.国产车有瑕疵，保值率低。重要的是没有面子，还有就是国家教育有关。现在国民普遍爱国主义教育不够。不能为国家民族企业效力，

其实真懂车的人，现在已经越来越多选择国产车了，尤其比亚迪、长城、长安奇瑞等有作为有技术的制造商

说心里话，其实这只是个过程

国产车这些年确实进步很大

尤其在外观和内饰上可真显高大上

不过有这么几点，让人还不太满意

一）用料上举例，保险杠用的工程塑料，本来应该韧性十足，撞变形都不碎，看过有的一撞稀巴烂，脆的很。还有一些易损件真是太易损…，开着开着就松松垮垮。

这里要明白一点，宁愿买简配合资车的人，基本是预算不够的消费者。预算够，谁都想买更好的顶配。但是就算这些消费者，知道国产车配置更高，自己的钱完全买得起。但是还是会选择同价位简配的合资车。

国人愿意买简配合资车，也不愿意买高配国产车，原因很多。比如预算不够，比如合资车口碑好，比如合资车油耗略低，比如合资车开起来有面子等等。这些因素综合起来，让部分准车主宁愿选择简配的合资车，也不愿意选择国产车。

合资车开起来有面子，让很多人宁愿买个空壳子也不愿意买国产车

很多人买合资车，就是因为合资车开起来有面子，毕竟是洋玩意，比土生土长的国产车洋气。哪怕合资车只是车标是外国的，大部分的零部件都是本土生产，本土组装。

出现这种合资车开起来有面子的现象，主要是因为我国的汽车产业起步太晚，让合资车在消费者心里树立起了高端大气的口碑。

刹车板都敢用塑料做，经常被人踩断，铁皮偷工减料生锈，发动机变速箱更是喷点，所谓的高配置，不过90年代的音响界灯光机，值不了多少钱，懂的自然懂，如果没了一个认真做事的心，造不出好车。

1，思维没转变。

2，国产车还有进步空间。

3，心理作用。

没别的原因了

卖的时候，还是合资车值钱，跟房子一样，你也不买公寓，都是住，不能出手，事多！

十五年后，一年两审！国产车家用普遍数据15年，跑个10公里基本上没啥大毛病！这两年国产车进步很大，可比合资车，价格比合资车便宜！我想信国产车会越来越好！