杭州设立钱塘新区未来怎么样？能不能发展起来呐？

现在不是能不能发展起来的问题，而是何时和下沙经济开发区新城并驾齐驱的问题，大江东早在几年前就开始规划征迁了，产业集聚区早已初具规模，早在几年前就听说要规划到下沙经济开发区了，这几年一直在修路，而且区政府也已建设初具规模的街道和商贸区，道路建设纵横交错正在紧张的施工中，地铁7号8号线也在施工中，大江东的建设一是为了缓解下沙新城的物流交通不便的情况，现在下沙的几大快递分投中心造成的大车拥堵现象可缓解，分流到大江东后可解决下沙地块的商储用地，发展来看杭州近十年翻天覆地，十几年前的下沙还是在建设中，而现在的下沙已是集开发区和商住的一座新城，大江东的并入其实就是下沙板块的用地紧张所致，未来十年是大江东的时代，二十年前的下沙开发区设立，十年前的滨江区设立，都是杭州都市圈的点睛之笔，而现在随着钱塘新区的设立，大江东的春天来了，省委省政府的“拥江发展”战略更上了一层楼！可喜可贺！

作为生于斯，长于斯的钱塘新区本地人，我觉得还是有发展前景的。但关键在于二点，一是要钱；二是方向。

目前区政府的资金还是比较紧张的，2018年大江东的工业产值还较上年有所下降。在产业造血能力比较弱的背景下，不是上级政府输血就是自身卖地。如果资金不到位，很多规划就难以实现。

方向也是一个问题，目前是重造杭州工业，寄希望于高大上项目。但这些项目目前均不理想，如青年汽车、福特汽车等。而短小快的中小企业又看不上，投资的门槛5000万起步。问题是很多大投资只是看起来很美，并不是货真价实的优质投资。

方向里的另一个重要问题在于，在互联网，金融经济越来越主导的杭州，制造业能否真正重视？包括资金、人才、政策的支持。如果不解决，那么新区的发展就很难。

本身，工业新区在这大时代背景下就很难，而杭州的互联网、电商、游戏及金融以及高科技企业基本都在滨江或城西扎根。如果不能吸引新经济，又找不来有实力或发展前景的实业大公司，也对短小快的中小企业不屑一顾，那么发展起来就难。甚至有可能变成一个房地产新战场，自娱自乐。

钱塘新区，位于杭州市市区东北部钱塘江两岸，由原来的杭州经济技术开发区和杭州大江东产业园合并而来，面积532平方公里。

钱塘新区532平方公里，和杭州市6个老城区的601平方公里相当。境内水网密布，地势平坦。大部分是由早期的萧山土著肩挑手推向潮水要地而来。钱塘新区的单列，虽然在感情上大部分萧山人民难以割舍，但是一个新区的发展建设却可以实实在在为当地人民带来实惠，所以即便不舍，萧山人民还是给到了大大的祝福。只要兄弟好，何处不安家。

钱塘新区是大杭州的希望，面积大，都是平原，新打通过江隧道和桥樑，超前规划城市道路和公园，用美丽的环境宽广的街道招商引资，等500多平方公里的钱塘新区建设好时，杭州将和上海并肩强立在东海之滨。

我只知道六和塔九溪那边古称钱塘县，现在江东蛮好听的新区，有三国江东的韵味，怎么一下子变钱塘新区了？无论历史，时势都有張冠李戴之感。国家重视传统文脉，杭卅在创新文化。

大规模造成其实已经结束，建设新区实际上就是为了卖地，大江东到杭州市区车程一个多小时，杭州人口2019极其勉强能到1000万左右，压根没能力辐射那么远的地区，未来人口增长不可能再快速上涨，城市辐射区域延伸是靠人口，一个多小时车程的地方摆在北京相当于比通州还要稍远一些了，北京有2000多万人口，杭州只有一半都不到，你们觉得会好吗

一个马云平均了很多杭州人，傻瓜们还在那里偷偷乐，真搞笑

未来下沙沿江地段，是杭州市的金名片，看好，下沙区域。

下沙不要被大江东带沟里去了

关键是环境要好，下沙这里空气质量比不上市区，整天是灰蒙蒙的雾霾，是何原因？是汽车尾气，基建工程，可能都不是主要原因。昨天我到了下沙江边，发现了几个大烟囱在冒烟，这是火电厂。我在下沙，经常感觉咽喉不适，还有旁边的朋友经常咳嗽发作。希望钱塘新区给大家一个好环境才是立足之本！