加强溯源平台管理力度-新能源汽车需要严格管理但已经足够严格

内容概述：

• 新能源汽车动力电池“退役潮”的第一波已经开启，目前退役量达到了20万吨左右；关于动力电池退役再次引起了热议，因为有“业内人士”指出其中有大量电池流入小作坊。

这一话题看似只是带来了对新能源车的思考和讨论，但是问题的严重性是非常大的；截至目前没有任何权威机构发布过准确数据，比如国家能源局溯源平台与各大车企。

所以这个“业内人士”的说法是否有可信度，是否进行全面的数据调研都值得商榷；那么现在的问题就是要“信息溯源”，因为这种说法很有可能是传统燃油车企对新能源汽车阵营的又一次抹黑。影响的是汽车能源战略规划的进程，同时影响各大车企的形象；这要要承担严重责任的，“业内人士”已然成为造谣和传谣的规避风险的话术，这个现象很严重。

核心问题：相关媒体的文案有以下几个关键词。

谁制造，谁回收！

锂电池哪来什么污染，里面的贵金属回收率可以达到98%以上，抢还来不及。