一系列政策的倾斜也显示出济南想要和青岛一较高下的雄心。作为一个经济大省，山东也需要不止一个像青岛这样的特大城市来担起全省发展的重任，济南绝对是除青岛外的最佳城市之选。

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