定了！莱西要建机场！

11月15日下午，青岛市发改委党组成员，副主任刘凯，做客“网络在线问政”栏目，解读我市通用机场规划布局相关情况。刘凯介绍说，目前青岛市正在推进3个通用机场的前期工作。其中，莱西有一个机场正在推进前期工作。

青岛将建设7个通用机场

刘凯表示，根据国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》要求“由省级发展改革部门组织编制辖区内通用机场布局规划”。2018年6月5日，山东省政府发布《山东省民用机场布局规划》，其中规划青岛市即墨、平度、青岛公务机、莱西、崂山、胶州洋河、青岛西海岸7个通用机场。即墨、平度、青岛公务机、莱西通用机场规划2018至2022年建设，崂山通用机场规划2023至2025年建设，胶州洋河、青岛西海岸规划2026至2035年建设。目前，即墨、平度、莱西3个通用机场正在推进前期工作。

其中，即墨通用机场位于蓝谷高新区（华山），拟建800×30米跑道，配套建设塔台、航站指挥综合楼、办公生活用房等附属设施，配套建设基地航管工程，目视助航设施等。该项目是空客H135直升机总装线项目的试飞场地，计划开展教育培训、应急救援等通航服务，目前正在推进前期审批工作。

《山东省民用机场布局规划》中期（2023-2025年）规划了崂山通用机场，位于王哥庄街道。项目尚未启动，具体未来项目启动时再进行论证。

刘凯说，《山东省民用机场布局规划》远期规划了胶州洋河通用机场。目前该项目尚未启动，未来在项目启动前，需根据我市空域条件，充分考虑与新机场的空域影响，进行论证。

通用机场服务范围广泛

刘凯介绍说，民用机场分为运输机场和通用机场两类。运输机场是为客、货运飞机服务的机场，如流亭机场。通用机场指运输机场之外为“小飞机”服务的机场，提供公务机、应急救援、农林作业、飞行培训、通用飞机制造试飞等服务。

根据中国民航局华东地区管理局《华东地区通用机场分类管理实施细则》，通用机场根据其是否对公众开放分为A、B两类： A类通用机场：即对公众开放的通用机场，指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场； B类通用机场：即不对公众开放的通用机场，指除A类通用机场以外的通用机场。

A类通用机场可以分为以下三级： A1级通用机场：含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场； A2级通用机场：含有使用乘客座位数在5—9之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场； A3级通用机场：除A1、A2级外的A类通用机场。

目前，青岛流亭机场是我市唯一能保障通用飞机的机场，2017年，共保障公务机380余架次，保障航拍和增雨作业70架次。目前，全国的通用航空市场还处在起步探索阶段，通用飞机数量不多。（来源：青岛大众网）

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