马自达昂克赛拉既无性能也非操控流-没有性价比

2021款昂克赛拉正式发布后引起热议，这款标榜运动与操控流的轿车，在2021年这个加速淘汰燃油汽车、燃油轿车只能以价换量的节点，究竟还能否与思域、菲斯塔、MG6等车抗衡呢？

前驱运动型轿车首先要对比直线加速能力，其次是以麋鹿测试成绩判断车辆的品质；其他方面诸如配置和品控可以放在第二位，下面就来了解一下这款车与竞品的差距吧。

加速性能排名

昂克赛拉新款仍旧有两个版本，分别为：

1. 1.5L&5MT/6AT 破百12-13秒
2. 2.0L&6MT 破百10-10.5秒

这是2020版本的实测成绩，老款的加速还能略微快一些，不过在排放升级之后还是出现了一些下滑。这种加速水平理论上与“运动”毫无关系了，绝大多数合资品牌的“高价低质”代步车都在这个范围内，昂克赛拉不过是宝来朗逸、雷凌卡罗拉之流的水平，没有什么驾驶乐趣可言。

没有压燃发动机买来干嘛？

性价比不高