船用柴油机上柴800马力1100转时喘车什么病？ 汽油车和柴油车的区

Answer 1

f1发动机是柴油机还是汽油机?

汽油机

Answer 2

F1为什么不用柴油机？

现在的F1是混合燃料的车吗？ 用柴油的没快达到沸点，而且燃烧转化力的效率也比较低 况且现在赛车对安全度的要求也很高，柴油的安全度对比有添加剂的混合燃料低了很多 对车的磨损率也比较高，在这么精密仪器组成的赛车中，用柴油比较不合算，也不能完全发挥出车子的最好水平。 谢谢，，

Answer 3

山东时风集团公司柴油机配件1105汽门座汽门

强度的改装

　　赛车的工作条件恶劣，经常都要在坏路无路的条件下比赛，所以车身的整体强度必须要加强，只有加强了车身，悬架和部分传动系统的配件才能紧凑车身增加强度。在车体连接部分进行连续的点焊，在吃力的地方焊接垫片不能不说是一个好办法。而对于悬架来说，部分的配件要换成竞赛专用配件才行。如下摆臂、下摆臂接杆和横向稳定拉杆。这些专业配件与民用配件的差别主要是在制作使用的是高强度的材料。减振器和减振器座也药用竞赛专用配件，其特点是较硬，抓地性好，适于比赛中的急转，甩尾和侧滑。后轮上的扭簧也通常使用竞赛用的专业配件。赛车的变速箱、发动机、油箱底部通常还会加装一块合金防护板，防止石块击伤。另外，N组赛车的传动轴可以在质地上有所变化。这些都齐备的话赛车的车身和底盘系统就可以符合赛车的规范了。

赛车的安全性改装

　　由于赛车这项运动的危险性比较高，所以国际汽联对安全性的改装做出了严格而又详细的规定。首先，所有的参赛车辆必须安装防滚架，而且所安装的防滚架还必须是国际汽联认可的产品。赛车的座椅和安全带也要按照规定的来。桶式座椅和三点式（不含三点式）以上的安全带才能满足要求。座椅的支架要用螺丝固定在车身上，座椅也要用螺丝固定在支架上，保险带必须用结识的环固定在车身上。这些都要有国际汽联的批准胶贴，所以必须购买而不能自己做。国际汽联还规定每辆车都必须安装灭火器，灭火器要在内外设两个开关。内置开关必须设在车手出手可以够得到的地方，外置开关则要设在挡风玻璃和发动机盖之间，而且要有明显的标志。车内同时还被要求装有电路总闸，一旦失火可以迅速切断电源。这个闸同样规定要内外各设一个。规定还有如把电瓶的火线染成黄色以注明等安全措施。

赛车的动力性改装

　　赛车动力性是非常重要的，国际汽联通常对此有着严格的规定。N组的赛车发动机和变速箱必须是原产配件不得改动，但是许多厂商还是会对一些电喷车的电脑板在出厂之前做出相应的调整。另外一个增加功率的办法是减少消声系统的阻力，但是你必须保证噪音在国际汽联规定的标准之下。

赛车制动性的改装

　　由于拉力赛是一项比速度的比赛，车手争分夺秒，经常加速，减速。所以对汽车的制动性提出了较高的要求。对于制动性的改装，A组和Z组的规定是不同的。汽联对N组的赛车规定刹车助力泵，刹车总泵不允许更改。但是由于刹车软管经受不住恶劣的路面又可能会爆裂，漏油，所以车手可以在不改变刹车软管直径的基础上改变一下质地。另外，由于路上碎石较多，容易击中车下部的刹车软管，所以车手可以将刹车软管的走线改到车内。N 组赛车是不允许改变刹车的形式。A组赛车则可以改变刹车的形式和相应的配件。若刹车形式为前盘后鼓式。N组赛车只能改变刹车片和鼓式刹车蹄。这些配件之可以在质地上有所改变。N组赛车的刹车卡钳必须使用原厂配件。A组赛车则可以改变包括刹车的形式，卡钳的形式等。手刹对于车手而言是必不可少的急转弯工具。所以其形式不同于普通的手刹。若想长期拉住手刹则需要按住按钮拉起即可，如在弯道中需要用到手刹，则直接拉起，松手即可放下。这样做改装起来也不太麻烦，只需要将手刹的按钮反向安装即可。

多余重量的拆除

　　国际期联对于赛车上的多余重量的拆除是有规定的。首先，无论是N组A组赛车都可以将赛车上的空调、冷凝器、音响拆除。A组赛车还可以拆下几乎所有的内饰，包括仪表盘、内顶板、地毯、后排座椅、密封条等等。如果是N组赛车的话，则必须保留所有内饰和后座。假如你因为装防滚架而拆下了遮阳板，你必须把他绑在车后座，不得拿出车外。 轮胎的调整 拉力赛由于路程艰苦，所以要使用专用的拉力赛轮胎，这种胎胎纹大，质地厚，尤其是其侧壁的厚度增加了很多。由于不同路面对胎的要求不同，所以多准备几种轮胎，这是非常有必要的。

虽然不是内行 但我知道一些

很多 配件很多 各配件都是各大改装品牌的

动力 ECU调教 操控 性能 车身 WRC也有相应的改装规定 标准

涡轮 进排气 点火 燃油 喷油 机油 冷却 差速器 传动

悬架 轮胎 制动 车身减轻增加刚性 防倾 各拉杆稳定件

还要根据各比赛路况 来对赛车进行测试调教

轮胎选择 悬挂软硬 加速和极速 ECU调教 等等吧

Answer 4

奥迪有柴油车吗？

全球首款发动机勒芒赛车奥迪R10前在巴黎向全球正式，这款搭载最新5.5升V型12缸双涡轮TDI柴油直喷发动机的顶级勒芒赛车，将成为奥迪继续领跑勒芒24小时耐力赛的最新利器。 据悉，奥迪R10的动力超过650马力，扭矩高达1100牛·米，其动力性能超越了包括屡获勒芒24小时耐力赛冠军殊荣的其前代车型奥迪R8等奥迪赛车。在柴动机领域，奥迪R10突破性地采用了全铝V型12缸动力系统这一前所未有的最新技术。 由于运转非常平稳，人们几乎很难分辨出配备两个柴油微粒过滤器的奥迪R10V型12缸发动机是柴油机。该车型的有效动力区界于每分钟3000至5000转之间———对于赛车发动机，这是相当慢的转速范围，这样驾驶者的换档频率就可大大降低，甚至低于R8，而换档频率的降低则意味着发动机的动力输出可以保持在一个相对稳定的峰值范围。该款发动机不仅噪音微弱，且经济实用。 此外，奥迪R10的轴距比R8长很多，同时R10装备迄今在勒芒赛车中仍属罕见的超宽型前轮。在开发一体化碳纤维架构的过程中，R10也采用多项新技术，底盘、发动机和变速箱构成了一个刚度超强的满应力系统。 奥迪赛车部负责人沃尔夫冈·尤尔里斯博士表示：“柴油直喷发动机技术在赛车领域的运用尚未发挥到极限，奥迪R10将遇到很大挑战。我们是第一个直面这项挑战的厂商。” 11月底，奥迪R10已顺利完成其首次备战勒芒比赛的测试。在2006年6月17至18日勒芒24小时耐力赛开始前，R10还必须接受一系列测试，其中包括参加3月18日在美国Se鄄bring举行的12小时耐力赛。

Answer 5

勒芒lmp1赛车为什么很多都烧柴油？比如标志908，奥迪r10,r18

因为同样大小排量柴油机的东力好些，汽油车的动力小些，  追答

你看现在的大货车为什么都是柴油机的，就明白了

追问

为什么很多时候柴油车排量比汽油车大，马力比汽油车小？

追答

这可能是车的问题

柴油车动力提现在爬坡上

Answer 6

汽油车和柴油车的区别？