动车和高铁有什么区别？

之所以很多人会把高铁和动车搞混，是和这两种列车的名字有关。高铁的全称是高速动车组旅行列车，而动车的全称是动车组旅行列车。虽然名字全称看上去差不多，但高铁和动车的区别其实还挺大的，做一下比较你就明白了。动车和高铁的车次不同，动车是以D开头的车次，D是汉字“动”的拼音字头；而高铁是以G开头的车次，G是汉字“高”的拼音字头。动车和高铁的速度也不同。动车的时速在200公里以上，而高铁的时速在300公里以上。动车和高铁使用的铁轨也不同。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装后的普通铁轨，更具有兼容性；而高铁使用的铁轨则是专用铁轨，这也是它称之为高铁的原因。动车和高铁对行驶的要求不同。动车全线设置的站台比较多，主要跑的是城际线；而高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台相比动车少了很多。最后，动车和高铁的动拖比不同。动车属于弱动力分散系统，动拖比通常在1:5、1:6；而高铁属于强动力分散系统，动拖比（动车+拖车）小于1:1，大于1：3。

好吧，在理解了上述概念之后，什么是高速铁路，什么是子弹头列车，马上就清楚了。高速铁路的动阻力比为1:1。换句话说，高速铁路的所有车厢都有自己的动力。每节车厢都有动力，高速铁路的行驶速度可达300多公里㎞ / 小时整节车厢配备动力的高速列车与专门设计的铁路专用线形成一个系统，称为高速铁路即使整节车厢都有动力，在客货共线上运行，也不称为高速铁路。高速铁路必须在专用铁路线上运行。
▲ 和谐动车组▲ < / span>

2由自供电车厢和非自供电车厢组成的快速列车组称为EMU。动车的动态阻力比一般在1:5到1:6之间子弹头列车是指车厢，不包括铁路系统动车可以在客运和货运混合线路上运行，但高速铁路不能。这辆汽车的行驶速度约为200英里㎞ / h、

3。子弹头列车的内部设施与高速铁路不同。高铁内部设施丰富，特别配备了高档商务座椅。与其他级别的座椅相比，商务座椅的座椅空间更宽敞、更舒适。汽车内部设施简单，通常分为两级：一等座和二等座

4。公众可以分辨出火车的前缀。以D开头的列车是子弹头列车，以G开头的列车是高速铁路。
▲ 西城高速铁路▲ < / span>

5高速铁路和子弹头列车使用不同类型的车厢。CRH2C、CRH3和crh380系列高速列车组用于高速铁路。CRH1、CRH2和CRH5系列动车组用于汽车。

动车和高铁有两个区别 1.动车字母是D 城际列车字母是C 高铁字母是G 普速列车字母是k z Y T 分别念k快速 z直达 Y 旅游车2.速度不一样 高铁是120公里 动车是100公里 T特快 k快速 Z 直达 Y 旅游车 速度都一样（俗称慢车）C 城际列车速度比高铁 动车一样

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