青年的五月前后都会在会展中心进行一次,这个车展号称与北上广成四市并列的第五大车展上去高大上,其实连鸡肋都不如,群众纷纷表示“看车没有,优惠没有”。今年
青年的五月前后都会在会展中心进行一次,这个车展号称与北上广成四市并列的第五大车展上去高大上,其实连鸡肋都不如,群众纷纷表示“看车没有,优惠没有”。
今年的很多展位都没有租出去,而且主办方和参展商还发生些不愉快,车展办的相当冷清,而且还没有什么新车亮相,除了场面大点车辆多点,其实和城乡结合部的车展没什么区别,更可笑的是,就这样的车展还收门票,不知道是不是梁静茹给的勇气。
6月中旬,开完峰会后青岛还有一个车展,属于企业办展,到时可以去看一看。
买车,其实车展并不便宜,而且一般都比较仓促,有些细节问题容易滋生后期的纠纷,而且在现场的鼓动下容易一激动下单,有考虑不周的地方。
要购车,我感觉还是参团比较划算,因为我的车就是团购的,二十几个人参团,一起到商家讲价,而且参的人多个方面考虑也比较仔细全面,一般不会有什么陷阱,价格上也绝对比个人购车便宜很多。
-下面是更多关于青岛车展优惠的问答
引言:在上买车确实会比较便宜,但是要到大的车展去卖时候才能享受到最优惠的一格。我自己曾经在4s店也工作过很长的一段时间,一般来说只要有大型的车展,车展上的优惠肯定比平常的时候要多几千块钱。
你是公共资源
在车展上的每一个汽车品牌,都是花了钱的。大家做车展的目的就是为了多订车。而很多的消费者脑中的印象就是车展的时候肯定是有优惠的,所以每一家不同品牌的汽车4s店,也都是愿意来参加车展的。这个时候,他们之间的竞争力是非常强的,我举个例子,你看中了哈佛h6也可以买吉利的博越。在他们眼中,你是一个公共的资源。
什么样的消费者在车展上最有优势
最有优势的消费者,就是之前去过一家4s店,看中了4s店里的一款车,但是并没有订车。而且恰好在车展的时候,这个客户又到车展上去看车去了。因为车展上同级别的车型非常的多,还举刚刚的例子,比如说这个客户到哈佛的4s店就看中了哈弗h6,但是到车展的时候的时候,又看中了吉利的博越,这个时候就会非常的纠结。那么对于哈弗4s店来说,他可能就会失去一个客户。
总结:总的来说,在车展上面买车还是比较便宜的。那如果是小型的车展,参展的品牌商也并不是很多,那么这个时候其实优惠力度并不是很大。
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