买车三个月，首保日期到了，但是才开了2000公里，有必要去4S做保养吗？

我认为这个问题的出现主要是车跑的公里数太少，而首保日期却到了，所以才会有此一问。我们都知道一般新车刚到手，4S一般会要求5000公里或3个月进行首保，哪个先到以哪个为准，而新车首保日期到了，但是公里数太少所以才会纠结！

像这个问题我有两次同样的经历，我来谈谈我这两次经历，同样是首保日期到了但公里数很少，我是如何做的如何想的，希望通过我的经历、观点及相关知识给遇到同样问他的小伙伴有所帮助！

你好，作为4s店的售后人员，很高兴能为你回答这个问题。

首先当我们卖车的时候，销售顾问会告诉我们这款车的首保时间和公里数。一般车辆的保养时间为6个月时间或者是5000公里，有少数车辆的保养时间是三个月时间或者是5000公里，可能大多数车主的公里数是没有跑到5000公里的，时间到了，那么遇到这样的情况，我们要不要去4s店去保养呢？

大家应该知道，车辆的一般首保都是免费的，也就是说第一次的更换机油是免费给大家更换的，4s店为了让车辆尽早的进站，所以会给车辆首保的时候，有一定的公里限制和时间限制的，好多车主，遇到这样的情况真的是很无奈的，不去保养，又怕车辆脱保，去4s店保养，公里数太少，又怕浪费自己的油。

个人觉得，既然第一次首保是免费送给大家的，那么既然我们车辆的公里数到了，或者时间到了，我们最好还是去4s店把首保做了。反正第一次的保养是免费的，做了对我们的车辆也没有什么损害，还是推荐大家第一次去4s店做保养。

如果第一次做完保养以后，车辆跑的公里数比较少，时间到了，可以延长时间去4s店保养的，所以给大家的意见是，第一次保养，即使是没有跑下公里数，还是去4s店保养的最好，如果大家还有什么问题，记得留言加关注。

如果是新车首保要求3个月期限，那么基本上是加注的矿物机油，也就是机油中最普通的一种，里程数一般要求3000公里，两者以先到为准。题主的情况是时间到了，但里程数还没有达到3000公里，个人意见可以提前与4S店售后沟通，争取适当延长首保期限，比如可以再跑一跑，到3000公里后再进行首保。

矿物机油使用寿命相比合成机油较短，一般在3000-5000公里是极限了，要想尽可能把机油发挥最大效能，我们可以定期自检机油余量，观察色泽变化情况，再结合行驶里程数来确定保养周期即可。

机油尺有两个刻度符号，分别代表上限和下限，余量不能低于下限位置；色泽度方面，全新机油是非常透彻清亮的，流动性也好，使用一段时间后，就会慢慢变得污浊发黑甚至粘稠，这些特征都可以通过机油尺来辨别出来。

买车三个月了，首次保养汽车的日期到了，而汽车只跑2000多公里、这种情况也是很有必要把汽车开到4S店做首次保养的。

现在汽车厂家都有给每一辆卖出去的汽车，提供了3个月的时间、和3个月内行驶里程数达到5000公里以内的里程数，免费给汽车做首次保养。

汽车4S店免费给汽车做首保的时间规定是，只要达到3个月的首保时间，或者是3个月内行驶里程达到5000公里的里程数，就要把汽车开到4S店做首次保养、更换汽车发动机内的机油。

如果汽车首次保养的时间过了3个月、或者在3个月内超过了5000公里的里程数，没有把汽车开去4S店做首次保养，就属于过期了，给汽车做保养就不免费了，需要交钱才能给汽车做保养。

像你的这种情况就是、汽车的首保3个月的时间到了，而汽车的行驶里程数没有到5000公里的里程数，只行驶了2000公里的里程数，这种情况也是很有必要把汽车开到4S店做首次保养的，因为汽车4S店给汽车做首次保养都是免费的，不收取任何费用，而且汽车的很多部件也有一定的磨损，汽车发动机内的齿轮会磨出铁屑混合到机油里面，也会很脏，不能达到完全给汽车发动机润滑的效果，而且还会磨损汽车发动机齿轮、所以汽车的首保日期和公里数到了就必须给汽车做首次保养、因为汽车的首次保养很重要，会直接影响到汽车的使用和汽车的使用寿命。

建议新车到了3个月的首保时间、不管汽车行驶的公里有没有到5000公里数，都要把汽车开到4S店做首次保养。

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很多车友在购买新车的时候，都获得了4S店提供的免费的首保权益，一般都在三个月左右就要首保，这个时候，大部分的车主都只跑了2000多公里，很纠结要不要做首保，觉得现在去4S店做首保会吃亏，不做首保又担心会有危害，今天就给大家分析一下这种情况下，到底要不要去4S店。

首先我们要了解做保养的目的，车辆的发动机在使用的过程中，离不开各种油液，但是这些油液也是有使用规定的，比如机油分为矿物油、半合成机油、全合成机油，矿物油寿命一般在三个月或3000-5000公里，半合成机油寿命在六个月或7500公里左右，全合成机油寿命在一年或10000公里左右，按照自己的发动机加的机油，一般在任意一个节点到了的情况下，都要去做保养，因为超过这个时间不做保养的话，发动机内汽油燃烧不充分会产生积碳，特别严重的情况会对发动机的寿命产生非常大的威胁。

在提车后，多花点时间在汽车的说明书上，说明书上都有关于什么时间或多少里程的保养节点，也要看清楚说明书推荐的首保时间，因为有的4S店为了后期省事，便提前了首保日期，就在你犹豫不决的时候，时间就过期了，到时候出了问题，4S店会以你不接受店内首保为由，拒绝提供服务，而且在做保养的时候，最好能够全程在旁边观看，这样不仅能提高自己的用车知识，还能保证自己的爱车不受到侵害，之前就有车辆送去保养，结果被更换了二手零件的案例，所以在保养的时候，最好在旁边看着，一定要留一个心眼。

按照规定的日期，在三个月的时候基本上达到了矿物油的寿命，这个时候是有必要去4S店做首保的，因为要保证自己的爱车的各项机械设备的寿命不受到影响，而且还要注意，如果不按经销商的规定日期做首保，可能会影响后期的质保，因为厂家和4S店之间会有专门的档案，如果你不按规定做保养，后期出现故障的话，4S店或厂家是没有义务停供服务的，所以为了自己的权益，尽量在规定的节点内完成首保，如果实在没时间或者有顾虑，可以和4S店沟通，将首保的日期暂时推延一段时间，但是不建议推延太长，因为很容易就在这期间出现问题，到时候责任的划定也会非常麻烦。

所以按照上面的分析，在首保日期到了的时候，是有必要去4S店做首保的，即使只跑了2000公里，也要去做首保，因为不仅是对自己负责，也是为车企和4S店负责，如果是个人原因不做首保导致后期出现问题，虽然厂家和4S店没有过错，但名誉上已经受到了损失，要知道现在的口碑是非常难树立的，所以一定要按规矩来做保养。

首二保还是按要求去4S店。如果超期了，后面我们再去就有可能失效导致我们损失本该我们的权益。

我们买车后厂家都会赠送首二保。有些是首保换油，有些是二保换油。总的来说就是一次常规检查加一次常规保养。我们自己的保养手册上会明示是首保还是首检。

不管是首次换油还是首次检查，都是对我们购车后的第一次进店维护。检查底盘紧固底盘螺栓、检查灯光、轮胎、内饰等。这些日常检查还是很有必要的。也是让自己更安心驾驶车辆。

发现问题也在初期质量保证期也能更换的维护我们的权益。

第十八条家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

首先我们要明确一个问题，首保的意义是什么，为什么首保的里程这么少，时间这么短。不能为了做保养而去保养，一定是有目的性的。

汽车在生产的时候，发动机、变速箱等零部件是允许存在一定误差的，比如接触面不光滑等，这就需要在前期时候的时候，慢慢地磨光滑。磨光滑后，零件接触面的摩擦力就比较小，这一个过程，被称为走合期或者磨合期。

所以有汽车都存在走合期，这是因为量产的机器必定存在误差。那么为什么不把误差做得非常小，零部件做得非常光滑呢，做过机械加工的朋友都知道，把误差做得非常小，加工成本会大幅度提高，可能光做一台发动机，就需要几十万的成本，这样就失去了经济意义。

原来的汽车，由于技术相对落后，零配件的误差比较大，走合期比较长，走合期结束后，油耗往往有很大幅度的下降。现在技术进步了，在成本可控的前提下，零配件误差更小了，走合期里程也缩短了，走合期结束后，油耗的变化也更小了。