是灰壳的机油好还是嘉实多的磁护好？

如果用灰壳和嘉实多磁护来对比的话，
还是壳牌超凡喜力更好，壳牌超凡喜力全合成机油是壳牌当中高端合成机油产品，各个方面性能都是相当好。壳牌超凡喜力全合成机油的优势在于清洁性和静音性更好。
而嘉实多磁护虽然叫全合成机油，但性能上远不如灰壳，就算嘉实多极护也是勉强能和灰壳性能相当，磁护的性能其实是低于灰壳的，不要被嘉实多未启动，先保护的广告词忽悠了，其实性能还是不如灰壳的。

其实，我们车主完全没必要在这些太过专业的问题上纠结，正品大牌这个级别的油，都很好了，只要是正品就行。具体说一些品牌的特效宣传，听听就行，别太当真。

不是一个级别，在保真的前提下，灰壳的级别更高些！

只要是真的那么这两款机油都不错

嘉实多极护我最多用七千公里一定要换了。灰壳一万公里，美孚超过一万还是顺滑。

壳牌机油清洁能力，静音能力，独步天下！嘉实多机油最大的优点就是抗磨能力特别好，缺点很大，衰减速度快，清洁能力一般般，不建议用嘉实多机油，可以选择（壳牌及美孚机油）美孚机油速霸2000系列，是半合成机油中的尚品，可以行驶7000至8000左右更换，或者8至10个月，冷启动迅速，能最大化减少冷启动带来的磨损，清洁能力，引擎经过高温后，不会形成油泥，油膜分子不会被轻易打散，清洁能力特别好，抗氧化能力好，可以说不管是国产车还是合资车，速霸2000半合成机油5W30，5W40，毫无压力匹配45万至100多万内的车没有问题！

都不好，美嘉壳假货泛滥，买到真的很难，所以说是真机油才是最好，不要迷信美嘉壳。

极护和灰壳是一个级别

灰壳有二款：x8，超凡喜力。嘉实多算是全合成入门版吧，质量肯定是合格的，但是性能基本上没有获得什么车厂的推荐或是认证。壳牌的超凡喜力有车厂的认证，至少在这点上是磁护要强的。图片目前只找到超凡的，也只能放一张，超凡喜力中超限量版的。

这个没有说哪个好不好之分，只有适合的才是最好的??