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下面是更多关于滨州市属于几线城市的问答

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山东滨州是几线城市

应该算是个五线城市吧

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有谁知道山东，滨州。滨州属于几线城市啊？

看排名没用，太虚。山东排三线，全国顶多四线。出山东知道滨州的人真不多。

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山东省滨洲市战化区属于几线城市

不是社区市是不会有排名的，滨州属于四线城市。 本回答被网友采纳

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求从厦门到山东滨州自驾路线，途径城市，途径哪些旅游景点。好玩的地方

全程共1815公里,20小时13分钟,收费815元

1从起点出发，门市城区行驶7.6公里，进入S206

2沿S206行驶6.3公里（经收费站），走沈海高速/福州同安货车/厦门北站方向匝道，朝沈海高速方向，进入泉厦高速

3沿泉厦高速行驶7.1公里（经厦门收费站），从泉州出口离开，进入沈海高速/G15

4沿沈海高速/G15一直向前行驶555.7公里，从诸暨/永嘉/S10出口离开，进入温州绕城高速/S10收费205元>>

5沿温州绕城高速/S10行驶12.8公里，从杭州/永嘉/诸永高速出口离开，进入诸永高速

6一直向前行驶343.6公里，从嘉兴/苏州/宁波/G15W/S11出口离开，朝嘉兴/苏州/G15W方向，进入常台高速/G15W

7沿常台高速/G15W行驶78.9公里（经王江泾收费站），从北京/南京/上海/无锡/苏南硕放国际机场出口离开，朝北京/南京方向，进入京沪高速/G2/沪蓉高速/G42收费210元>>

8沿京沪高速/G2/沪蓉高速/G42行驶43.7公里，从无锡/北京/江阴大桥/G2出口离开，朝江阴大桥/北京/G2方向

9继续沿京沪高速/G2行驶559公里（经江阴大桥收费站，苏鲁省界收费站），从北京/莱芜/济南东/G2出口离开 收费260元>>

10沿京沪高速/G2一直向前行驶180.7公里，从滨州南/南外环/滨州1号出口出口离开（经滨州南收费站）收费140元>>

11行驶284米，过大安定村后右转

12行驶325米，左转

13行驶1.5公里，过张肖堂村后左转进入渤海十八路

14沿渤海十八路行驶2.7公里，从环岛的第1个出口离开，进入渤海十八路

15沿渤海十八路行驶1.9公里，从环岛的第1个出口离开

16进入滨城区城区行驶5.6公里，到达终点

附地图，，看看你想去哪里吧，祝旅途愉快。

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哈尔滨算几线城市

我感觉现在哈尔滨啥都算不上。

有机会你去沈阳

，大连，

烟台那些城市瞅瞅，

现在他们发展的特别好。

哈尔滨从高速下来你就看吧。

一群小平房。

唉，估计再有10年能发展起来。

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滨洲线经过了哪些城市和地区？中国三大盐场？

滨洲铁系原东清铁路的西部干线，故亦称之为西部线。建于1898-1901年。线路自哈尔滨站起，向西偏北行进，经肇东、安达、大庆、泰康、让胡路、昂昂溪，由成吉思汗站进入内蒙古自治区呼伦贝尔市，再经扎兰屯、博克图、牙克石、免渡河、海拉尔、扎赉诺尔，到达满洲里站。经昂榆联络线与平齐线（四平—齐齐哈尔）相连；在沟口站与博林线（博克图—塔尔气）相接；在牙克石站与牙林线（牙克石—满归）连接；在海拉尔东站与伊敏线接轨。滨洲铁路是我国东北地区的交通达动脉。滨洲铁路沿线自然地理条件差别较大。按地形、气候、物产资源等可划分为三个自然地理区域：哈尔滨至碾子山间为大庆油田和农业区，地处松嫩平原中部，除林田草甸外，多沼泽、苇塘、水泡，土质肥沃，农业发达，大庆油田就在这一地区；碾子山至牙克石间为大兴安岭森林区，沿线除丰富的林木资源外，在大雁站一带有丰富的褐煤资源；牙克石至满洲里间为呼伦贝尔草原，牧业发达，是我国畜牧业生产基地之一。滨洲线,东北地区东西向铁路主干线组成部分，也是通往俄罗斯的国际铁路线之一。它从哈尔滨向西北，经大庆、齐齐哈尔，到内蒙古自治区边境城市满洲里，全长935公里。共有车站99个,属铁道部哈尔滨铁路局管辖线段。

京广线贯通中国南北的重要铁路干线。起自北京，止于广州，全长2313千米。这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成。1957年10月武汉长江大桥建成后，京汉、粤汉两铁路连通，11月被命名为京广铁路。它途经石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳等城市，纵贯河北、河南、湖北、湖南、广东五省，并与京山、京包、丰沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、陇海、漯宝、汉丹、武大、湘黔、浙赣、湘桂、广三、广九等铁路相接，还与海运连通。原京汉铁路自北京至汉口，于1897年4月动工 ，1906年4月全线完工通车，全长1215千米。原粤汉铁路起自武昌止于广州，长1096千米，于1900年7月动工，但进行缓慢，至1903年8月仅建成49千米的广州至三水支线 ；1911年完成长沙至株洲段；1916 年6月完成广州至韶关段；1918 年9月完成武昌至长沙段。株洲至韶关段长456 千米，由于沿线工程艰巨 ，经费短缺，久未兴工，直至1929年才开始修建，并于1936 年4月完成。至此，粤汉铁路全线通车。

滨绥线位于黑龙江省东南部，自哈尔滨向东南，经阿城、一面坡、牡丹江直达边境站绥芬河，全长544．5公里。哈尔滨至一面坡（不含一面坡）属哈尔滨铁路分局管辖（一面坡以东归牡丹江分局管辖），其中在哈尔滨市区内的线路长87．3公里，有王兆屯、香坊、新香坊、成高子、舍利屯、阿城、亚沟、玉泉、白帽子、小岭、平山共11个车站，为国家一级铁路干线。　　滨绥线修建于光绪二十四年（1898年），由中东铁路建设局勘测设计，是中东铁路的东部干线。设计标准为：轨距1．524米（与俄国轨距相同）；最小曲线半径320米；限制坡度，山区地段不大于15‰，平缓地段不大于8‰；路基边坡1∶1．5，宽度5． 55米；混砂道床，正线厚0．47米，站线厚0．43米；钢轨类型为32公斤／米；枕木配置，正线1500根／公里，站线1200根／公里；到发线有效长为503米和580米；桥梁载重为L13、L15、L20；通信线路3 条、重要区段5条、哈尔滨至绥芬河直通电话线1条；信号采用臂板信号。

唐宋时期我国三大盐场;辖丁溪盐场，竹溪盐场，草堰盐场。 我国目前具有现代化的三大盐场：海南莺歌海盐场，天津长芦汉沽盐场，河北唐山南堡盐场。

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京哈线京沪线京九线京广线太焦焦柳线宝成成昆线滨州滨绥线京包包兰线陇海兰新线沪昆线经过的主要城市

经过中国各大城市