高铁、快车、动车和火车，都有什么区别呢？

看到上一篇，我想，复制也可以的话，我也复制一下。但是，一定不能是全复制。

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动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右

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动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，既有线路就是，现在跑普客的铁路，动车也能跑。高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)，但是高铁铁路上跑的也是一样的动车组，只是实际上因为速度提升，所以必须用专门的轨道。也就是说，高铁指的是铁路形态，动车指的是车辆形态。

对人们体验来说最大的区别可能就是钱，运行时间，环境不一样！高铁和动车除开运行区间太大的话时间差别较大！其它基本（基本）无差！火车最慢了！但是票价是最便宜的！同时过年回家的话一般也是最挤的！

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.在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路，分别叫：动车组(车次命名“D”打头，“动”的拼音首字母)、高速动车(车次命名“G”打头，“高”的拼音首字母)和城际高速(车次命名“C”打头，“城”的拼音首字母)。在速度上，动车组是200KM/H级别的，高速动车和城际高速都是300KM/H级别的。

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动车是列车车型，高铁是铁路线路类型。

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高速铁路和普通铁路除了大家主观认识上车次编号不同和车外观不同外还有很多地方都有很大区别，实际上主要区别在于他们两者的建设标准，高速铁路路基路面隧道桥梁还有其他好多硬性设施标准，以及施工技术和细节等诸多方面区别都是非常大的，首先一个高速铁路每公里建设成本可以是普通铁路的几倍十倍之多

简单的说:高铁既高速铁路。一般都在桥梁上，过遂道或到站等特殊情况除外。(高铁采用无砟式铁路)

快车即是在高铁上高速行驶速度在二百公里小时以上的列车。(不同于普通铁路上特快普快等)

动车，高铁路上和普通铁路上行驶的以电力为动力的可通称动车。

火车，在普通铁路上行驶的，(一般在地面上，过江海桥时除外)，以燃油和蒸汽为动力的，确切的叫火车，速度一下般在二百公里小时以下。(铁路铺有石子式)

如有不妥之，虚心接受各位朋友的批评指导！

1、高铁无疑是高标准、严要求的铁路。相对于其他其他普通铁路而言，设计运行速度标准达250公里以上的铁路称之为高铁。此外有国家1级铁路、二级铁路等等不同级别铁路线(其实与高速公路与普通公路同理)。 2、快车无疑是指?运行速度较快、停靠点较少(一般在地级市停靠)的旅客列车，直快包含其中。快车显然比普通客运列车行使的更快一些，票价也高一些。 3、动车是伴随着高铁的建设与开通而制造出运行速度更快、动力更強、运行更加平稳的由车头车厢组成的8节动车组/或由16节组成二个动车组运行的。中国的动车组为"和谐号''，现已生产出功能更先进的运行速度达350km/h的"复兴号"动车组。普通动车组可运行在高铁上，也可运行在国家1级铁路上，显然在1级铁路上运行，速度会减缓。而设备更先进的"复兴号"动车，运行时速300公里以上高铁，必须是无砟轨道，及各项设备要求极高，因此运行成本极高，票价自然居高不下。 4、火车是人类交通工具。1804年由英国的矿山技师德里维丝克利用瓦特蒸气机原理，制造出世界第一台蒸气机车，因当时的燃料是木头、煤炭，故称之为火车而沿用至今。在铁路线上行使的一切车辆都称之为火车…