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新能源汽车真的省钱吗(纯电动汽车真的省钱吗)
2022-02-02 04:09聚焦
简介近年来,新能源汽车在中国非常受欢迎,许多中国人逐渐从不接受它们转变为接受它们。国内大部分消费者不信任新能源汽车,主要是因为新能源汽车的使用寿命没有保障,很多人担心几年内新能源汽车会出现问题。新能源汽车的里程和电池寿命无法保证,我们对此并不...
近年来,新能源汽车在中国非常受欢迎,许多中国人逐渐从不接受它们转变为接受它们。国内大部分消费者不信任新能源汽车,主要是因为新能源汽车的使用寿命没有保障,很多人担心几年内新能源汽车会出现问题。新能源汽车的里程和电池寿命无法保证,我们对此并不放心。
有些人选择新能源汽车主要是为了节省汽车成本。毕竟,新能源汽车在充电时不会燃烧机油。只要他们能节省石油,他们就能节省很多钱。小编经常听到一些车主朋友在网上说,他们认为购买新能源汽车可以节省汽车成本。出乎意料的是,他们在节省了几年的燃料费后,却无法更换电池。今天,让我们来问一些新能源,车主们是否省钱并使用它?
新能源汽车真的省钱吗?
我是4年的新能源车主。新能源省不省钱,取决于你的使用环境以及从哪个维度看待这个问题。我有固定车位和充电桩,家里还有油车备用。如果讨论使用过程中产生的成本,那确实很低。电价0.48元/度,平均百公里电耗15度,一公里电费不到1毛(家里的油车一公里5毛)。我每月平均跑1000公里,月初给充电桩电表充100块钱,每到月底都能剩几块。保养前两年不花钱,最近两年每年也就小几百块,跟同级别燃油车比确实省了不少。
但是和纯电动车更高的车价(电池很贵)、更低的保值率相比,省出来的钱划不划算,就因车而异了。我这车买的时候14万,同款汽油版落地不到10万。根据二手车之家上的数据,帝豪EV 4年残值还剩5万多,裸车9万的汽油版,4年残值也是5万多。也就是说,我买车比汽油版多花了4万,卖车时却和汽油版价钱差不多。对于这个级别的车来说,你说这4万不够你加4年油吗?
如果没有自己的充电桩,那就连使用成本都不一定省了。外面的公共充电桩动辄1.5元/度以上,有的充电站还照收停车费,开空调、暖风、冬天、跑高速等高耗能状态下,即便是轿车的电耗也会超过百公里20度电,一公里电费能达到三四毛钱,和油车相比毫无优势,SUV还会更高。
如果油费涨到8元,你会买新能源车吗?
不是油价涨不涨的问题, 趋势问题 不买纯电也会买混动,
新能源家用车能省钱吗?
新能源车是未来发展趋势,目前来说还是比较省钱的,400公里的电池🔋,一般家用充电需要8个小时左右,也就是15块钱左右充满!但是家用充电有个弊端,就是电压不稳定,有可能充不进去。建议去专用充电桩充电,假如一度电1.8元,充满需要30-35度电,也就五六十块钱左右,目前新能源汽车标注400.公里的电池实际也就跑365公里左右,还是比较省油的,各厂家为了提升产品竞争力,在电池上也下了很多功夫,一般都是2年15万公里,有的是5年15万公里,不过最良心的当属网约车平台合作的公司,都是6年,60万公里。所以说目前新能源车还是比较省钱的
小编认为,新能源汽车的优势依然明显。许多人说,新能源汽车的里程是不够的。他们不敢在冬天打开温暖的空气,在夏天踩油门。事实上,这是一种夸张。现阶段,中国市场上的纯电动汽车仍在省钱。至少在买车的第一年,车主可以体验到良好的汽车体验。至于未来几年是否省钱,目前还没有具体数据。我不知道你怎么想。
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