建议选择宝马新5系。因为在宝马5系、奔驰e级和奥迪a6l这三款同级车型当中，新5系的竞争力最强，不仅保持了宝马车型操纵好的特点，其乘坐舒适度也得到了极大的提高，几乎可以跟同级的奔驰e级相媲美，因此得到了众多车主们的一致好评。由此看来，以前人们常说的：“开宝马坐奔驰”的谚语，可能就要改成“开宝马坐宝马”了！

新3系也有这个特点，也就是它的乘坐舒适性也得到了进一步加强，但却被某些车评人觉得性能太过均衡而失去了宝马车型的特色。

而留学生在回国之际，买进口车型可以享受一定的优惠，按你的报价，新525才比新3系贵4万多，新5系的轴距更大，也更有气场，所以我觉得还是买5系更好些。

留学生购车可以免增值税和购置税。我发现很多人还是不了解相关的途径，下面简单介绍一下：

一，首先要办理海关申报手续，也就是去申请《海关关封》，由留学回国人员本人携带相关材料到户口所在地海关办理，委托相关中介机构办理也行。

家里俩留学生名额，买了奔驰e和奥迪q5l俩车互补开。推荐买5系，比3系毕竟高一个档次，听说新3系只是内饰做工好一些，向舒适妥协运动性也降低了。

新款3系入门款的话，落地34万的价格估计是前段时间的325Li首发型。目前宝马的留学生（2020年1月1日—3月31日）325Li首发款价格是287700，而新宝马5系525Li则是377400的价格。

留学生购车还是有着非常多的优惠政策的，当然不同地区政策不同，拿杭州地区来来说，小智简单和大家聊聊。

首先杭州是一个限牌城市，如果你想上浙A牌的话，要么摇号要么就是竞拍，疫情后的竞拍价格确实降低了很多，从最低一万再到两万出头的价格，虽说比之前的三四万的车牌便宜了不少，但依旧是一笔不小的支出，如果想要摇号，真的就看运气了，小智身边挺多人都是摇了3年还没摇到。也就是意味着你要在购车的基础上增加2万这样的成本。

其次而言就是购置税了，留学生大部分回国后都是购买的BBA，如果按照3系的购置税来说的话，大概是在2.5万的样子，如果是5系要超出3万了。

新一代3系不仅操控倒退，而且价格一直居高不下，相比之下5系的性价比就显得更高一些了，如果近几年不考虑换车，5系可以开的时间也更长一些。

留学生渠道买车比较划算，525Li的落地价格只和3系差了4万左右，两款车的差别是很明显的，3系属于中型轿车，5系属于中大型轿车，两款车的气场也完全不同，5系显然更加高端。

原本3系的定位应该是以运动为主，操控也一直都是宝马的强项，但是新一代3系却牺牲了一些运动性，开始往舒适方向发展，也就让3系失去了最主要的卖点，这样一来，3系对比5系来说，连运动和操控的优势也丢掉了。

站在家用的角度来说，5系也比3系更加合适，年轻人虽然选择3系居多，但是过几年就要成家，在成家之后，5系的实用性显然更好，选择5系的话，也避免了过几年还要换车的问题。

现在宝马3系的优惠幅度太小，这款车的理想优惠应该再6万以上，而且入门的320动力太差了，还是选择525更好一些。

你好很高兴你的问题，我是宝马4S店大客户经理，也负责留学购车的对接相关事宜，留学生购车渠道可以免购置税，你买的车子价格越高当然购置税减免的就越多，但是留学购车在一定的时间段内是不可以转卖的，如果转卖需要补剩余的车辆购置税，留学生渠道购车不需要强制装潢，保险等这也是一个非常不错的政策。那么5系和3系究竟怎么选呢，从你的价格可以看出来，5系对于留学生购车还是有很大的价格支持的,3系就比较小了，3系属于最新上市的车型本来优惠幅度就比较小的，加上受疫情影响目前3系的货源相对比较少，这个时候无论从哪个渠道购买3系都是处于一个比较高的价格区间，现在如果不走留学生渠道直接店内购买价格也不会有很大的差距。你说的5系现在店内全部弄好大概需要43万左右，这个价格还是有很大的优势的原因有二。第一你说的新5系其实严格意义上不算是新款的5系，最新款的5系今年9月份上市，本次属于上市小改款，内饰变得和3系一样，还有就是前脸的一些改变，更接近于现款7系的前脸。但是你这个5系的价格确实很香。

综合考虑如果我是我购车我会选择5系，第一留学生渠道拿到的五系价格确实很具有优势，第二五系的相对三系无论是配置还是档次都有了一个非常高的提升，第三后期置换五系的价格也要超过三系。我个人建议可以考虑五系，当然如果有关于留学生购车手续等相关方面的问题也可以私信我，有其他的问题可以在下面评论区留言

别纠结，妥妥的宝马5系。

首先一点，这代的宝马3系G20换代并不能说是成功，甚至是失败的。在底盘结构、动力总成基本延续了上一代F30的基础上，却牺牲了运动性，其中标志性事件就是减掉了后防倾杆，降低了操控极限，向舒适性妥协了。

换句话说，宝马拼了老命想让这代宝马3系开起来更像5系，你说买个缩小版的5系，有什么意义吗？

前面的都是乱说的，留学生回国购车免税指标只能用于购买合资车型，所以最高也就是个5系或者A6这个级别的。

而且免税也是按照指导价来的且几年内不能过户给别人，所以如果差价不大就完全没有使用的必要，鉴于目前五系有优惠，而且力度不小。三系是一个可以充分利用到回国免税指标的车型，但是貌似新一代在外形内饰都有了提升之后赖以成名的驾驶感反而出现了不小的倒退，所以买之前还是要充分试驾后再做决定。

我个人觉得A6也是不错的，内饰科技感大幅提升并且目前优惠力度不大。上汽在年内要上市国产A7，也可以考虑。

当然目前在国五退市的节点，这个指标反而并没那么大优势了，抓紧买车上牌可以省下更多的钱，毕竟国五的野驴落地也才30左右啊。要知道免税购车，跑手续，等车一套流程走下来也是有时间成本的呢！

我们公司的小两口去年10月份结婚了，在今年3月份摇到了深圳的指标，计划着买车，看上的是GLC，但是预算差一点，恰好小两口有一个是英国的留学生，结果一问回国5年，已经没办法申请留学生免税指标了，最后买了一台Q5，下面我们来看一下什么是留学生免税，再看一下5系和3系怎么选。

留学生免税车

留学生免税车是指在国外攻读学位不短于一学年，并在毕业后两年内回国定居工作，且毕业后首次入境不超一年，就可以申请上牌时免征购置税，经海关批准的国内定点轿车生产企业生产的车型可以办理免税购车申请，大部分合资品牌都可以申请免税购车。

3系

34万左右能买到325Li或者330i版本，作为操控标杆的3系，短轴才是灵魂，所以建议买330i，2.0T高功率发动机配ZF8AT，零百公里加速6.2s，操控和性能都非常的出色，非常适合追求运动和操控的年轻人。

5系

38万左右能买到525Li，525Li从级别上比330i高一个级别，空间、轴距、底盘都比330i高一个级别，虽然525Li是2.0T低功率配ZF8AT，但是动力够用，操控和行驶质感还有舒适性都非常的不错，而且比330i更大气，更有档次。

总述

如果身边有留学生的话，可以将留学生免税购车政策高速他们，不要等到需要购车的时候才想起来这件事，另外3系和5系的话，如果是追求性能和操控的话，可以考虑330i，如果不是的话，5系明显比3系更值得买，因为两车完全不是一个档次的。

我是TTYY汽车，专注于新能源汽车资讯和技术科普，是一名车辆工程专业的硕士，现在从事汽车专业的教学工作。非常高兴你的问题。

宝马5系PK宝马3系

宝马5系（525Li 豪华） VS 宝马3系（325Li首发版）

轴距：3108 VS 2961

都留学回来了，不买个宾利的话，能省几个钱？！直接慕斯，卖了差价能白捞个奔300。