国产轿跑,2.0T+8AT动力表现如何?吉利轿跑SUV星越值不值得买

2.0T+8AT曾经只有进口豪车才有置,如今却慢慢了国产车型的序列之其中很多国产轿跑SUV都了这样一套目前最佳的黄金动力总成,在这样一套动力总成的加持下,让这些国产轿跑SUV性能爆表,今天我们就盘点三 2.0T+8AT动力表现如何?吉利轿跑SUV星越值不值得买
国产轿跑,盘点三款轿跑SUV,都是国产顶尖车型,配2.0T+
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2.0T+8AT曾经只有进口豪车才有置,如今却慢慢了国产车型的序列之其中很多国产轿跑SUV都了这样一套目前最佳的黄金动力总成,在这样一套动力总成的加持下,让这些国产轿跑SUV性能爆表,今天我们就盘点三款国产轿跑SUV,它们都不约而同的搭载了2.0T+8AT的动力总成,主打运动性价比出色。

说到轿跑SUV就不得不提到宝马X6,宝马X6造型大气运动感强,而且是轿跑SUV的开创者,从各方面来看X6就是轿跑SUV的祖宗级车型。相比传统的SUV注重空间表现以及通过性不同,X6更加注重操控和动力,运动质感往往是最看重的,号称是SUV中操控最好的。后来奔驰、奥迪等品牌紧跟步伐同样推出了轿跑SUV。我们今天盘点的三款车型都号称国产小X6,让我看看它们有没有这个实力。

长安CS85 COUPE

指导价:11.99-16.99万

长安CS85 COUPE虽然不是第一辆国产轿跑SUV,但它是国产轿跑SUV风潮的引领者,自它之后国产轿跑SUV扎堆上市,最关键的是它是第一款懂的轿跑SUV意义的车型,不仅搭载了2.0T+8AT的动力总成,在外观内饰的设计上也是处处都是运动风格。蝶翼式中网轿跑造型变速的较高。内饰有点类似途锐但是整体风格更加偏向奥迪,电子档杆全液晶显示等等配置科技感爆表。入门动力搭载1.5T+7DCT动力总成,最大马力178匹。高配车型则非常亮眼,采用了长安引以为傲的蓝鲸2.0TGDI发动机,最大马力233匹扭矩为360牛米,变速箱为8AT变速箱。

吉利星越

指导价:13.58-19.58万元

星越是吉利旗下首款CMA平台车型,各方面品质的提升都是前所未有的存在,相比以往的吉利车型在技术和颜值上都有了不少的提升。外观采用了吉利最新的设计语言辨识度相当高,回字形中网采用了红色装饰以及黑色哑光配色。整体造型比较运动采用了溜背式设计,轿跑风格浓郁,内饰采用了全新的风格,非对称设计辨识度高,而且造型比较犀利,用料扎实配置丰富,各方面都是同级别领先的存在。动力方面有1.5T以及2.0T版本,1.5T最大马力为177匹中中规中矩,高配则采用了沃尔沃的发动机,最大马力为238匹扭矩为350牛米,数据非常亮眼,变速箱匹配8AT变速箱。

领克05

指导价:17.58-23.58万

领克05可以说是目前国产轿跑SUV中的巅峰之作,无论是外观还是内饰以及动力系统都是无可匹敌的存在。基于CMA平台打造的它是CMA平台的最后一款车型,未来的领克将基于BMA以及SPA平台打造。外观上它延续了领克都市对立美学,整体造型年轻时尚,运动感极强,最关键的是它采用了轿跑造型,这一点让它的运动风格拉满。此外 领克05的灰色涂装辨识度相当高,搭配运动包围让它在同级别中脱颖而出。内饰也采用了领克最新的设计语言,贯穿式的出风口,非对称的中控台,悬浮式大屏以及全新的电子档杆都是它的个性之处。动力方面搭载了和3+同款的2.0T发动机,最大马力为254匹,最大扭矩为350牛·米,变速箱匹配了8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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真正的国产好车?2.0T+8AT,这4款SUV你愿意埋单吗?

如今,车追求驾驶过程中的平顺性,通常都会选用CVT变速实现,只,由于CVT变速箱传动皮带承受力量有限,因此往往应用排量在1-1.5L之间的车型,因此,部分喜欢追求力量感的车友,AT和DCT变速箱则会更适合。但是,基于双离合的特质,目前消费者的接受度并不高,留下的只剩下稳定性尚可的AT手自一体变速箱了。随着技术的不断突破,如今市面上不少车型推出8AT甚至10AT变速箱,去减少挡位之间落差带来的顿挫感。不过,放眼当下,国产品牌中能搭载2.0T+8AT这套动力总成的SUV并不多,那么能拥有这套总成至少得要多少钱呢,今天我们就来看看。

哈弗 – H9

指导价:20.98-27.28万

经过全面升级后的新款哈弗H9,在外观上做了一些改动,配置也经过了升级,配备了L2自动巡航辅助功能,同时搭载AI智能互联系统,总体上科技感会比旧款更丰富。此外,新款H9装备了“三把锁”,其中前后桥采用电控机械差速锁,中央双速TOD可进行锁止,加上低速越野巡航和坦克转向模式,让新款H9拥有更强悍的越野性能。

动力方面,新款哈弗H9搭载2.0T发动机,匹配采埃孚的8AT变速箱,最大功率165kW,最大扭矩385N·m。为确保燃油经济性和平顺性,变速箱会在2000rpm左右完成换挡,当车速到80km/h左右,便会上到8挡,此时转速依旧维持在2000rpm。此外,别看哈弗H9身为一台硬派SUV,它的悬挂调校偏软,能够有效过滤细小的颠簸,舒适性还是有保障的。

吉利汽车 – 星越

指导价:13.58-19.58万

星越是吉利旗下的首款轿跑SUV,在造型上,除了内饰设计较为新颖,外观整体设计还是沿用家族式风格,不过轿跑的风格,还是为整车颜值加上不少分。同时,星越12.3英寸中控屏上搭载的GKUI 2.0系统流畅度尚可,也集成不少在线地图、音乐以及智能语音识别功能,总体还是方便好用。

动力方面,搭载2.0T+8AT这套动力总成的价格在15.58-19.58万元,且只有顶配搭载四驱系统,不过后期将要推出的魅影骑士版也将搭载四驱系统。这套爱信8AT横置变速箱在多款品牌车型上均有搭载,其特色也是平顺、稳定。实际体验上,得益于发动机与变速箱的高匹配度,在低俗状态下不会出现一窜一窜的情况,另外,为营造一定的驾驶乐趣,采用了天纳克运动化的调校,但在一些大起伏路面和高速并线时,星越的车身重心变化还是相当明显的,因此在悬挂支撑上,仍有进步空间。

一汽奔腾T99

指导价:14.99-18.99万

就目前而言,奔腾T99是除众泰以外,花最少钱就能买到的中大型SUV了。首先奔腾T99大部分设计与T77类似,包括点阵式中网、贯穿式尾灯、连屏设计等等,此外T99也保留了全息投影和人脸识别这两项技术,虽然并没有多大用处,但有总比没有好。空间表现上,奔腾T99并没有提供7座布局,因此后排空间还是尾箱容积的表现都是非常不错的。

动力方面,新车搭载2.0T发动机,匹配来自盛瑞的8AT变速箱,最大功率165kW,最大扭矩340N·m。在初段加速表现上,T99的加速表现比较轻柔缓和,在2000rpm会达到一个动力爆发点,但介入并不算突兀。不足的是,深踩油门的时候,变速箱降档不够积极,缺乏爆发力的发动机,在低速超车下难免会觉得有些反应迟钝,不过好在奔腾T99的底盘调校偏舒适,能够明显过滤细碎颠簸,给车内人员营造舒适乘坐环境。

长安汽车 – CS75 PLUS

指导价:10.69-15.49万

在设计风格上做出了“究极进化”的长安CS75 PLUS,其风格也开始在旗下的SUV产品上采用。值得一提的是,长安CS75 PLUS提供IACC集成式自适应巡航,能够实现L2级辅助驾驶,同时提供APA5.0代客泊车系统,只需通过手机即可对车辆进行操控,另外,在中央扶手箱内,长安CS75 PLUS还提供“制冷”功能,只不过是依靠出风口吹冷风来实现。

动力方面,目前长安CS75 PLUS只有两款车型是搭载2.0T+8AT,售价分别为13.99万和15.49万,其余均为1.5T+6AT。这套总成最大功率171kW,最大扭矩360N·m。实际体验上,蓝鲸2.0T发动机和爱信8AT变速箱匹配度较高,因此,轻踩油门到2500rpm左右就有源源不断的动力输出,另外,在没有主动降噪和双层隔音玻璃的加持下,长安CS75 PLUS的隔音效果做得非常不错,高速下发动机噪音基本不会传到车内,这对于一台15万级别的SUV来说,已经能超越不少同级竞品了,但不足的是,过于运动化的底盘调校,直接导致路面反馈太过清晰,舒适性会打些折扣。

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