你好沪C是上海郊区牌照，和上海其他牌照的区别是不用通过拍卖即可取得。也就是说不用摇号即可上牌（其他沪牌需摇号）所以很多摇不到车牌的上海人就选择了不用摇号的沪c牌照。但是沪c牌照的车有很多限制，比如不能进入上海市区，特点的时间才可进去等等（限制条款可自行百度），所以很多车主发现为了方便上的牌照其实一点也不方便，最难过的是进入上海市区还受限制，所以很多人没开两年就萌生了卖车的想法。

上海地区汽车资源丰富，价格低廉所以二手车价格自然不高，因为沪c牌照的诸多限制又成了二手车贩压价的一个绝佳借口，所以沪c牌照的二手车价格优势明显，巨大的利润之下二手车贩子遂从上海倒车销往全国各地，但是因为法律的限制有些车因排放等等原因不能迁入当地的车管所所以很多车依然沿用原来沪c牌照。

上海C车牌，一个精彩的车牌，一个车牌可以完成数千张，无需拍卖。

上海C，上帝的存在

• 上海C在上海的练习场。上海C牌可在2010年前进入外环。2014年后，上海C外环和内环不能进入。上海C牌车主的痛苦只有他们自己清楚。

• 您必须在上海拥有房地产才能申请上海C许可证。没有房地产，你不能申请。上海市民获得的上海C牌不能进入外环和市区。。。我c、 …我感觉到了。上海人，有上海房地产但不能凭上海C证进入市区的人？排斥

• 即使是外国车牌也可以进入外环进入市区（按时间段），但我不能进入上海车牌。多么痛苦的理解。。。上海郊区的人都到城里去。他们会说去上海。什么去上海？你没听错。你知道上海郊区的人们是怎么想的吗？从上海C牌上可以看出。

甚至外国车牌也可以进入市区。作为上海人，上海C有上海牌照，但不能进入市区。多淡的蘑菇啊。最好是拿到外国牌照，开车去上海体验夜生活。最好是卖上海C牌的车，这样你可以看到很多上海C牌的二手车

“沪C”牌照在上海本地并不受人待见。原因是，虽然它“贵”为沪牌，却一年365天，一天24小时都不允许进入上海外环以内的区域。这样的待遇，连外地牌照都不如（早晚高峰外地牌照车辆禁止驶入限行区，其他时段无限制），被戏称为“三等车牌”。

但是在其他地方，“沪C”牌照享受和非本地牌照一样的待遇。特别是对那些牌照摇号的城市，“沪C”牌照成为当地部分市民心中的香饽饽。

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