我以前认识一位给领导开车的司机，走路的样子包括说话的口气都很像领导，平时抽的都是好烟，架子和脾气也都很大，很多人当面各种吹捧他，私底下转过身就是各种咒骂！

其实以前那些在政府机关给领导开车的司机，差不多各个都是牛气冲天的。

尤其是有些司机给领导开车久了以后，把自己也当半个领导了，当然有些喜欢走歪门邪道的人也经常专门跑去跟领导的司机搞好关系，以致于有些司机被捧得找不到自己的定位了。

但其实，给领导开车当司机，其实质还不就是司机一个！

至于这份工作好不好，我觉得给领导开车，毕竟也能沾点领导的光，所以相对来说工作还算是比较体面的，收入的话肯定比正式公务员要低很多，尤其是公积金这些肯定没有公务员高，但是领导司机偶尔收别人一条烟或者几瓶酒，这些所谓的灰色收入估计还是有一些的，毕竟之前也曝光了很多领导司机贪污的例子。

我是岭南通途，我来回答！

在政府机关给领导开车的司机，待遇怎么样？有前途吗？我自己因为工作的关系，经常和政府打交道，也认识不少在政府里面开车的司机！

如果是在很久以前，在政府给领导开车是一件很牛逼的事情，但是在今天来说，其实也就是一份工作而已，没有什么特殊的！今天我们就这个话题一起交流一下！

一、现在机关领导很少有专车，大部分都是公务车

很多人的思想观念，可能还是停留在很久远以前的时代，总认为在政府里面，机关的领导都是有自己的专车的，在政府里面当司机都是给领导开车的，其实这不是一个概念，现在政府机关里面的领导，已经很少有人能够拥有专车了。

如果是20年前，领导的司机绝对是一份令人羡慕的职业，但时过境迁，目前的司机已经失去了往日的光环，要待遇没待遇，要前途没前途。

20多年前，每位领导都有固定的司机，和秘书并称为左膀右臂，是领导身边最亲近的人，要帮忙处理很多私人事情，影响力非常大。

那个时候，领导司机出门时也是众星捧月，俨然一副小领导的模样，加上对公车、油卡的监管不严，公车私用、私车公养、保养回扣等等，司机的隐形收入不少。

当然，和秘书不同，领导司机大部分是编外工作人员，但是以前的法律法规不够完善，领导出面帮司机协调一个事业编制不是难事。

而且，随着领导的步步高升，司机可以一路相伴、水涨船高，事业编制转成行政编制、提拔担任领导职务都不是难事。直到现在，机关事业单位中还有一部分领导是司机出身。

我们市有个领导司机，因主动交代了问题，最终领导进去了，而他不仅没事了，还获得了一份稳定的公务员工作。

他19岁进入机关司机班，因形象气质手艺都不赖，被安排给了一名副厅级领导当司机，进而开拓了眼界，增长了见闻，目空了无人。

我查阅过他的工资，月薪四千多块，缴纳五险一金，基本待遇没什么惊人的，但影响力待遇却是巨大的。

是的，几乎所有领导的司机，天生就拥有其他岗位不能比拟的影响力待遇。

靠着影响力待遇，这名司机短期内获得了几套房子，还拥有了自己的车跟女人，结婚时各路大神纷至沓来，礼金存款的数额，瞬间让银行不得不打电话咨询他是否要买理财产品。

待遇不一样，看是给哪一种领导开车。前途也不一样，看是在哪个时期。

我的一位战友九几年就开始给一位林业局局长开车，开了十五年。那位局长成了副县长，又当了县长。而我的战友被弄到偏远的一个镇上当林业干事，两年后成了主管林业的副镇长，干了五年提成了镇长。说句实话我的战友只有初中文化，现在是镇长，今年五十二岁。虽说上升的空间已经很小了，可这镇长的起源是什么，还不是给领导开车的功劳！前几年林业部门在退耕还林这一块投资大，优惠政策多，我战友他们整个家族都跟着沾光，就连我也捞了一点好处。

这种靠给领导开车后来有了前途的人是早些年，现在此等情况几乎没有了。

在此要说的是另一位给领导开车的司机。也是九几年开始给开的，而这位领导是大领导，主管各路小领导的提把和任用。那时候国家对反腐倡廉的力度没有现在这么大。实力派的领导家中少不了底下这些虾兵蟹将们的拜访。我说的这位司机就是负责给这些巴接大领导的小领导们穿针引线。他只告诉他们领导什么时候在家，什么时候到了什么地方。从中获得的好处有时候被大领导的还丰厚。这位司机的儿子大学毕业留在北京，半年后全款在京买房。试问这钱是哪里来的？是不是给领导开车的回报？

早些时期看过一篇报道，说是一个给领导开车的司机的老婆开了一家超市，那里面尽卖高档烟酒。可她超市里的烟酒从来不自己进货，都是想贿赂领导的人给她司机老公的好处。如果这件事情是真的，给领导开车这个职业里面油水还真无法估量！

司机和秘书对领导来讲非常重要，很多事情都是两位办理，待遇自然不差，要说发展，因为编制问题，没有什么空间。

1、司机

司机，现在与过去完全两个概念了，过去司机牛的很，虽然是工勤或者临时工但是到哪都是一副小领导的架子，现在很多机关都不在配专车了（名义上），自然司机也不在专用，领导也非常重视影响，所以司机地位一落千丈（与之前比较），但是仍然是领导信任的人，好多人还是向司机了解领导行踪。

2、待遇

因为现在不允许乱发津补贴，所以司机也就是走正常工资（工勤走人事、临时工走临时工），另外有一些出差补助，领导也会适当考虑一点其他福利照顾一下司机，也就这样了，当然大领导的司机可能不一样，领导和领导的影响力会带给司机一些其他的东西。

在政府机关给领导开车的司机，不仅待遇很好，还有很多灰色收入！

这个问题让我回想起了20年前，我亲身经历的一件事！现在想想真是太黑暗了！

我父亲是一个养殖户，人很老实本分。当时，地级市的大领导到我们镇上考察养殖工作，我们村被安排为重点考察对象。考察结束后，中午由镇政府负责安排午餐。当时市里的大领导点名让我们村长和几个村民代表作陪，所以镇长马上安排老实本分的我父亲作为村民代表之一，一起陪餐。

而当天我刚参加完中考，原本计划我父亲中午开着三轮车拉我（还有行李）回家。但是，父亲突然被拉去陪餐，实在没办法的父亲向镇长吐露了这个情况，没想到镇长直接很爽快地安排他的司机负责接我，然后让我跟着他司机一起吃了饭，再送我回家。

一脸懵逼的我，跟着他司机来到了镇长吃饭的那家酒店（现在来说，应该叫会所），当时感觉已经超出了我的认知。父亲和镇长以及市里的领导们在二楼包间就餐，而我就跟着镇长的司机以及镇政府领导们的司机一起在一楼大厅吃饭。

我们快吃完了的时候，镇长司机发话了。他对另外一个司机说：“小刘，老规矩一人一百，这个孩子五十，去勾账”。我当时一听，吓我一跳，以为吃这顿饭还要我付钱，50块钱是我半个月的生活费（20年前），吓得我没敢出声。

可以用一句话来概括，就是有待遇没前途，当然这里的前途是指职位上得到提拔。

不可否认，以前的司机都比较牛，跟着领导吃香喝辣的，掌握着领导不少的秘密，可以说司机和秘书是领导身边最亲密的人，领导离开的时候，一般都会妥善安排好自己的司机和秘书。

现在的反腐机制越来越完善，司机就真的成为司机了，政治待遇几乎为零。

先说身份，也就是政治待遇。临工去当司机，完了还是临工，现在的领导并没有权力给你转一个事业编制或者公务员之类的。但有一种情况例外，就是你本身就是有编制的，事业编制也好，公务员编制也好，去给领导当司机，领导还是有能力在你有编制的这个基础上，给你很多政治上的好处。领导会说：“XX同志一直跟着我，我也一直在教他，他的思想政治水平、领导协调能力都不错的，可以说是经过考验的，值得重用。”剩下的，会有人知道该怎么做了，该怎么操办了。

再说工资待遇。工资待遇跟是否当领导司机没关系，也就是说，你是临工，就还是拿临工的工资，事业编制也还是拿事业编制工资，并不会因为给司机当了司机就涨工资。但说到收入，可能会高一些，毕竟靠近领导，一些不可名状的收入还是有一些的，如果深受领导喜爱，是可以在领导默认的情况下，利用领导的影响力，做一些小生意，赚点钱。