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　　山东滨州黄河公铁两用于2006年11月28日成功跨越黄河。

　　据介绍，滨州黄河公铁大桥全长7000米，是连接环渤海经济圈铁路的重要组成部分。其中主桥长781米，南北两跨各为120米，中间三跨各为180米，是目前世界上单孔跨度最长的公铁路桥。该桥由广东和上海两家桥梁公司共同投资建设，运营30年后交给滨州市管理使用。

　　山东省人民政府

　　关于公布全省收费公路收费站目录

　　的　　通　　知

　　鲁政字〔2011〕20号

　　各市人民政府，各县(市、区)人民政府，省政府各部门、各直属机构，各大企业，各高等院校：

　　根据《收费公路管理条例》(国务院令第417号)、交通部《关于开展国家高速公路网路线命名和编号调整工作的通知》(交公路发〔2007〕385号)等文件要求，省有关部门对全省高速公路和普通公路的路线命名及编号进行了调整规范，并据此审核修订了收费公路收费站目录。为增加公路收费透明度，有效接受社会监督，方便人民群众生产生活，现将修订后的山东省收费公路收费站目录予以公布。

　　【滨州黄河公铁两用大桥 可以收费。】

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　　济南黄河大桥将计重收费 客车按车型收费

　　2010年04月02日

　　从山东高速股份了解到，4月1日上午8点起，济南黄河大桥将正式开始计重收费。根据规定，超载一倍或者总重超过55吨的货车将严禁过桥，而客车则不受影响仍按照车型收费。新规对于严重超载车辆将形成“致命打击”。

　　为保障山东省大型桥梁安全，遏制超载超限运输，2009年8月，山东省交通运输厅下文，济南、平阴、利津、东明与滨州黄河大桥五座大桥被列入首批计重收费名单。由于主桥封闭维修等原因，平阴黄河大桥于当年9月4日正式计重收费；济南黄河大桥大修结束后也于日前完成计重收费改造，将于4月1日上午8点起正式实施计重收费。

　　根据山东省交通运输厅文件要求，实施计重收费后，凡车货总质量超过55吨（不含55吨）的车辆，或超过车辆总质量限认定标准100％的载货车辆严禁通过桥梁，坚决予以劝返或卸载后方可通行；对未超过上述限值的载货车辆，按照鲁价费发〔2006〕43号文件规定的标准，实行计重收取车辆通行费；对于≤7座客车仍按每次10元收费，大型客车每次15元收费。

　　记者了解到，按照济南市公安局、济南市交通局去年9月联合下发的《关于济南黄河大桥限制通行的公告》要求，实施计重收费后大桥的限高通行策仍不变，对于车货高度超过3米的车辆需提前绕行其他黄河大桥或周边高速公路。

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　　作者：219.135.56.* 发表时间：2010-5-28 09:42:07

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　　这是一个对求助问题的回答。

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下面是更多关于滨州黄河大桥收费标准的问答

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滨州公铁两用黄河大桥好走吗？怎么收费

好走的啊。。。。。。20元

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滨州公铁大桥是单线铁轨难道不行么？

当然行，不过遗憾的是，黄大、德滨都不是从黄河过滨州，要是这些线路都从黄河公铁过滨州，那么滨州会更有气势，黄河三角洲中心城市更名副其实

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滨州公铁两用特大桥的介绍

滨州黄河公铁两用特大型桥是滨港铁路的重要组成部分，也是规划中的环渤海湾经济圈交通网的重要组成部分。

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滨州到济南怎么绕过黄河大桥收费站，我从220上走

很近…往西多走走…绕过唐古拉山就在往东走就差不多了…不用谢…我叫雷锋

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滨州公铁两用特大桥的简介

它连通205国道220国道并通滨州主干道；铁路国铁，北通滨路，并将与(州)龙(口)烟(台)线及黄大线接轨。 该桥全长7000米，其中主桥长2700米，用钢材一点二万吨，是黄河上首座公铁两用特大桥。大桥主跨采用五跨一联的平弦连续钢桁梁结构，单跨跨度达180米，刷新了亚洲同类桥型的最大跨度纪录。