对于许多高速铁路来说，以每小时200公里的速度运行是一种巨大的浪费。建议恢复时速350公里

中国铁建总经理赵广发说：“>施工速度为每小时350公里，减速是一种浪费

在小组讨论中，全国政协委员、中国铁建主席赵广发，建议高铁恢复时速350公里。

他说，中国高速铁路的规划、设计和建设基本上是每小时350公里。“几年来，北京一直在以28分钟的速度开往天津。实践证明，这是安全的，但在过去两年中，速度有所降低。这不应该！”

他说，高铁的规划速度由国务院研究，并由人大通过。不应随意减少，“造成人为浪费”

为什么高铁会减速

有人说这是因为“7·23”甬温铁路是一起特大铁路交通事故，暴露了铁路运输安全基础和管理的薄弱环节，缺乏重大事故应急管理和处置经验。

因此，为了增加中国高速铁路的安全冗余，积累安全管理经验，中国将在高速铁路运营初期全面降低高速铁路的运营速度。

只要技术和管理达到一定的高度，速度就会提高。否则，修建这样一条线路是一种极大的浪费，对人民财产不负责任。因此，今年国庆前后，京沪高铁将率先提速，最高速度将提高到每小时350公里。

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