这就是素质的问题了！

有些人是真的不懂

这样的人对于交通规则不熟悉，驾照怎么来的也不确定，或者考驾照以后，就没怎么上过高速，对于一个不懂的人，你又能说什么？他认为在快车道行驶就是安全的，无论速度多少！但是实际上在快车道低速行驶的确是相当危险的。非常容易导致追尾。

有些人是揣着明白装糊涂，故意不让，你能奈我何！

实际上现实生活中，身边有很多这样的人，我行我素，自私自利，不讲规矩、不讲道德，这些人的表现不仅仅是在高速行驶时。

比如国道行驶时不开转向随意变道、随意加塞、慢吞吞占两个车道行驶、会车不变光、市区行驶开远光、晚上顶着雾灯行驶，包括占用快车道低速行驶、占用应急车道.....这些都是低素质的表现。

素质，往往体现在日常生活中！

你见过快车道上出现龟速行驶的车吗？感觉怎么样。

遇到这种事情，先不说心态如何，这本身就是一种违规行为，在超车道上，不能开慢车。当然如果天气状况不好，路面湿滑，就是在内车道上也不能开太快。

有些人可能担心外侧车道有路口汇入，所以就在内侧车道开慢车。如果你觉得前面的人开的太慢，你可以在外侧车道超过去后，再进入内侧车道开快点就行了，没有必要去计较。

在快车道上开慢车，实质就是占着茅坑不拉屎，很多时候你就算闪大灯或者是狂按喇叭，那也每个卵用，前车经常都是该怎样开就怎样开，完全是在浪费道路资源。

在国内高速的最高限速一般为120km/h，当然也会根据路段路况有适当的降低，并且高速路一般都会设置最低限速，一般是比最高限速低20，所以只要在这个区间内行车其实问题都不是太大。

高速路最内侧的，也就是通常限速120的那条道。但是那条车道的真正用途是超车道，也就是用来超车用的，可能现在的驾驶员很多都不知道，还是心安理得的一直在那条道上悠哉悠哉的开着，有些车的速度甚至只有80。这时候如果旁边车道有一辆速度差不多的大货车，那么后车只好无奈把速度降下来。

很多时候就会引发一些不必要的交通事故，或者发生口角，从安全角度上来看，应当遵守交通规则，做到安全行驶，并不是我行我素，不过在如今的驾考中，很多人都是凭着各种各样的手段拿到驾照，而在现实路上驾驶却对交规一点都不熟，只要车子能动，前方有路，那么管他什么速度，依旧我行我素。

如果遇到这种情况，轻闪大灯，在狂按喇叭，再不然直接加速超车，吓懵他，但前提是要在安全的条件下，毕竟安全才是第一，其次才考虑其他。

很多人开车去快车道，是一种惯性行为，无论他开的快与慢，都会不自觉的进入最里车道，这种习惯是新手学车时养成的。

新手为啥喜欢最里道

由于最里道的车况最简单，只要应对右侧的并线车即可，因此所有的新手都喜欢最里道行驶，最外车道虽然也只应对左侧车，但不时会有出入高速路出入口，比并线车“更可怕”，更有大车卡车跟你抢路，新手很难应付的过来。而中间车道则需要应付两侧并线的车流，新手也不喜欢。

老手为啥也喜欢最里车道

老手喜欢最里车道一般都是惯性使然，当新手时经常走嘴里车道，老手了也习惯走最里车道。尤其当老手在打电话或者走神儿的时候，会不自觉的往最里车道并线。可能是下意识的认为最里车道安全吧。

正因为最内车道除了新手就是打电话走神儿的老司机，因此你即便闪灯也不会理你。

最里车道最快吗？

在国外，最里车道是快车道，也是最快的车道。在欧洲不允许你长期在最内侧车道行车，尤其你的时速过慢的话，旁边车道的车会跟你按喇叭提醒你。而在美国，只有车内乘员超过2人才允许你走最里车道，否则会被罚款。这些规定导致欧美的最里车道行车速度最快。

这个问题很有意思，在我看来分二个部分

一部分交通部门设计时速限制是为什么，是为交通安全，还是为罚款。

另一部分驾车人是为了更快的到达目的地，还是在路上散心。

我在国外开过几千公里，什么感觉呢？就是两个字：紧张。为什么会紧张，因为当你走在行车道时车速都很快，每个驾驶员都在认真的开车，速度都与民速值相差无几，没有看到占道故意低速行驶的，不论是大货车还是拖车摩托车都一样，单车道就排队高速行驶，双车道你如果不想一直跟车你就车超车道，但是你不可能一直占超车道，因为后面有车过来你一定要让，因为你没人家开的快，所以连续两个小时紧张的高速行驶你一定会自觉的下路休息，为下一行程的紧张做准备。

再说一下交通部门，执法部门主要要求就是驾驶员理应对自己负责，你超速了只要在自觉安全并能够安全的情况下，一般不管。你经常会看到限速120公里的在超车道开到140-150的，但谁也不会一直超速跑一般都是跑会见到前面队伍松一点，就进入队伍了。

开车在路上各种奇葩事情都能遇到，最常见的莫过于各种占道的龟速车了。特别是行驶在快车道上的龟速车，有些车不仅在快车道龟速行驶，后车按喇叭闪光都无济于事。我觉得这些车无非就是以下两种情况：

不懂规则

不要以为每个司机都有足够的交通安全意识，虽然驾照考试越来越严格，但是学员们主要精力都用在怎样应付考试上了，最重要的安全意识学习基本上没有。但是以驾校学习时练习的频率和强度来说对驾驶技巧的提升没有太大帮助，结果就培养出了一批不仅开车技术不过关，更欠缺基本的交通安全常识的驾驶员，这些司机开车上路轻则影响通行效率，重则引发事故。在快车道上龟速行驶的有一部分就是这类驾驶员，在他们看来只有路，管你什么快车道慢车道，更别指望让他们认识到快车道龟速行驶的危害了。所以他们开车上路会挑自己喜欢的车道行驶，快车道上车少，视野开阔，于是就成了他们必选之路。你闪灯按喇叭提醒？别闹了，他还觉得你在故意找茬呢。

2、注意力没有放在开车上，分心

这类人一般都是半瓶咣当的主，比新手(特指不懂得基本安全的新手，不是特指所有新手，新手里也有感高手滴)技术好一点，经验丰富一点，但是离老司机还差的远，毕竟老司机不会做出在快车道龟速行驶这种低级错误。这些人往往会因为其他原因干扰而在快车道龟速行驶。比如开车打电话，由于技术不够，因此打电话分心后没办法专注驾驶，只能慢悠悠晃着，毕竟开快了他也怕啊。你按喇叭或者闪光提醒时他们也明白怎么回事，有些人会主动让开，但有些人不会让，还会生气：我在打电话不敢开快你还催？我就是不给你让。

基本上占用快车道龟速行驶的就是这些了。