歼20真的可以和F22战机抗衡吗？是刷数据还是真的具...

感谢邀请，那我就客观地说说大实话。一般大实话不大好听……

我个人的答案是——两者不在一个层次，没有可比性。

1.气动布局上f22是目前的五代机中性能表现最优秀的，这一点毋庸置疑。j20的鸭翼布局设计导致了其在隐身性能存在实际差距，这是设计理念的差距问题。鸭翼布局可以有效提升机翼面积、机身升力配比及过载机动能力，但的确不利于隐身，即便隐身涂层以后也输在起跑线上了。

2.发动机存在实际客观上非常巨大的差距，这一点无法回避。影响面涉及：最大航速、有效载荷、、留空执勤时间、超音速巡航速度下的作战半径、超机动飞行、以及短距起降等性能指标。有人要说j20的最大航程4500km比f22/a的2960km长。我就问一句：机翼下挂了四个大型副油箱亚音速飞行，何谈隐身，又何谈机动，阿是的？只有在国内空域转场时有用。当然如果f22在实战中在超音速巡航执勤下，其作战半径也会大幅缩短……超巡/机动是很重要的战时性能指标！

3.机载电子设备与机载武器装备的实际差距，也是客观存在的。举个大家都比较关心的例子：f22的AN/APG-77的合成孔径有源相控阵雷达共有2000多个r/t模块，有效探测距离300公里，同样j20的也差不多有2000多个r/t模块，但是j20的在体积和重量上就要大的多（故推测工作开机更加耗热/耗电，平均设备正常工作周期也会跟着打折扣，同时也要占有效载荷这块的指标）……f22搭载的电子战系统配合AN/APG-77雷达，实际探测敌机距离比较可信的数据在400-450公里！有兴趣的自己度娘去，你硬要说j20的好也行，你牛，你嘴炮厉害，行了吧！？

歼20作为我国目前装备的最为先进的战斗机，其整体性能还是非常出色的。而F22作为世界上第一款第五代隐身战斗机，其整体性能更是业界标杆。我国的歼20在研制之初就是以对抗F22战机而设计的，并结合了我国自身的需求和特点，因而歼20在我国的作战体系保障下是具备和F22抗衡的能力的。即便抛开感情因素和国内媒体的一些吹捧，歼20在单机性能方面与F22也是各具特点的。因此，歼20具备对抗F22的能力并非是空穴来风的。

从单机性能来看，歼20在隐身能力和超机动性方面并不逊色于F22，在超态势感知能力上甚至要略优于F22，但在超音速巡航能力上是弱于F22的。首先，歼20在设计上就非常重视隐身能力，其采用了全动倾斜垂尾，大量使用复合材料，并涂装雷达吸波材料，在进气道采用了DSI进气道等措施降低雷达反射面积。歼20在材料和工艺上具备后发优势，其外形也非常顺滑，没有可破坏隐身性能的突起，整体制造水平较高，提升了歼20的隐身能力。歼20虽然采用了鸭式布局的气动设计，并且加装了腹鳍，在鸭翼发生偏转或在侧面的某一角度上看，歼20在某种条件下会出现RCS的突然增大，这对于歼20的隐身能力存在一定的影响。据估计歼20的正面RSC约在0.05平方米左右，略大于F22，但在中方整体作战体系保障下，歼20在隐身能力上的差距并不是特别巨大。在超机动性方面，由于歼20采用了鸭式布局设计，鸭翼的存在不仅可极大地提升升力系数，同时还可以显著提升战机的机动性、敏捷性和小半径转弯能力，这使得歼20即便在没有矢量推力发动机的加成下依旧具备极强的机动性。在空军内部的演习中，歼20在面对以机动性出色著称的歼10、歼11B等战机时，在机动性上表现出色，这也表明了歼20的优异机动性。

我是来看有多少人跪着不起来的，我只想说中美差距越来越小，始终是要超越的！

兔子向来是低调内敛的。但，这是对外的表象。对内，兔子军方对于质量的要求是非常高的。这也是沈飞的那架隐形战机一直得不到空军海军的正式编号的原因，革命尚未成功，同志仍需努力。在不断地改进后，也许我们最终能在海军的航母上看到沈飞的歼31。

沈飞歼31

单凭这点，就可看出兔子的军方对于质量的严格要求。毕竟兔子在抗美援朝的战争中是经历了血与火的双重洗礼。从那之后，兔子就陷入了对于火力的极度追求之中。嫦娥都不再看在眼里。

志愿军入朝

我们不要狭隘，所谓的火力不仅止于大炮，还包括天空。只要有可能，兔子的空军一定要求在未来的战争中掌控天空而非像抗美援朝那样只能挨炸。

目前捍卫中国天空的主要是歼七，飞豹，苏系列〈包括仿苏系列〉。歼十只有装配俄制发动机才可战斗值班。歼20根本就没有配套的发动机，无法实现四代或五代机功能，现时与F22相抗衡完全沒有可能性。