宋朝的海路可以通往哪里？

北宋中期西夏崛起于宁夏，控制了河西走廊。宋政(蟹)府规定，对西方贸易往来只能“自广州路入贡，更不得于西蕃出入”。宋与西方各国的往来通道只能走海路了。宋代和西方各国通商，据《岭外代答》（周去非著）、《诸蕃志》（赵汝适著，成书于1225年）等书记载就有50多个国家和地区。其中重要的有高丽、日本、交趾（今越南北部）、占城（今越南中南部）、真腊（柬埔寨）、蒲甘（缅甸）、勃泥（加里曼丹北部），阇〔shé蛇〕婆（爪哇）、三佛齐（苏门答腊岛的东南部）、大食、层拔（黑人国之意，在非洲中部的东海岸）等。远远超过了唐代的活动范围。据《岭外代答》说，这些国家与中国来往密切的第一是大食国，其次是阇婆国，第三是三佛齐国，最后才是其他各国。这些国家都在亚非航路沿线。宋代远洋航船已能横渡印度洋，沟通了从中国直达红海和东非的西洋航线。

在宋代，海上丝绸之路完全占据了主导地位。宋朝为什么不能复兴丝绸之路，却开辟了海上丝绸之路？原因有四。首先，辽、西夏的建立地在西北，丝绸之路也在西北，因此陆上丝绸之路被封锁；其次，由于“冗员、冗兵、冗政”，宋代政府财政支出巨大。宋代的城市位于南方，交通需要大量的财政支持。此外，丝绸和瓷器容易损坏，宋朝无法承受巨额开支；三是宋代经济重心南移，特别是南宋，为出海提供了便利；第四，宋代造船技术和航海技术的进步，如指南针，使海上运输更加安全。

海上丝绸之路是古代中国与外国之间的交通、贸易和文化交流的海上通道，始于福建泉州。海上丝绸之路可分为两条航线：东海航线和南海航线：南海航线，也称为“南海丝绸之路”，从广州和泉州出发。南海丝绸之路从起点出发，经过中国印度支那半岛和南海国家，经过印度洋，进入红海，到达东非和欧洲，经过100多个国家和地区。它已成为中外贸易和文化交流的主要海上通道。东海航线也被称为“东方海上丝绸之路”。经过历代的发展，宁波在宋代成为中韩日海上贸易的主要港口。此时，海上丝绸之路一直延伸到印度半岛南端和锡兰。宋朝海上航线的主要投入是养蚕、缫丝、丝织技术和丝绸；而宋代的一些法律规定，儒家思想、汉字、服饰。出口产品包括：一些来自国外的奇花异草和宫廷珍品。宋代一本描写海上交通和贸易的书《平州客谈》说：“船只有几十英尺深和宽。商人负责储存货物。人们有几英尺。他们把东西放在下面，晚上躺在上面。有许多陶器，大小不一，没有更少的空间。”简而言之，这艘船主要由瓷器制成，这些瓷器堆放在船舱内。如果你晚上睡觉，你只能在货物上使用它。海上丝绸之路在宋代达到了顶峰。通过海上通道，宋朝与世界许多地方保持着贸易关系。这种贸易往来不仅增加了朝廷的财政收入，而且在一定程度上促进了宋代的经济发展。

北宋中期西夏崛起于宁夏，控制了河西走廊。宋规定，对西方贸易往来只能“自广州路入贡，更不得于西蕃出入”。宋与西方各国的往来通道只能走海路了。宋代和西方各国通商，据《岭外代答》（周去非著）、《诸蕃志》（赵汝适著，成书于1225年）等书记载就有50多个国家和地区。其中重要的有高丽、日本、交趾（今越南北部）、占城（今越南中南部）、真腊（柬埔寨）、蒲甘（缅甸）、勃泥（加里曼丹北部），阇〔shé蛇〕婆（爪哇）、三佛齐（苏门答腊岛的东南部）、大食、层拔（黑人国之意，在非洲中部的东海岸）等。远远超过了唐代的活动范围。据《岭外代答》说，这些国家与中国来往密切的第一是大食国，其次是阇婆国，第三是三佛齐国，最后才是其他各国。这些国家都在亚非航路沿线。宋代远洋航船已能横渡印度洋，沟通了从中国直达红海和东非的西洋航线。

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