开车时候，为什么方向盘中间对准路中间车子就刚好...问：的话，人坐在中间看到路中央才是刚好车在路中央呀，现在驾驶位不是左移...

方向盘对准道路中心？车子早已经偏右压线行驶了。我相信很多车友都会认为这个方法是对的，其实可以说是正确的，但前提必须要往远处看，这样的视角才会让车主觉得方向盘是正对着道路中心。

汽车的方向盘并不是设置在中间位置，方向盘是在左边位置，车主可以试试让方向盘正对着路中间，然后下车去看，车身肯定是偏右，一旦车主一直盯着车子周围看的话，那么车身肯定不是正对着道路中心。

在考驾照的时候，如果要车辆直线行驶，那么最好的办法就是驾驶员尽量往远处看，此时你会发现两边的线是显得越来越窄，而给驾驶员的感觉就是方向盘正对着路中间，此时车辆肯定也是在路中间。

并非如此，国内是属于左舵驾驶，也就说方向盘在车辆左边而非正中间，当方向盘对准道路中心时，车辆已经偏右行驶，甚至已经压道路右侧的边线行驶，对于一些比较狭窄的道路来说，已经严重影响隔壁车道的车辆行驶。

如今汽车作为一种比较常见的代步工具，在行驶过程中必须要遵守交通规则，车辆需要在规定的区域内行驶，实线是不能够逾越的，也就是说开车不能够将方向盘正对这路中间，否则可能将会收到扣3分罚款200元的处罚。

行车过程中，如果要让车辆保持在路中间行驶，最简单的办法就是找参照物，而道路两边的边线就是最好的参照物，当车辆行驶过程中，视线尽量往远处看，然后通过内外后视镜观察车辆车身与边线的距离。

车子是否在道路中间，得看车轮！方向盘是看不出来的。一般判断车轮是否在两股分道线中间，要观察左右反光镜，通过反光镜察看车身与分道线的间距，比如从目测上看，左右车身都离分道线有大约30公分距离，那就差不多是在行车道的中间。保持方向不变，就没什么问题。

有了一定经验之后，可以通过雨刮器的坐标点，来观察与分道线的距离，由此推断出车身是否在行车道的中间。

其实，无论是看坐标点，还是反光镜，都与车辆在行车道上的实际位置有一定差别。这一点，如果能遇到还未正式通行的公路，可以停车下来观察，多观察几次，就能找到感觉，在行车时有新的更精确的判断方法。

提到精确的判断方法，这个有实用性。比如有些道路为防止大货通行，设置了限宽桩！你判断的越精确，安全通过的可能性就越高。表面上看，很多车辆都能顺利通过，但只要看看限宽桩，上面是擦痕累累，其实还是有很多车辆中招。这些中招的车辆，就是因为在精确判断上做的不够。

如果是新手，做到在行车道中间行驶，就够了。但想成为老司机，光学会这一点是远远不够的。因为在现实中，不要机械地这么做。

这种情况车子肯定不会在中间，应该是在车道偏右边，如果你是新手上路，给你几点建议：

1. 新手上路，少变道，控制车速及车距，注意力集中，科目三的要点牢记在心。

2. 即使你是停车或者上路，尽量不要使用“看点”的陋习，因为看点的因素影响较多，比如你的坐姿、座椅高度、车体结构等都有影响。

3. 开车是一个熟能生巧的技术活，开多了你自然能做到判断精准，实在没把握的就不要开过去，不要怕麻烦，可以先下车看一下，安全第一。

希望能帮到你，谢谢采纳！

把道路分三等份，方向盘对准三份之一处就是！

方向盘对准道路中间，车子能在道路中间吗？答案是否定的。

按照国内的驾驶规则，我们实行左驾右驶的交通法规。也就是说驾驶员位于车辆的左侧，行驶路线位于道路的右侧。如果在国内行驶，方向盘对准道路中间，车子肯定是偏右行驶的。

按照目前车辆的宽度来看，大中型车辆宽度一般在1900毫米以上，一般中型车辆宽度也在1700毫米至1800毫米之间，这个宽度一般指的是折叠后视镜后汽车最外侧的宽度。但我们会发现，方向盘的中心点其实基本位于车辆最左侧50至60公分处，而不是真正的车辆最中间位置。加之驾驶员的驾驶位置基本上也是两眼最中间为方向盘正中间位置，所以这个时候如果方向盘位置在道路的中间，车子就会偏右行驶。好多豪华型车辆，因为车体比较宽，会把驾驶座位和方向盘偏右一些设计，即：沿方向盘中心做垂直线并不和车辆行驶方向平行。在这种情况下，如果方向盘位于道路中间，车子偏右行驶的情况会更为突出。

有一个小技巧就是，当我们的右脚在油门踏板上时，感觉右脚位于道路中间稍偏左的位置，基本上可以保证车辆行驶在道路中间。

如果我们驾驶的车辆具有全景影像功能，那就非常简单了。可以在行驶过程中打开此功能，看一看驾驶车辆行驶在道路正中间时，车辆最左前侧和最右前侧分别位于道路的位置状态。感受一下，在踩加速踏板时右脚位于道路中间的具体位置。经过这样的锻炼，提高自己的车感。

方向盘12点方向对准路中间，车辆就基本处于路中央，方向盘两侧的延长线基本反映了车宽，大车方向盘也大，不信的可以开车试试，纸上谈兵没意思。

不能，用你的右腿