阿里投资46亿元入股申通快递控股股东公司，持股49%，对此您怎么看？

我们注意到公司股价在2018年6月份有断崖式下跌，之前几个月出现窄幅震荡横盘走势，分时上经常在尾盘拉升护盘，可以断定其中必有资金被困，企图自救。查看股东可以看到从2017年1月开始某机构的产品连续进入，怎奈没能熬过2018年最黑暗的一年，最后铁锁链舟，集体爆仓。爆仓后股价下跌的申通估值只有十倍出头，而同行业几家上市快递公司都在30倍以上，顺丰当时甚至在40倍，所以入股申通快递，从价格上是最好的选择。

马云从电子商务开始，曾经主张不从事自己的物流。然而，随着业务的发展，他经营着新秀物流，这表明他和我对物流的理解已经翻开了新的一页。现在，收购申通后，他已经成为物流快递的寡头，这相当于拥有自己的物流渠道，不仅可以获得整个物流生态，还可以充分整合电商和物流两大业务，这对提高电子商务的物流效率、降低物流成本具有重要意义。通过阿里巴巴的物流业务，申通还可以在业绩稳定方面获得重要支持。

阿里收购申通后，与京东的竞争将更加激烈。京东凭借自身的物流体系实现了快速发展。在达到一定高度后，电子商务和物流都遇到了瓶颈。今年，京东物流开始了其外部业务，并开始与其他物流公司竞争。现在，阿里收购申通将在电商和物流领域与京东展开竞争，这将客观上影响京东的进一步扩张，至少使京东的扩张面临更大的挑战。随着

电子商务的发展，寡头垄断已经形成。为了获得更多的空间，走整合和兼并之路是一条捷径。阿里收购申通不仅是股权转让，也是两个寡头的结合。申通在与其他物流公司的竞争中处于更有利的地位。这样一来，其他物流公司将如何应对，也是一个市场悬念。如果其他大型物流寡头顺应潮流，主动走向联合整合，就能弥补自身的竞争劣势。否则，它们很可能会被冻结。

当任何行业发展到寡头垄断阶段时，兼并和整合是唯一的出路，但有些人采取主动，有些人被动等待死亡。阿里收购申通是一种积极的整合和双赢。如果其他物流寡头不采取行动，市场和时间将给他们带来困难。因此，进一步的行业合并是不可避免的。可以预见，物流业的资本重组将随风而动，并购整合的大戏将逐步上演。

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