为什么现在的隐形战机（比如F22，F35，T50，歼20）和之前的F117，B2长得很不一样？

而隐身轰炸机要求比较少，第一是隐身，第二是载弹量，都是亚音速飞行，所以长宽比可以做的比较小一些，因为大，所以显得像片片一样。曾经有人形容B2A，说就像一片落叶飘来飘去，无声无息。

飞机的隐身性现在是第1位的，通过雷达的折射，反射，吸收，透射，变频以多种形式欺骗对方。各种飞机都是因为作用而设计的，而不是为了隐身而隐身，作用是第1位的。

让你看一架战斗机吧，认识吗？觉得这种战斗机厉害吗？

f-22、F-35、苏-57和j-20都是战斗机，所以我们必须保持机动性，甚至提高机动性。然而，飞机的设计实际上是矛盾的，例如飞机的稳定性和机动性，飞机的超音速机动性和亚音速机动性。在空气动力学设计方面，隐身与机动性也存在冲突。

和飞机的空气动力学设计是根据军方提出的使用要求专门制定的，因为各国面临的情况不同，这也是飞机长度不同的原因。因此，在气动设计中如何协调和平衡是非常重要的。因此，即使是四架隐形战斗机，它们的空气动力学设计重点也非常不同。j-20侧重于超音速，F-22侧重于机动性的全面考虑，F-35侧重于亚音速机动性，而su-57基于su-27中央升力体的设计优化了超音速性能。

（PS：仅考虑空气动力学设计，目前的方法不可能考虑每个速度范围的机动性，但通过良好的动力系统仍然可以做到。F-22是一个典型的例子。

可变后掠翼在理论上可以实现，但由于成本和技术问题，它不合理。在（如果单凭可变形机翼的设计，就有可能在未来实现可变形机翼的突破。）

b-2是轰炸机，F-117是战斗机。与F 117相比，B-2和F117的长度也不同，因为F117也需要考虑一定的机动性，例如追求速度，但是B-2不需要它，所以它将完全飞飞。

所以它看起来不同，主要是因为不同的需求

主要是风洞、计算机、大数据技术的釆用及进步所致！