百年大港市级规划定位确认！你好，青岛城市新中心

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“大港”这种称谓，在诸如天津塘沽、上海浦东等几乎每一个海港城市中都有，但每一座不同的城市又赋予了“大港”特定的地域含义。大港区域作为青岛港老港区，其发展与规划始终牵动着市民的心……

示意图

国家战略赋能，青岛城市新中心确立

事实上，早在2014年，青岛就提出对大港老港区周边进行改造，建设集邮轮、金融、以及休闲娱乐度假等多功能于一体的青岛未来港，以邮轮母港为中心，打造青岛国际滨海旅游度假新地标。2016年市委市政府将青岛邮轮港区定位为市级功能区。

2019年8月，青岛国际邮轮港区服务管理局副局长张平在做客《行风在线》时表示，青岛邮轮港区项目的规划编制已进入收尾阶段，下一步，大港片区将建成一座现代化的国际港城，各项配套的引入，将其打造成集产业、生态、生活为一体的城市新中心！

国家战略赋能，建设国际航运贸易金融创新中心核心区的市北，迈向新定位，未来的大港，将成为青岛的邮轮中心、时尚中心、智能中心、创新中心；将成为建设世界一流港口海洋攻势中极其重要的一环；将成为国际航运贸易金融创新中心建设攻势的核心承载区……

青岛邮轮港区

依托老城资源，推进大港转型升级

100多年前，青岛以大港为起点，吸纳工业文明，由小渔村发展成为近现代的港口城市，但以工业货港功能为主，依赖货运铁路对外联络，大量重化工业、高架路桥等灰色设施主导，使青岛后海沿线成为城市的“背面”。

大港是青岛城市建设的原点，也是青岛港老港区的所在地。市中心的东迁、青岛港的西移，都使这片老城区渐渐萧条，随着近年来城市的发展和港口布局的调整，大港亟待更新改造和转型发展。

《青岛市国际航运贸易金融创新中心建设攻势作战方案（2019－2022年）》中亦明确：要推动大港区域转型改造硬仗，集聚邮轮旅游、金融贸易、智慧创新、商务文化四大产业。依托百年老港优质资源，实现邮轮旅游跨越式增长，力争到2022年，打造北方邮轮中心。

辐射主城市北，领衔区域锦盛焕新

作为老城区最为宝贵的港口岸线，大港区的转型改造将改变老城区的旧貌，2019年2月，历时六年多的大港纬四路旧城改造项目完成项目清零工作，为后续安置房的开工建设扫清了障碍。

8月山东省港口集团在市北区中联·自由港湾正式挂牌成立，历时近两年的山东省港口整合大幕终于落下，全省港口资源步入一体化时代。这无疑为市北区落实《青岛市国际航运贸易金融创新中心建设攻势作战方案》总体部署，打造国际航运贸易金融创新中心核心区提供了有力的契机。

日前，地铁2号线的延长线开建，与规划中的5号线均会在邮轮母港设站，这无疑为老港老城的联动发展提供了利好，也有利于发挥港区转型发展的辐射带动作用，提升和完善主城市北的中心体系和城市品质。

未来的大港，将成为青岛的邮轮中心、时尚中心、智能中心、创新中心，是成为建设世界一流港口海洋攻势中极其重要的一环，而伴随着规划的浮出水面，也将为下一步蜕变国际航运贸易金融创新中心建设攻势的核心承载区，成为主城市北城市品质改善提升攻势的辐射点，奠定坚实的基础。

金地·锦宸|迭代名仕甄品，蝶变大港人居

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