别克威朗怎么样？作为家用轿车如何？

作为美系通用家用轿车，别克威朗造型美观、空间宽大、动力不错、动力成熟，全系优惠大，性价也比不错，作为家用代步车，还是比较令人满意的。

一、动力方面，搭配1.5L+6AT/1.5T+7DCT，1.5L动力一般，能满足家用，油耗不错，动力系统成熟，1.5T动力强劲，发动机最大扭矩为250牛米，最大功率169马力，匹配干式7DCT变速器，传动高效，百公里提速时间为8.49秒，性能不错，该款动力系统在昂科威上有搭配，整体表现不错。

二、空间方面，车长4718/1802/1466mm，轴距2700mm，内部空间相比同级有优势，隔音表现也不错，底盘为后扭力梁非独立悬架，偏舒适调校，作为十万级家用轿车，舒适性可以。

三、配置方面，全系标配6安全气囊、胎压监测、ESP、后雷达、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、LED日行灯、空调后座出风口、车内PM2.5过滤等丰富配置，很厚道！

大家好，选车购车，有问必答。

开了一万多公里的威朗15S，整体感受有几点：

1，空间不错。满载五个成年人也是可以的。后排地台隆起不高，基本算是全平的。

2，6AT逻辑平顺性很好，相比上代的通用6AT,这代6AT无论是逻辑性还是平顺性上都很好，降挡反应虽然不算很快，但能接受。

在众多合资品牌车型当中，相信很多的读者对于别克汽车一定是比较熟悉的。而我们今天文章的主角就是别克旗下的一款紧凑型家用轿车——别克威朗。别克威朗在国内上市销售的时间也已经快5年了，而在今年的9月份，别克威朗迎来了一次大改款。新款车型外观看起来更加的运动时尚了，并且前脸也是使用了最新的家族式设计语言，很符合当下消费者的审美。我身边有一位朋友前不久就提了一台新威朗，下面听听他的看法。

朋友说当时在选择车型的时候真的没有太多的犹豫，第一眼看到新款的别克威朗之后就喜欢上了这款车。朋友说新款别克威朗的外观设计真的非常漂亮，提车回去之后身边的朋友也都说他有眼光。朋友说新款别克威朗的前脸使用了很多的黑色装饰件，所以让整车看起来有着非常强的运动感。大灯的造型也非常漂亮，使用的是LED的光源，车身侧面的线条设计很流畅，轮毂的造型和车身很搭配。两个后尾灯有一条横向的镀铬装饰条相连接。

除了对于外观比较满意之外，朋友对于这款车型的内饰同样非常的喜欢。朋友说他所购买的这款自动挡中配的车型配置方面的表现还是非常不错的，比如车内使用的比较多的软性材料，在两侧门板处还有皮质包裹以及缝线的点缀，这些细节的处理做得很好，也极大的提升了整车的档次感，除此之外向多功能方向盘中央彩色屏幕以及翻毛的座椅也是都有的，配置上满足家用没有任何的问题。

三缸机我不推荐你买 新车的时候没啥问题 后期缸套都会有不同的磨损 缸压不一样会抖得更加厉害 新车的时候启动怠速运转声音也挺大 希望我的能帮到你

突出优点：1.3T发动机动力很强；CVT带来的平顺性解决老款痛点；底盘硬朗，地面贴敷感好，有操控功底；配置得到进一步提升，车厢有档次感。

主要短板：动力爆发突兀；硬朗的底盘对舒适性有负面影响。

关于三缸机的抖动问题:威朗对发动机振动的过滤又有了一个小台阶的提升。把车开动起来，振动更是被淡化到无法察觉。所以，抖动这个话题应该适可而止了。

价格有优势:目前它至少具有5万元的终端优惠，性价比一下就提升了不少，配置也不算低天窗大屏都是标配。

别克威朗家用的话，完全没有问题！城市开完全够用,油耗方面也是不错,不比日系车差.别克威朗现在做了全面的升级,新车颜值很高,内饰也很漂亮,空间上一般三口之家用的话完全够,后排空间很充足，自动挡是1.3T加cvT

很实惠的一款车，价格不高又是合资车有面子，中国人最看重的面子。日常保养也不贵，新车还送两次免费保养。建议买19款，20款1.3t的怕技术不成熟。19款优惠也大，

我是威朗车主，买的就是15款手动进取型。当时选车的时候也纠结过这两款车。确实威朗的低配和英朗的中配配置上大体相同，价格相差两万。开了快一年威朗了，简单说一下，想追求性价比，新英朗就好，虽然威朗车身长度有优势，但是威朗真得不显长，尤其是白色，大体外观差不多，就是尾部区别明显。新英朗的配置也够用，尤其总在市区开的话真差不多。如果追求品质，必须威朗，直喷发动机更有爆发力，行驶品质更扎实运动感更强，别看后悬挂是非独立悬挂，但是运动感很强，操纵感更好，而且内饰细节品质更好，多了头部气帘更安全，总之两款车都是适合家用的好车，想具体了解哪，可以再问我，大家一起讨论

大家吐槽得最多的只系三缸而已，如果你觉得无问题，就无问题了。比日系，徳系优惠都大，日常买菜出行，性价比比日系，徳系高

还可以吧 空间可以

就是油耗是硬伤