假如你是导游，你会怎样介绍赵州桥？

人设，编故事。中国有10来个皇帝从这桥上走过。牛郎织女每年桥上相会。进京赶考必走此桥。

很高兴你的问题，我的希望能够帮助到你。

假如我是导游我会这样介绍赵州桥：各位游客，大家好！我叫，是今天的导游，大家可以叫我小空空。今天我带领大家游览的地方是世界闻名的赵州桥。

首先，让我给你们讲一讲赵州桥的来历吧！赵州桥是隋朝石匠李春设计并参加建造的。至今已经有一千四百多年了。

赵州桥非常雄伟。你们看，赵州桥的桥长五十多米，宽九米多，这么长的桥，全部是用石头砌成的。

下面没有桥墩，只有一个大桥洞，大桥洞两端各有两个小桥洞，平时，河水从大桥洞流过，发洪水的时候，洪水还可以从四个小桥洞里面流过去。这种设计，在建桥史上是一个创举。

这个是我们国家，最老的桥了。有多老呢，我来具体告诉你，

这桥呀，从我爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的从我爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的从我爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的从我爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的爷爷的时候起，他就存在了，你说早不早？

1、历史悠久。2、形式优美。3、结构坚固。4、建筑特点。5、意义价值。

天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上，距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥，建于隋代开皇年间（公元581－601年），距今已有1400年的历史。

赵州桥又称安济桥，此桥全长64.40米，拱顶宽9米，两端宽9.6米，跨径37.38米，拱矢高7.23米。这座桥建得精巧新奇，造型优美，通体为巨大花岗岩石块组成，28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱，这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用，设计可谓非常科学合理。当时，使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次，属于开先河之举。

因赵州桥属于“鬼斧神工”之作，千百年来，民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实，赵州桥是我国隋代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的，有史记载。保持1400年屹立风姿，赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景，已被国家列为全国重点文物保护单位。

假如我是导游，我会从这几个方面介绍赵州桥：1、位置，年代，设计者。赵州桥是一座位于河北省石家庄市赵县洨河之上的石拱桥，始建于隋代，距今1400多年，由匠师李春设计建造。2、外形。像彩虹. ，造型美观，长 ，50米，宽9.6米，桥面两侧有42块栏板和望柱，雕刻精美，比例适度，线条流畅。两边各有留两个小洞，洪水时，可以过水，还减轻桥本身重量，节约了材料。3、建造工艺，赵州桥建造中选用了附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为石料，采用圆弧拱形式 。4，实用性 。低桥面和大跨度，便于行人车马通过。5、历史意义。赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。还可以讲解一些关于赵州桥的历史传说，更加生动。主要传说（1）张果老倒骑毛驴在桥上走留下的驴蹄子印；（2）柴王爷推车过桥轧下的车道沟印和膝盖跪下的膝盖印；（3）鲁班为救自己用绵羊做的石桥跃身跳入河中，用手力顶石桥的手掌印。

赵州桥又称安济桥，是我国第一座石拱桥，距今有1400多年的历史。是当今世界上现存第二、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥，建于隋朝年间公元595年一605年，由著名匠师李春设计。桥体设计巧妙，兼具了建筑美观、坚固实用等多个优点，据说只要大水淹到桥拱龙嘴处，整个赵县都会陷在水泊中

很高兴您的问题，我的介绍如下：大家好，欢迎来到历史古迹赵州桥，赵州桥又称安济桥，它的下面流淌的是洨河，赵州桥建于年间公元595年-605年，由著名造桥师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥，是我国现存最早、保存最好的巨大石拱桥，当地百姓将赵州桥与沧州铁狮子、开元寺塔、正定菩萨像并称为华北四宝，赵州桥桥长50.82米，跨径37.02米，桥高7.23米，两端宽9.6米，它特点是：全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐，桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鶩曾说，远望这座桥就像初月初云，长洪引涧。赵州桥建造的高度技术和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。介绍完毕，希望大家喜欢点赞关注，谢谢！

谢请问题，假如你是导游，你会怎样介绍赵州桥？大家好我叫鲁班，今天我带大家来看一座历史悠久的石桥——赵州桥。首先先给大家讲个传说，赵州桥是鲁班爷爷修，他看到这河把两岸的人隔开，交通很不方便就用石头建了一座桥，天上的神仙张果老，柴王爷从比地过想试试鲁班修的桥怎么样，于是，张果老骑着驴，驴左边是太阳，驴右边是月亮，驴走到桥上，桥晃悠了，鲁班一看赶紧走到桥下用自己的大手支撑住桥底，桥稳当了，张果老过去了，随后柴王爷，推独轮车，车上推着五岳，也就是五座大山，还没到桥中间，柴王爷用力推车在桥面上用磕膝盖，磕了一道沟，桥又晃悠了，鲁班又走到桥底用手撑着，柴王爷也推车过去了，可见桥的质量很好的。这只是传说，其实赵州桥是隋朝李春建的，桥中间高于两边，像弓一样，这样设计更加牢固，一个大山洞，一边两个小桥洞，有洪水了可以减轻洪水对桥的冲击，又减少了用料，减轻了桥的重量，石头与石头之间都用铁卯砌在一起，这都是我们古人的劳动成果，使桥能屹立这么多年风雨不倒。桥身，栏杆都是采用大理石堆砌而成，美观，实用，今天我就讲这么多，大家自己看看，有什么想法，咱们一起聊，谢谢！

赵州桥是我国著名的古代桥梁建筑，应从历史背景出发，结合桥梁建设故事，桥梁结构特点以及对现代桥梁建设的影响做全方位介绍，最后落脚在赞扬中国古代劳动人民的智慧和力量。总体介绍如下：

开场词

相信我们所有人都听说面前这座桥的名字，因为我们在小学课本里就学到过它，它就是赵州桥。我不知道还有多少人会记得当年课本里的内容，但我相信今天以后你们将永远会记得这座桥以及它的故事。

以故事引题

相传，鲁班周游天下，走到赵州即现在的位置，一条白茫茫的洨河拦住了去路。河边很多人上争着过河进城，而河里只有两只小船摆来摆去，半天也过不了几个人。鲁班为便利百姓交通运输，决心自已动手，在河上建造一座坚固、美观的石拱桥。鲁班的雄心壮志感动了“上帝”，派来了“天工”“神役”支援。于是傍晚就有个神童从河西边赶来一群羊，到了鲁班的工地后，神童突然不见了。而那群羊则下子变成了修桥用的石料、拱圈石、桥面石、栏板石、望柱石、勾石、帽石等，样样俱全。在那些“天工”、“神役”的帮助下，鲁班只用了不到一夜时间，就完成了这座“制造奇特”的石拱桥。