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下面是更多关于滨州铁路局的问答

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谁知道 中铁三局集团有限公司滨州铁路电气化改造工程项目部 ，海拉尔到满洲里那个，待遇怎么样

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中铁三局集团有限公司

中铁隧道集团简介：中铁集团是国内最大从事隧道和地下工程建设为主，集设计、施工、科研、机械修造四大功能为一体的特级施工企业，具有对外承包工程资质和对外经营权。可承担铁路工程施工总承包特级；公路、市政、工业与民用建筑施工总承包壹级；隧道、水工隧洞、桥梁、土石方、公路路基工程专业承包壹级；爆破与拆除专业承包贰级；地质灾害防治工程甲级等经营范围的施工、、设计及技术服务项目。承包境外铁路综合工程，境内国际招标工程及其设备材料出口和派遣劳务，自营和代理商品进出口，进料加工和“三来一补”业务，经营对销贸易和转口贸易等对外经济技术合作业务。 　　 集团拥有施工主业子公司5个、分公司2个，修造主业子公司2个，1个勘测设计院，1个科学研究所，以及北京、南京、广州、西安、成都、中原等6个片区指挥部。现有职工15000人，拥有各类专业技术人员6000多人（高级职称400人），中国工程院院士1人，国家设计大师1人，有资质项目经理320人。集团核心企业——中铁隧道集团有限公司由成立于1978年的原铁道部隧道工程局改制组建，注册资本4.6亿元，资产总额32亿元，固定资产总额9.5亿元，所有者权益7.8亿元，连年被国家几大银行授予AAA级最高资信等级。集团保有设备净值7亿元，设备总功率18万KW，各类大中型施工机械设备2600台（套），其中包括居世界先进水平的TBM掘进机2台和EPB盾构机8台。技术装备率3万元/人，动力装备率12KW/人，在建项目超过200个，年施工能力80亿元以上。集团公司第一股东——中铁工程总公司，系国资委重点培养的186家国有特大型企业之一，名列中国建筑业百强之首。 　　集团奉行“科技兴企”战略，率先在国内引进、吸收并全面掌握了新奥法施工技术，在断层破碎、软弱围岩、膨胀岩、高地应力、含煤地层、黄土、涌水涌泥、岩溶等复杂地质条件下，有独到技艺。近几年在运用大型先进设备施工技术方面取得突破，先后承建TBM、盾构工程15项80公里，创造并保持着TBM和盾构机日掘进、月掘进的全国纪录。创国家级工法9项，创国际先进水平科研成果30余项，获国家科技进步奖5项（其中特等奖1项）、省部级科技进步奖20余项。先后被评为“全国优秀施工企业”、“全国优秀企业”。 铁路工程先后参加了东陇海、衡广、大秦、侯月、宝成、京九、南昆、朔黄、西康、内昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝怀、赣龙、青藏、宜万等铁路干复线建设，承建的著名长大隧道包括：国内最长的铁路双线隧道衡广复线大瑶山隧道（14.3公里）、国内最长的铁路单线隧道西安安康铁路秦岭特长隧道(18.5公里)、国内最长的瓦斯隧道侯月铁路第一长隧云台山隧道（8.2公里）、国内最长的黄土隧道神延铁路第一长隧寺则河隧道(6.2公里)、国内最长的岩溶隧道渝怀铁路第一长隧圆梁山隧道（11.1公里）、大秦铁路最长的军都山隧道（8.5公里）、京九铁路最长的五指山隧道（4.5公里）、南昆铁路最长的米花岭隧道(9.4公里)、株六复线最长的大竹林隧道(6.1公里)、赣龙铁路最长的蛟洋隧道（7公里）、宜万铁路最长的野三关隧道（6.9公里）、国内在建最长的铁路单线隧道兰武复线乌鞘岭隧道（20.5公里）等。 公路工程承建的著名长大隧道有：国内最长的广渝高速公路华蓥山隧道(4.7公里)、国内海拔最高的国道317线鹧鸪山隧道（4.4公里、海拔4000米）、川藏公路最长的二郎山隧道(4.2公里)、深圳罗沙公路梧桐山隧道（2.3公里）、云南元磨高速公路布陇箐隧道（3.4公里）、浙江宁台温高速公路最长的猫狸岭隧道（3.5公里）、临洮高速公路最长的新七道梁隧道（4.1公里）等。 城市地铁工程先后承建了北京地铁复兴门折返线（国内首次采用浅埋暗挖法施工），一号线天安门西站、东站及相邻区间，四号线宣武门、颐和园、圆明园站及颐圆盾构区间，五号线崇文门站及磁器口～崇文门区间、东单站及东单～崇文门区间，十号线熊猫环岛～安定路区间；上海地铁一号线体育馆站、新闸路车站，二号线石门一路车站、西延伸工程威宁路至古北路站盾构区间，六号线龙阳路站、浦三路站，M8线黄兴绿地站，九号线九亭站；天津地铁一号线营口道站改建工程、22合同段，轻轨XQD标工程；重庆轻轨临江门车站及区间隧道；南京地铁一号线小行高架车站、小行～安德门区间，玄武门～许府巷～南京站盾构区间，二号线向兴路站；广州地铁一号线公园前车站和杨体区间，二号线越秀公园车站和越三盾构区间，三号线大汉盾构区间、厦大区间，四号线小新盾构区间；深圳地铁益田车站和金益区间、车公庙站和车竹区间、国贸～老街区间北桩基托换工程、福民路至会展中心右线2B标盾构工程等。 此外，还建成了宁波甬江水底隧道、国内首座海底储气工程汕头LPG工程，国家计委地下停车场（国内首次采用CRD工法设计施工）、北京西长安街过街通道、杭州解放路延伸工程，湖北清江隔河岩水电站注浆洞工程、黄河小浪底水利水电枢纽工程导流隧洞、四川福堂坝水电站2号主洞、姜射坝水电站引水隧洞，湖南城陵矶、重庆过江泥水盾构工程等，正在建设长江上的第一座交通隧道武汉长江隧道。在境外，修建了阿联酋阿布扎比过街道、香港将军澳地铁C602标段、新加坡MRTNEL CONTRAC709项目；正在承建伊朗德黑兰北部高速公路（2.57亿美元）等工程。 集团秉承“至精、至诚，更优、更新”的企业精神，奋力向“国内领先，世界著名”的企业目标迈进。集团公司通过了ISO9001标准质量管理体系、ISO14001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系认证。荣获“全国优秀企业”、“全国优秀施工企业”称号，被河南省工商局授予“免检企业”和“重合同、守信用企业”称号。

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中铁三局的分公司有那些？

一公司、二公司、三公司、四公司、五公司、六公司、线桥公司、桥隧公司、华海公司、建安公司、 本回答被网友采纳

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中铁三局与中铁三公司有什么区别？

中铁三团有限公司（前身为铁道三工程局）是在山西省太注册的国有大型企是建设部首批批准的壹级工程总承包企业暨工程施工总承包壹级企业，成立于1952年。主要从事新(改、扩)建铁路，电气化铁路及公路、机场、水利、电力、市政、工民建筑、地下铁道等工程的施工和勘测设计。下设23公司。全局现有职工4.3万人。 你说的中铁三公司，是中铁几局的三公司。

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中铁三局

中局集团有限公司（前身为铁第三工程局）是在山太原市注册的国有大型企业，是建设部首批批准的壹级工程总承包企业暨工程施工总承包壹级企业，成立于1952年。主要从事新(改、扩)建铁路，电气化铁路及公路、机场、水利、电力、市政、工民建筑、地下铁道等工程的施工和勘测设计。下设23公司。全局现有职工4.3万人。其中，各专业高级技术、经济管理人才441人，中级及以下各类技术、经济人员8460人。施工区域分布在全国21个省、市、自治区，重点在华北、华东、西南、中原、两广等地区施工。全局总资产达40.5亿元，各类机械设备6300多台(辆)，年施工能力50亿元以上。“八五”期间，承揽任务计划55.5亿元，实际完成68.4亿元(未含京衡线站前工程约17.1亿元)；施工产值计划60.1亿元，实际完成76.2亿元。“九五”中，96～99年，承揽任务计划100亿元，实际完成125.5亿元；施工产值计划88亿元，实际完成94.4亿元。年生产能力：土石方3500万方，桥梁4万延长米，隧道l万延长米，房屋25万平方米。在国家1992、1993和1994年度“中国500家最大建筑企业”评比中，分别列第3、第10、第4名；在建设银行1993年度全国百家建筑企业利税大户评比中，列第16位；在97～98年度全国建设系统经营业绩评比中，列第4位；1994、1996、1997及2000年连续被建行山西省分行企业信用等级评定委员会评为AAA级企业；1999年12月通过ISO9002标准质量体系认证。

中铁三局南征北战，敢打必胜。建局48年来，共完成40余条新线、复线铁路的修建和技术改造工程，完成投资248.4亿元，完成正、站线铺轨7305.0公里，桥梁24.9万米，隧道20.8万米，土石方3.2亿方，房建508.6万平方米。与此同时，我局还先后派出22700多人次到朝鲜、越南、坦桑尼亚、尼日利亚、伊拉克、科威特、埃及、阿联酋、日本、韩国、香港、利比亚等14个国家和地区，承建土建工程或劳务输出，积累了国外管理等实践经验，经受了各种艰难困苦和海湾战争的考验，为祖国赢得了荣誉。

中铁三局一贯讲求优良的工程质量，先进的科学技术和保证工期的良好信誉。1979年以来，已有44项工程被评为国家或省、部级优质工程，其中，大秦铁路二期及太旧高速公路（坡头特大桥）工程获中国建筑工程鲁班奖；大秦铁路一期工程获国家优质工程金质奖；邯长铁路浊漳河斜腿刚构桥、新菏铁路跨京广铁路立交特大桥、京秦铁路全线及新菏铁路全线等4项工程，获国家优质工程银质奖；上海地铁一号线工程获首届中国土木工程詹天佑大奖；上海南浦大桥浦东主引桥、杨浦大桥浦东主引桥、上海浦东金桥立交桥，分别获上海市1992年、1993年及1994年度“白玉兰”优质施工工程奖；上海市延安路高架道路及上海市浦东远东大道15标（川杨河桥）、上海市徐浦大桥浦东引桥4标工程分别获1997年度及1998年度中国市政工程金杯奖;上海地铁一号线工程及上海逸仙路高架道路2.4标、上海市外环线莘庄立交工程4.1标分别获1995年度及1999年度上海市市政工程金奖;广梅汕铁路莲花山2#隧道被评为1996年度广东省优良样板工程；太原电视台演播大厅、太原电信局高科技综合楼分别获1994年度及1996年度山西省建筑工程汾水杯质量奖；山东晏高公路被交通部评选为第一批世行公路贷款优秀项目；河南107国道获新乡市颁发的“银马奖”；三峡对外交通乐天溪公路大桥被评为三峡前期第一项优质工程。有25项科研、技革成果，获国家、铁道部和山西省科技进步成果奖。我局的深坑降水取土，隧道全断面一次开挖成型，不良地层大跨度浅埋暗挖隧道施工，大型石方控制爆破，90米、100米、114米、125米、130米、160米钢筋混凝土箱型连续梁悬灌法施工，50米钢筋混凝土箱型连续梁顶推法施工，先张梁预制，后张37.5米、40米、50米T梁现场预制及架设，大跨度钢结构制作、拼装，高墩翻模施工，沥青混凝土机械化施工，软基处理，采用牵索式挂篮施工斜拉桥等施工方法，均居路内先进水平。最近十二年，我局已连续被山西省及太原市政府评为“重合同、守信用”单位。

中铁三局将继续发扬“团结、务实、开拓、奉献”的精神，坚持以市场为导向、以效益为中心、以管理为基础、以科研为后盾，坚持依法经营、以质取胜、信守合同、竭诚服务的方针，跻身国内外建筑市场，为企业创誉，为祖国争光。

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