热点：即墨墨城路墨水河桥建成通车 国信金融中心主塔楼封顶

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1、12月31号上午，即墨区墨城路墨水河桥已全面建成通车。记者了解到，建成后的新桥长96米，宽49米，设置双向8车道，两侧各8．5米的慢行道。交通通行能力提高25％，桥梁承载力100吨，可以保证各类车辆通行需求。

今年7月，即墨区住建局经过论证形成了施工方案。利用2个月时间设置了两侧钢结构便桥，之后拆除原有桥梁进行新建，后续利用6个月时间，先后完成了桥梁桩基、承台、墩柱、盖梁、桥板吊装、桥面铺装、混凝土和沥青铺设、顺接道路、绿化带和人行道板铺装、高杆灯、桥梁栏杆护栏、交通标线等工程，并于12月31号正式通车。

据即墨区市政公用服务中心副主任高玉忠介绍，新桥长96米，宽49米，设置双向8车道，两侧各8．5米的慢行道（远期还可结合墨城路拓宽改造设置为双向10车道，两侧各5米慢行道），交通通行能力提高25％，桥梁承载力100吨，可以保证各类车辆通行需求，设计使用寿命可达100年。

记者才采访过程中了解到，墨城路墨水河桥项目还创下了两个即墨“第一”。

即墨桥梁建设史上第一次使用钢结构便桥。墨城路墨水河桥处于即墨区中心地带，是南北向交通动脉重要的过河通道，为尽量降低对交通的影响，即墨区住建局利用2个月的时间，在原桥梁两侧先建设了宽9．5米，承载力60吨的钢结构便桥，用于施工期间交通调流。

即墨区桥梁建设史上第一次使用吊桥机施工。墨城路墨水河桥周边电力线路集中，高压线路较多。为保障施工安全、避免干扰城市供电，即墨区住建局第一次使用了吊桥机进行桥板吊装，确保了安全施工。同时，吊桥机相比于传统的汽车吊，在桥板的吊装精度方面也有大幅度提升。

据了解，新桥梁主体混凝土结构均使用C50混凝土，路面沥青添加了温拌剂，延缓了施工中沥青的老化速度、保证了路面平整度；伸缩缝采用了钢纤维混凝土，保障了混凝土强度和持久性；两侧各4米的非机动车道和4米的人行道，为非机动车和行人提供通行便利的同时，也从物理上隔绝了他们与机动车之间的安全隐患；桥梁高杆灯采用高压钠灯灯头，确保了夜间通行安全。

据了解，墨城路原墨水河桥长80米，宽32米，1981年建成，原桥作为墨城路的重要构成部分，不仅宽度较窄、通行能力低，且在2019年4月被鉴定为危桥，是即墨区南北交通主干道上的“堵点”部位。2019年即墨区政府第57次常务会议决定对墨城路墨水河桥实施拆除重建。

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2、12月31日，位于金家岭金融聚集区的国信金融中心主塔楼圆满封顶，标志着崂山区金融体系完善、金融量级提升的进程又向前迈进了重要的一步。

国信金融中心项目是由国信集团倾力打造的高端一站式金融商务综合体。项目位于青岛市崂山区仙霞岭路29号，青岛国际会展中心北侧，总建筑面积约28万平方米，总投资35．2亿元，规划T1、T2、T3三座塔楼及裙楼，将建设成为定制企业总部、超甲级金融商务旗舰、高端购物中心、星级酒店及国际会议中心等多元业态于一体的“城市金融综合体”。

项目于2018年8月正式开工，预计2020年竣工。项目在施工过程中克服了塔楼结构平面沿扇形轨迹多次转动、楼层斜柱较多且层层变化、施工测量要求精度高、多业态多专业交叉施工等重重困难。项目整体施工过程管理要求严格，质量管理以鲁班奖为目标，安全管理以成为全国建设工程项目安全生产标准化工地为目标。

目前，项目已获得美国LEED金级及国家建设部绿建二星双认证，由一流设计、建设公司联合打造，全力打造青岛市城市金融新名片、城市新地标。随着项目主塔楼圆满封顶，国信金融中心必将助力财富青岛更上一层楼。

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李沧区酒店管理学院西侧地块项目日前开工建设。该项目为李沧区民生建设工程，目前已进入基坑支护施工阶段，计划于2021年5月底竣工。项目位于李沧区九水路街道办事处惠水路以南，东川路以东，酒店管理学院西侧，花椒山以北，总建筑面积119385.15平方米，共7栋住宅楼、1栋商业loft、1栋幼儿园，配建停车位961个，建成后可回迁安置居民783户。

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