一般来说，排水量在8000吨—30000吨之间的舰艇被称为巡洋舰。在二战时期，巡洋舰还是比较流行的，成为了各国海军主要的作战力量。

只不过在二战结束后，随着驱逐舰排水量的逐渐增大，赶上了巡洋舰的吨位。并且安装了防空，反舰，反潜等武器装备，也就取代了巡洋舰的位置。

如今也就只有“提康德罗加级，彼得大帝号，光荣级”这三型巡洋舰在服役。只不过这三型巡洋舰与二战时期的巡洋舰也有着较大的不同。从二战时期的以大口径火炮为主战武器，发展到以防空和反舰导弹为主战武器的战舰。

而055型驱逐舰的标准排水量为1.1万吨，满载排水量为1.3万吨。

055型在北约新的代号中是“RenHai”级巡洋舰（CG055），和我国不一样，我国送给这艘开创性的军舰一个驱逐舰的称谓，这不但让很多军迷表示比较不解，也让世界感到不解，因为这样一艘排水量过万吨的大舰，不论如何看都是一艘巡洋舰了。

图为航行中的055型大型驱逐舰，他的体积和吨位已经远超美俄巡洋舰的吨位了。

当前国际上，舰艇的吨位越来越大，舰艇传统以吨位划分的范畴越来越模糊，055型并不是第一型排水量超过万吨，而被冠以驱逐舰的称号，美过的阿利伯克级在后续发展型号中，排水量早已超越了万吨，还是阿利伯克级驱逐舰，并没有改名为阿利伯克级巡洋舰，说来说去就是这么个理儿。

其实二战后，世界各国水面舰艇发展进入一个新时期，航母取代了传统的战列舰，成为新一代的海上霸主，巡洋舰的发展并没有得到实质性的进步，只有美苏两国发展了几个型号，其他国家基本上都以驱护舰为主，驱护舰发展进入到一个全新的时期，经过70多年的发展，驱护舰成为水面舰艇主力，吨位也越来越大。

在来看看国际上的例子，最具代表性的就是日本，日本受制于国际条约以及国内法的制约，不能发展进攻性武器，所以日本在发展海军的时候，将排水量远超万吨的直通式甲板准航母全部以直升机护卫舰、直升机驱逐舰来命名，诸如最新的排水量2.8万吨的22DDH被冠以直升机驱逐舰。最新的摩根级驱逐舰排水量也超过万吨，依旧以驱逐舰命名并没有用巡洋舰命名。

由此可见，国际上驱护舰的吨位越来越大是一个不争的事实。英国正在研制中的26型护卫舰排水量就达到了8000吨，欧洲大部分国家的主流护卫舰吨位大致在5000吨以上，这是以前驱逐舰的吨位，我国第一代驱逐舰051型排水量也不过3000多吨。

055型排水量为12500吨，是我国海军发展史上吨位最大的主战舰艇，也是我国第一艘排水量超过万吨的驱逐舰。055型从设计之初就是按照国际主流驱逐舰的配置设计建造的，我国在此前已经先后发展过三代驱逐舰，最新的052C/D型，虽然上了海之星多功能相控阵雷达以及导弹垂直发射系统，但受限于舰艇吨位和尺寸限制，最新的052D导弹发射单元也不过64单元，与国际上主流的96单元甚至更多还是有一定差距的。

海军装备，走过巨舰重炮的战列舰和巡洋舰时代，精确打击的驱逐舰开始独领风骚，有人仍抱守重舰重炮的思维不放，当我们的055出世，被他们定型为巡洋舰。魂舞大漠的看法不是这样。

巡洋舰还没完全退出历史舞台，今天还留下一个不大的尾巴，美国海军的“提康德罗加”就是呀，只不过旧瓶新酒，导弹密布，只是在技术上掩饰不住沉旧落后。宋晓军形象地比喻为老黄瓜涮绿漆，如此而已。

不少人可能会感到纳闷，为何最强大的美国海军，仍抱着发冷的旧舰兀自不放呢？经过多年升级，还具有较大的技术残值，对付弱小国家仍具较大的威慑能力。

大型舰艇命名为巡洋舰或驱逐舰海军有综合考虑

巡洋舰，其实是非常古老的舰种，军迷印象中最深的应该是二战时期，主要交战国海军就装备了大量的重型和轻型巡洋舰，其海上作战能力是仅次于战列舰的一种大型水面舰艇，由于装备战列巡洋舰的国家和数量极少，军史上一般将其划归战列舰范畴，比如英国海军满载排水量高达4.88万吨的胡德号战列巡洋舰。

最初，巡洋舰只是一种单层炮甲板的木质风帆战舰，尽管舰型较小，火力也一般，但航速较快，可遂行侦察、运送邮件、破坏贸易航线等任务。

蒸汽机发明以后，铁甲军舰就出现，舰体就放大了，航速也提高了，射速较高的大口径舰炮也出现了，伴随排水量7000-8000吨的铁甲舰诞生，排水量2000余吨的巡洋舰就横空出世了。

参考北洋水师亚洲最大的两艘铁甲舰定远号和镇远号，排水量7335吨；经远号和来远号巡洋舰排水量2900吨；致远号、靖远号、济远号巡洋舰排水量2300吨。

我国海军巡洋舰定位太高了，准备大建的055驱逐舰还不够格

每个国家都有自己的军舰命名和定位体系，对于不同舰种的定位各不相同，没有统一标准。比如英国皇家海军新建造的26型护卫舰，排水量都达到8000吨级，放大部分国家都可以称得上驱逐舰标准。而伊朗海军新建造的萨汗德级，标准排水量只有1300吨，跟056轻型护卫舰相当，伊朗却称其为驱逐舰。

回到国内，根据我国海军舰艇等级划分规则，对于不同级别舰船有不同要求。巡洋舰、核潜艇、航空母舰和战列舰归为一级舰；驱逐舰、护卫舰、常规潜艇、大型登陆舰归为二级舰；大型导弹艇、猎潜艇、扫雷艇、中型登陆舰归为三级舰；小型导弹艇、鱼雷艇、炮艇、小型扫雷艇等归为四级舰；登陆艇为五级舰。

在编制上，一级舰与二级舰有着巨大区别。一级舰中除核潜艇为副师级外，其余为正师级，舰长军衔为少将或大校。二级舰驱逐舰为正团级，大型护卫舰为副团级，轻型护卫舰为正营级，舰长为上校或中校，整个驱逐舰支队、护卫舰支队或潜艇支队才是正师级编制，与一级舰持平，需要特别提醒的是，我国现在驱逐舰支队也只有六支。

具体管理上，一级舰由总参谋部命名，航空母舰由国务院特别命名，一般以省级行政区冠名。一级舰不划归任何舰队，由海军直辖，根据作战需要调派给各海区舰队。二级舰由海军司令部命名，各舰队自行管理。辽宁号航母就是海军直辖，其护卫编队则是不同舰队派出

首先，巡洋舰现在各国已经停止建造或者该名称为驱逐舰，而且巡洋舰也不是根据吨位来说划分。而且，巡洋舰也是分为多种类型，有装甲巡洋舰和导弹巡洋舰和战列舰等，在二战时期以前，重巡洋舰的吨位普遍达到2-3万吨位，而美国阿拉斯加级巡洋舰就达30000多吨，而巡洋舰曾经也称霸世界海洋一个世纪。但是，随着时代发展和海战理论的更新，各国都认为巡洋舰其在战力并不如航空母舰。因此，巡洋舰逐渐退出舞台，而航空母舰逐渐称霸世界海洋。二战结束之后，如果按照吨位划分，美国和俄罗斯都装备巡洋舰，其中提康德罗加级巡洋舰也是9000多吨，而苏俄的基洛夫级核动力巡洋舰达到吨位标准排水量2.7万吨、满载排水量3.7万吨。因此，按照我国055型驱逐舰吨位已经超过美国提康德罗加级巡洋舰，完全可划分为巡洋舰。

但是，随着人们对现代化海战的清醒认识，再加上进攻性武器手段多样化，特别是雷达等电子设备的更新，航空母舰理论的形成，都决定海战环境已经发生变化。特别是航空母舰在美国的成功应用，以及前苏联后期对航母的重视，都决定航空母舰登上历史舞台。

而除航空母舰之外，其他驱逐舰和护卫舰也逐渐朝着通用化和多功能化方向前进，例如美国提康德罗加级导弹巡洋舰也逐渐定位成驱逐舰担当起舰队的防空和强调宙斯盾战斗系统的作战能力，并且为航空母舰提供强大防空力量和反导任务。

我海军还是比较低调的，虽然055最大排水量达到了12500吨以上，但是在我军的称呼中还是称他为驱逐舰，毕竟美军DDG1000都达到了15000吨，都还称驱逐舰，055称驱逐舰完全没有任何问题！但是在西方的报道中，则将055纳入了巡洋舰的范畴！

其实在二战以前，护卫舰、驱逐舰、巡洋舰、战列舰等有着泾渭分明的划分体系，想要正面越级挑战的可能性非常低！但是二战以导弹为主导的军舰淘汰了口径即正义的年代，就连我国的仅仅200吨的022导弹艇也能扛着鹰击83导弹，甚至比1300吨的056扛得还多一倍。

尤其是美国的宙斯盾舰出现后，护卫舰、驱逐舰、巡洋舰的按照执行任务就很模糊的，这些军舰都能执行防空、反潜、反舰、甚至对陆打击等任务，而且性能非常均衡，都能执行各种任务，因此称之为“多功能军舰”更为合适。而且现代军舰的等级划分也是乱七八糟的，比如90年代以前主流的基本上9000吨就称为巡洋舰，3000~8000多吨称为驱逐舰，800吨~3000成为护卫舰，再以下称为艇！

但后来强国秀低调，弱国秀强大，美国的阿利伯克II达到9000多吨称驱逐舰还勉强说得过去，但DDG1000达到15000吨还称之为驱逐舰就是瞎扯淡，而且这款军舰主要强调进攻能力，并非要为航母护航什么的，也不需要去驱逐、驱赶什么的。既然美国都秀低调，于是中国的055、韩国的世宗大王级、日本爱宕等万吨级军舰也都跟着称呼为驱逐舰了，甚至日本为了躲避《和平宪法》规定，将26000万吨的直升机航母出云级称之为护卫舰，还有欧洲那一堆6000吨的宙斯盾也称之为护卫舰，这就是强国秀低调！

而对于弱国来说就得秀强大，最典型的就是伊朗，将不到1500吨的军舰称为驱逐舰，这明明就是轻型护卫舰！这就感觉有点像现在的社会一样，“富人喊穷，穷人秀富”一个道理！

所以说，对于我国的055驱逐舰，虽然是世界上最先进的万吨大舰，拥有双波段雷达，112个垂发单元，军舰配置的雷达系统、电子系统等都是世界最先进的，但是我们还是称他为驱逐舰！另外，055的主要任务是未来我国航母战斗群的带刀护卫长，是保护航母远洋走向深蓝的，是驱逐那些不该出现在航母周围的敌人的，因此称之为驱逐舰还算说得过去！

那要看怎么划分的

1.早期巡洋舰是以吨位作为划分标志

2.中期巡洋舰是按照功能划分的

3.末期巡洋舰不管是吨位还是功能都与驱逐舰出现重叠，所以现代军舰哪怕达到DDG1000 14500吨的排水量也通常叫做驱逐舰，现在剩下的提康德罗加级巡洋舰 基洛夫级核动力巡洋舰 都是上世纪80年代左右的产品。