速腾是大众旗下一款紧凑型车，在国内有着非常高的知名度，从上市以来一直有着不错的销量和口碑，经过了全新换代后新款速腾在外观和内饰方面都进行了全新升级，基于大众最新的MQB平台打造而来，有着不错的市场竞争力。

全新速腾外观方面个人认为还是非常好看的，看起来相较老款更加年轻时尚化，全脸采用了大众家族最新的设计语言，看起来还是非常精致的，车身尺寸都进行了加长，从侧面看修长的车身更加具有运动感，车身尾部很有层次感，尾灯造型设计也很好看，符合当下年轻人的审美观。

内饰方面会给人眼前一亮的感觉，完全没有了大众以往的风格，偏向驾驶员一侧的中控台，做工用料都非常不错，大量的软性材质包裹，看起来非常有质感，大尺寸的中控显示屏还是很有科技感的，整体看起来视觉效果非常不错。

动力方面搭载了1.2T/1.4/2.2T发动机，中配搭载的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速器，低速会有轻微的顿挫感，转速起来后换挡迅速，动力家用还是不需要担心的。

19款全新速腾中配官方指导价16.19万，优惠后报价14.69万，加上购置税12556，保险6014，车船税420，上牌500，全款落地价166390元。这款配置也比较丰富，性价比不错。

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2019款速腾上市也一个月左右了，但是卖的到底怎么样呢？据我了解现在在店内卖的速腾大部分还是老款，而且新速腾上市之前老款速腾的优惠力度在3.5万左右，新速腾上市之后，老款速腾的优惠力度反而缩减到了3万。这样的表现就很尴尬了，是因为新款速腾的产品力不如老款速腾吗，大家都心知肚明并不是，新款速腾无论是外观内饰设计，还是平台用料空间都比老速腾有着很大的进步，外观感觉比现款的凌渡还富有青春朝气，内饰也是家族化的设计，比老款的完全对称内饰要富有科技感。

新款速腾与老款速腾相比，哪里都好，唯一就是现在优惠力度不给力。现款速腾刚刚上市，肯定不会没皮没脸的大降价，刚刚上市一个月就开始降价多么掉架子，就算4s店想降价，一汽大众肯定也不允许，所以全新速腾原价卖应该还会持续一段时间。如果不是特别急着用车，建议再观望等一下，一是后期肯定会拥有一定的优惠力度，比现在更加实惠。二是可以观察一下新款速腾的口碑，有没有大批次的缺陷。等到今年年底的时候，估计两万块钱的优惠是跑不了的，优惠完两万块钱之后我认为是具有一定性价比的。

新速腾只有1.2t和1.4t两款动力，1.2t自动挡只有两款，一个高配一个低配。1.4t自动挡有高低中配三种选择。其中1.4t中配叫做280TSI豪华版。这款车的指导价是17.59万，现在没有任何优惠，顶多就是送一点装饰或者保养，折算成人民币也就一两千元，但是车价是不会便宜的。再加上购置税，保险等所有费用，总落地价格大约在19.75万元。

我认为花小20万买一个大众速腾还是要有很大的勇气的，最起码我不是大众忠实粉丝，20万让我买一款1.4t紧凑级别车型，我是完全不会考虑的。当然一个人一个想法，一个人有一个人的衡量价值尺度。同样是1.4t车型，我更愿意买低配的迈腾，虽然迈腾1.4t并不值得购买，但那也要看和谁比呀，如果和一个19万的速腾比，我认为性价比更高，毕竟迈腾属于中级车。配置方面虽然不如1.4t豪华的速腾好，但是底子还有整个车调性是比速腾高一个档次的。

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大众速腾定位于一款紧凑＋级轿车产品，主要对飚本田思域，丰田卡罗拉，别克威朗等，这款车在2019年10月份单月销量就达到了3.6万多台，整体市场表现极为强悍，深受消费者青睐。

价格方面，我们就说2019款280舒适版，官方指导价16.19万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价13.69万左右，全部落地再加购置税12115，车船税420，强险950，商业险5234，上牌500，共合计15.6万左右。配置上，电子手刹，胎压报警，自动驻车，上坡辅助，定速巡航，真皮座椅，多功能方向盘，后雷达，全景天窗，大屏，疲劳驾驶提醒，后排出风口，led大灯，全车窗一键升降，10色氛围灯等都有配备。不过像倒车影像，无钥匙启动进入，后视镜折叠，前排加热等都是要选装的。

速腾采用了mqb平台打造，外观颜值更加有精致感，前脸横条细密，车身侧面修长，一条腰线横穿门把手，很显立体，后尾部端庄饱满，整体颜值很耐看，符合消费者审美。动力方面，280版本搭载一台1.4t发动机，参数为110千瓦，250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩9.3秒左右，对于这个级别的车型而言还是很不错的，日常不管市区还是高速都能很好的适应节奏，家用妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实稳健，滤震干脆利落，同时也有不错的舒适度，整体很均衡。内饰方面，中规中矩，一切都是很熟悉的味道，各种按键旋钮一目了然，不用太多学习成本就能轻松掌握。大屏尺寸6.5英寸，周边有实体按键，用起来很方便。空间方面，轴距2731mm,后排腿粗两拳，头部三指，后备箱容积553升，不输给某些中级车，装载能力喜人。

对于关注汽车的网友们，其实或多或少都会存在一些疑问，并且寻求解答，而这次我们来看看将会给大家哪些问题。

全新的速腾跟新朗逸一样，采用了MQB全新平台打造而来，作为A+级的佼佼者，速腾一直都是该级别的领头羊跟热销车型。如今新速腾换代归来，更是把年轻动感的外观，以及更加富有科技感跟设计的内饰带给了消费者，更加符合年轻人的审美标准。

2019款速腾在人们的期盼中于3月18日终于上市了，不过消费者的反应并不是很热情，虽然2019款全新速腾在外观方面进行了升级，看上去更大气，更有档次感，而且对车身进行了加长，几乎接近中型轿车的水平，不过价格过高和取消了1.6l+6at车型，让很多消费者望而却步。2019款速腾共八款车型，其中四款车型为1.2t，四款车型为1.4t，价格区间从12.89万元至19.19万元，1.4t车型的起步价格高达16.19万元，而且目前优惠力度很小，所以很多消费者并不买账，对于那些喜爱1.6l+6at的消费者来说，可能也会绕行，毕竟该款动力总成已经经历了长时间的市场检验，而且积累下了大量的粉丝，所以取消这款动力系统，会丢失很多消费者。

2019款全新速腾的中配车型为280tsi dsg舒适型，厂家指导价为16.19万元，目前本地有一万元的优惠，提车价格为15.19万元，购置税为151900/（1+16%）*10%=13095元，各种保险项分别为：车船税为420元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为2112元，不计免赔为748元，无过责任险为326元，各种保险项共计为6246元，上牌费用为300元，2019款速腾280tsi舒适型的落地价格为151900+13095+6246+300=171541元。

该款车型的配置基本够用，配有胎压报警、疲劳驾驶提示、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、中控大屏、车载电话、手机互联、LED远近光、LED日间行车灯、后排出风口等。由于该款车型刚刚上市，优惠力度并不大，所以目前不建议购买，如果喜欢，两个月之后厂家会有大幅度优惠，那是购买会更为实惠。

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近日，一汽大众新一代速腾正式上市发售。全新速腾师承国外的捷达，但是在尺寸和一些动力设置上有所不同。2019款速腾全部采用涡轮增压发动机，1.2T和1.4T，而变速器则全部使用双离合变速器。中配是个比较宽泛的概念，尤其在这种由两种排量的情况下。鉴于1.2T的动机较弱，所以我们这里推荐1.4T车型。1.4T建议选择标配的舒适型就可以，也就是280DSG舒适型，指导价为161900。这款车配置6安全气囊、气帘，可开启全景天窗、真皮座椅和LED大灯等配置，目前这些配置对于日常的需求是完全够用了。19款速腾280舒适型原指导价为165800，推出后恰逢降税，所以指导价将为161900，所以没有任何优惠。下面，我们来计算一下：

车型： 2019款速腾280舒适型

裸车价： 161900

速腾，作为大众为数不多的全球车型，它的换代无疑是重磅。或许是上一代太过于脱节，19款的上新还是颇受瞩目，当然这一代的产品也对得起市场极高的呼声。

首先，它从PQ35进化到最新的大众MQB平台，车身刚性、主被动安全以及电气化设备都有了显著提升，底盘的行驶质感以及高级感的体验更好，而且它还是首个进行国情化加长的大众合资紧凑级产品。2731mm轴距让其的后排空间表现快赶上同样加长的迈腾， 1800mm宽度也保证了车内横向空间。三角窗整合进C柱后，修饰了经过加长的轴距和车身，反倒有一些越级的大气和豪华。也正是这一代速腾起，动力全面涡轮化，1.2TSI取代1.6成为入门级动力， 200N·m和116ps的输出对于轻量化的1360kg车重算不上好，省油才是重点。

考虑到1.2T除了低配就是高配，从全系考量1.2T和1.4T的低配才符合中配的标准，但1.2TSI舒适版14.99万和1.4T舒适版16.19万，近1.2万的价差该怎么选呢？同为舒适版，安全方面都配备了膝部气囊和前后排头部气囊，舒适配置都有全景天窗、真皮座椅和方向盘、6.5寸触控屏、LED大灯以及后排出风口等，唯一差别在于有着0.2基础排量和不同动力标定所带来34ps马力和50N·m的提升和更好的动力体验。

见意还是等个半年再买19款全新速腾吧！现在水份太高，过现在的官方价降个2-3万才是比较合理的购买价格。

中配的就是1.4t舒适版，16.19万吧不记得了，现在基本都是出产就加选装包一：3000，国六加1500，目前优惠30000以内，看各个地方吧，保险6500，税12000以内，落地在15.3万，我去年12月份买的，15.35落地，可以参考下。

你好，现在在售的19款全新速腾中配有1.2T和1.4T两种动力。1.2T的车型官方指导价14.09万，各地优惠不同优惠完价格13.5万左右.购置税11000左右（购置税还是得交，目前没有免，只是增值税降了）保险四大主险大概6000左右，上牌200.落地大概152000左右。1.4T的车型官方指导价16.19万，优惠完15.5万左右，购置税13000左右，保险7000，上牌200.落地大概175200左右。改款之后的速腾外观还是一贯的家族式套娃设计，不过颜值较老款还是提升不少。

速腾车身尺寸分别4655*1785*1453，前脸贯穿式的进气格栅和大灯连为一体，拉宽了整车横向视觉效果，看着稳重霸气。侧面线条更加优雅修长，看起来更舒服，优美。

全新的速腾内饰的确让人眼前一亮，虽然改款后的大众内饰都长一样，但比老款没法比。想想当年的途观，迈腾，那内饰兼职丑爆。

配置方面还算还凑合，定速巡航，倒车雷达影像，侧气囊，胎压监测等，基本实用性的配置都有。吐槽的就是这个价位的车座椅调节还是手动的。

个人建议买1.2T车型就手动档的，双离合的肉还费油。如果资金宽裕就买1.4T的，开起来完全两个车。希望可以帮到你。