疫情期间的确有台自己的私家车会方便很多，我有几个推荐：

1.北京现代领动。合资品牌，1.6排量，油耗低，动力家用足够。配有CarPlay系统，天窗，多功能方向盘，倒车影像雷达，配置总体不错，造型时尚大方，我老婆也开这车。

2.一汽大众宝来，比较适合大众控，新宝来在造型上感觉比上几款好看，家族化前脸，傻傻分不清楚。动力够用，但不强劲，配置就一般了。

3，上汽荣威i5，i6。看你具体要哪款配置了。总统配置高，科技感强，斑马系统是它的亮点。1.5T加7速双离合变速箱动力输出还是可以的。如果考虑自主品牌可以去看看。

如果对您有帮助，请关注我，我们一起聊车。

您好，我是蜜獾淘车的W，很高兴您的问题。

先给出我自己的推荐吧

1.本田 凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版 国V 9万以内准新车

空间是越级水平。动力是买菜水平。如果对三缸机有膈应，就算了。

2.奔驰C级 2010款 C 180K 经典型 2010年市场行情8万多。机械增压不是涡轮增压哦。

10万级三厢轿车推荐比亚迪秦Pro燃油版

说明：秦Pro燃油版在10万级轿车中并不算热销车，但也并不是低品质轿车。这台车销量不济只是因为初期产品定位的不合理（价格偏高），失去了“价格屠夫”角色光环的比亚迪汽车读多少会令人有些失望，所以上市之初既认定这台车的销量可能会很不理想。

而销量表现也是果不其然，同时不出预料的是开始了大幅官降与终端优惠，在调价之后秦Pro已经有很高的性价比了，下面来看一看这台车的真实水平。

1：基础参数

秦Pro指导价为7.99~11.59万，自动版起售价9.99万。这台车的手动版优惠幅度较低，但是自动版已经有超万元的综合优惠，旗舰版的价格仅仅为十万出头。车身尺寸为4765*1837*1500，轴距2718mm，尺寸等级属于中型三厢轿车，驾乘空间自然不用有顾虑；燃油版的悬架结构是级别不高的前麦弗逊后扭力梁，后悬架多出横向稳定杆。

• 在空间与悬架方面秦Pro的亮点并不多，这台车的核心优势是采用了高强度的3H车身，车架以73.5%的高强度与热成型（超高强度钢）打造。车辆的横纵梁与A/B柱包括车门防撞杆都有比较全面的被动安全保护，在10万级的三厢轿车中仍为标杆标准。

提心吊胆乘坐公共交通上下班，同车一个咳嗽就不自觉扶了扶口罩......这个片段对于当下很多已经复工，每日需要乘坐公共交通工具出行的朋友应该并不陌生。而在这种形势下，很多家开始意识到了拥有一辆爱车的重要性。

对于因局势想要买家用车的消费者来说，10万元左右的家轿应该是最能够接受的一个价位。并且结合家用环境以及经济性，笔者认为自主品牌相比于合资车型更值得考虑一些。毕竟同样价位，自主品牌在配置上和用车体验上确实有着不错的优势。

今年的疫情，也让很多家庭意识到了没有私家车真不行，出门太不方便了，而且也不安全！所以疫情过后应该会有一个购车小高峰！！

十万元的预算你说的应该是落地价格，我建议你还是在合资车里选一款，品质方面会比国产的好一些，但是配置肯定是不如国产了。

首先推荐你大众新宝来，但是只能买到手动挡的，新宝来依旧采用大众的EA211发动机，还是很靠得住的，就是1.5的排量真的有点太肉了，不过也还好吧，毕竟我们买的这类车都是上班代步，也不跟其他人飙车，整体做工用料还是不错的。尤其新款MQB平台打造的最新内饰也是摆脱了大众内饰套娃设计，我觉得挺漂亮的！无论是保值率还是后期维修保养都是可圈可点！

本田锋范

这款车可以买到自动挡的。它是本田在中国以及东南亚的特供车型，在欧洲是见不到的。为什么推荐这款呢？皮实可靠耐用！同样是1.5排量发动机+CVT变速箱，油糕还是很低的，百公里六个多，非常适合上下班代步用，缺点就是空间小，过于紧凑。如果对空间要求的不是太多，可以考虑这款车！

定位于十万左右的三厢家轿，首先我个人认为还是像朗逸、轩逸、英朗这些都是比较不错的选择。其次就我个人亲身体验来说，我觉得英朗在其中更胜一筹，一方面动力表现在这个级别中是最好的，1.3T+6AT的动力总成，开起来的感觉要比朗逸的平顺性更好，比轩逸的1.6自然吸气动力更强，另外一方面油耗表现话我朋友年前购入的英朗，目前主要在城市开了2000公里左右行车，电脑显示的百公里油耗在6L左右，这样的油耗表现要比朋友的大众更出色，所以说针对于现在疫情复工情况下，想想今后假如有什么事情肯定是需要动力配置油耗优先的车，毕竟实用最为主。

朗逸，宝来还可以

宝来，配置价格优惠全方位能达到你的要求，可以去看看

宝来吧，德系车品质，保值都有保障，日常保养成本也比较低，安排[呲牙][呲牙]

十万的预算，如果从配置上来看的话我推荐英朗，目前十万可以入手英朗的顶配车型（裸车）像座椅加热、盲区监测、自动空调、倒车影像（随动辅助线）等实用性配置都是一应俱全的。我的爱车就是英朗顶配，带盲区监测，买车后两个月媳妇拿到了驾照，第一次开英朗就开的很熟练，变道的时候只要通过外后视镜内侧的小黑框就能了解左右两侧后方是否有来车，媳妇开了一圈下来直接夸英朗不错，好开。所以我认为从配置层面来说也很合适像楼主这样的首购人群毕竟能少操一点心嘛。