微笑青岛 | 探访山东港口青岛港自动化码头创新团队

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他们从零起步，实现无人自动化码头建设从跟跑到并跑再到领跑的全方位突破；他们凭借多项全球首创的科技成果，在5G与氢能时代为中国“智”造、中国创造贡献“中国方案”；他们紧抓城市发展新机遇，打造产业发展全新典范。

他们是山东港口青岛港自动化码头创新团队，他们用创新和专注，奏响时代发展最强音。

撰文/?庄建成

审校/?付婧

中国“智”造带来技术上的“锐气”

青岛向海而生，凭海而兴。港口是国民经济发展的重要基础设施、公共服务平台和联通世界的窗口，亦是青岛这座城市最重要的属性。

偌大的码头上空无一人，车船却络绎不绝，装卸、驾驶、堆存，生产作业井然有序，一片繁忙景象，这个场景在青岛港全自动化集装箱码头上，每天上演着……

而在2017年以前，这里还完全是另一种景象。从2013年10月开始筹建，到2017年5月投入运营，三年半的时间里，山东港口青岛港自动化码头技术上不断推陈出新，以实际建设成果为我们呈现了最完美的“中国速度”。

到了2019年11月28日，山东港口青岛港全自动化集装箱码头（二期）投产运营。通过多项全球首创科技成果，在5G、自动化技术与氢能加持下拥抱时代，领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”。

对于整个山东港口青岛港自动化码头创新团队来说，整个码头就是他们的孩子，见证了从无到有的全过程，李永翠便是这支战功卓著团队中的一员。

在来到无人自动化码头前，李永翠是在人工码头工作，那里相对来说比较稳定，压力也相对没有那么大，但在接到要筹建无人自动化码头的任务时，她也没有推辞。“在我看来，人生就是要不断挑战自我，不断推陈出新，实现更高的目标。”

跳出舒适圈的李永翠，面对的是当时全亚洲都没有一个全自动化码头的现状，没有可以参考的范例，意味着一切都要从零开始。

整个团队要面对外界给予的期待，而这种期待更多的时候带给他们的是一种压力。对于这项光荣但艰巨的任务，整个自动化码头创新团队没有放弃，而是将压力化作继续前进的动力，终于在2017年顺利建成，并投入运营。

“对于每个人来说，选择不同的路会有不同的结果，我并不后悔自己当初的选择，因为我认为自己始终在正确的道路上前进。”李永翠的话也说出了整个团队的心声。在找到方向感后，整个自动化码头创新团队攀登了相关技术领域的一个个高峰，在实现中国“智”造的同时，用“锐气”引领整个行业的科技前沿。

勤恳致远赋予向前冲的“勇气”

在来到山东港口青岛港全自动化集装箱码头这样一个充满科技感的地方工作后，李永翠最大的感受就是挑战与压力并存。

无人自动化码头拥有行业中最超前的技术，在这里工作为整个团队提供了最好的平台与最优质的资源。在集团为他们搭建了最好的平台后，无人自动化码头创新团队也就拥有了施展的舞台。

对于整个无人自动化码头创新团队来说，他们在低头勤恳搞科研的同时，还需要面对外界的质疑与技术上的不成熟。对此，他们并没有过多在意，而是继续勤恳的专注于自身的发展。

曾经有一次，他们与供应商就循环充电的方式产生分歧，他们希望可以利用AGV循环充电这样一种大胆创新的方式，对方认为他们是一个没有资历与经验的团队，拒绝采用他们提出的方案。

对此，整个团队选择坚持自己最初的想法。经过实际论证，AGV循环充电的方式不仅可以降低能耗，还延长了电池的使用寿命。在节约成本的同时，实现了工作效率的最大化。

目前，自动化码头创新团队已经为AGV循环充电申请了专利，那些昔日“高高在上”的供应商也开始向他们学习借鉴。

推动整个团队始终走在技术前沿，不断攻克难关的动力，就是一股不服输的精神。纵使外界看轻，他们也不会失去信心，会想方设法解决问题和困难，整个团队给人一种积极向上、和谐融洽的氛围。

在工作中，李永翠也会始终留给团队成员最好的微笑。在她看来，微笑释放的是一种轻松的心态。在工作中面带微笑，可以带来事半功倍的效果。

道阻且长，行则将至。从最开始的被人看轻，到充满勇气的向前冲。整个自动化码头创新团队利用勤恳致远的匠心精神与乐观向上的团队氛围，为百年青岛港快步进入现代化，提供最坚实的推动力。

臻求完美成就引领者的“底气”

自动化码头是集物联网、大数据、人工智能、自动控制等技术和业务于一体的复杂系统工程，被誉为“大国重器”。一直以来，自动化码头都是西方国家“专利”，举世公认的港口大国——中国榜上无名。

古语云：“靡不有初，鲜克有终。不忘初心，方得始终。”山东港口青岛港自动化码头创新团队斩获许多荣誉，并为同行业其它码头提供全新的发展思路，受到业界好评。

在这过程中，精益求精的工作态度是整个自动化码头创新团队百尺竿头更进一步的核心支撑。

截止到2019年11月26日，一期工程累计完成船舶装卸1846艘次，完成集装箱吞吐量285.4万标准箱，船舶准班率100%。其中，码头平均装卸效率由开港时的24.2自然箱/小时提升到36.2自然箱/小时，最高效率达到43.8自然箱/小时，比全球同类码头高50%，是首个超过人工码头作业效率的自动化码头。

面对外界的好评与不断取得的荣誉，李永翠也代表整个团队表示，这是外界给予他们的期待，他们在后续发展中不能止步不前，而是要在新的起点上取得更高的成绩。

当前是5G的时代，自动化码头创新团队也要拥抱新技术，不断创新。只有不断向前发展，才能始终保持领先位置。

青岛港的无人自动化码头建设，经历了与欧美先进国家从跟跑到并跑再到领跑的全方位突破，百年青岛港也实现了从传统到现代的蜕变。在李永翠看来，能够实现这一蜕变的核心要素就是工匠精神、创新精神、实干精神、钉子精神、奉献精神。这五种精神，正是他们始终保持引领者位置的精神力量。

山东港口青岛港的自动化码头技术正借助相关政策，加快走出去的步伐，为同行业的其它港口实现自动化提供援助，在提供援助的过程中，他们团队的视野也会更开阔，这对提升国家和青岛市的形象也带来了正面影响。

无人自动化码头刚开业，国内外多个港口曾前来交流，他们在现场见证了无人自动化码头“中国智造”的效率。

从最开始像学生一样谦卑好学，再到现在作为同行业引领者，为其他港口提供技术交流，这一转变增加的不仅是整个团队的自豪感与获得感，更是走在行业尖端的底气。

面向未来，她认为整个团队的发展仍要继续精益求精，借助人工智能等技术，进一步提高无人自动化码头的技术水平。

“新的一年，我们整个团队仍然要向成为更好的自己而努力！”李永翠目光坚定的向我们说道。

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