十年没毛病的，基本可以说闭着眼睛买，在自己购买力范围内就挑销量大的。家庭用车，正常使用保养，绝大多数车十年都不会有什么大毛病的，以前推荐合资车，现在国产车也可以了。

现阶段预备选择「再也不换」的车-PHEV会是最佳选项

问题：

• 有没有什么车是现在选择，之后可以十年甚至二十年都不需要再换？

将一辆车开成老爷车是种很有意思的经历，然而老车其实只是种情怀；以燃油动力汽车为参考，用车时间越长则用车成本越高，一旦车辆正常维护的成本轻松超过车辆的价值，届时不换车反而感觉不划算。所以汽车史上极少有联系用几十年的车辆，大部分燃油车都会的自然报废周期都在10-20年之间。

不过插电式混合动力汽车倒是有些不同，如果想从现在开始打造一辆老爷车的话，可以考虑选择这种车型。

车辆特点分析

PHEV是具备两套驱动系统的汽车，分别为：

自吸加at

马自达

再也不换，能用十年没有什么小毛病的车可就多了，基本上国产车就能满足你的要求了。

国产的奇瑞的艾瑞泽5、艾瑞泽5 plus ，艾瑞泽GX，瑞虎5x ，瑞虎7 瑞虎8 瑞虎8plus 以及捷途x70这些都是经过市场检验的质量可靠稳定的车型。

长安的逸动系列，CS35 55 75 系列，吉利的就更多了，以及哈弗的h6系列，广汽传祺的GS4 GS5 GS8 还有轿车GA4 6等，都是国产车里的明星车型。还有神车五菱宏光系列。你没有给出价格，就只能大概列出这些啦。

除了国产品牌，日系品牌一直以质量稳定可靠而闻名于世。例如丰田与本田，三菱以及推出中国市场的铃木，斯巴鲁，英菲尼迪等。

你最少还能再活80年，你考虑这事干啥？开个10年8年的毁了在换就是，没有开不毁的车

我的丰田2.0RAV4现在12年，换了一个电瓶，我自己熄火放音乐亏电了，换了一套轮胎，是因为磨光了，油耗现在9个油；

我的3.0雪弗兰科帕奇和RAV4一起买的，没有大毛病，就是吃胎严重，基本上半年换一套胎，怎么调都没有用，然后就是异响，也做不到原因，开车需开窗户，不然闷的很，油耗14个油；

以前还开过老雪佛兰赛欧，八年，除了找不到原因的下雨、洗车漏水进驾驶室，其它没毛病，而且那么小的车开起来150码也稳当；

长安面包车一直持有，而且都会拉货混搭，都是三四年一换，也没有明显毛病。

雷克萨斯，不用说，毫无挑剔。

没有基本没有小毛病品牌车，这个小毛病只是概率问题，三万多的五菱也有可能十年不坏，建议买降价幅度小的品牌，降价幅度大的后期维修费用高！

额去年十月下旬入手了沃尔沃S60，因认同其理念“安全+环保”，其他都是浮云！[呲牙]也不打算再换车了！[偷笑]