-

下面是更多关于青岛公交线路的问答

青岛公交车几路是怎样的规律命名的

100以内为基础线路 2路5路、30路是无轨电车线路（2路电区间车（镇江路（早峰自十九至青岛站，汽车由金坛路至西镇），5路和30路是纯电车线路，无汽车代班）,31路（天泰体育场（海水浴场）至青岛大学环行）归交运温馨巴士管理。

1xx线路（含19路）：原市郊线路，大多数已经改制无人售票。（部分长线路有人售票）

2xx线路：开通时线路较短相对曲折，现部分线路经过延伸已经和普通线路并无大异。(205、217、218、220、221、222、225、232为空调线路），223路（刘家下庄至东平路）归交运温馨巴士管理。（205、212、217、220、226（部分）车辆的车型为8.2—8.5米长小巴，其余线路车型以10至11米长度巴士为主）

3xx线路：最初几条开通时为财政没有补贴，员工集资开通的线路 称为“专线车”（部分线路有人售票）

38x线路：崂山区新线路号段（以及379）

4xx线路：小区接驳线（微公交）（461路及以后开通的线路归交运温馨巴士管理）

5xx线路：空调长线路

6xx线路：交运温馨巴士线路（617路有人售票）

70x线路：机场线路

76x线路：高新区及红岛新线路号段（大多是空调线路）

9xx线路：城阳小公共取消后开通的新线路号段（908路有人售票）

隧道x路：经过胶州湾隧道，连接青岛与黄岛间的线路（1、2、5、6路归公交，3、4、7、8路归交运；1至4路至开发区，5至8路至黄岛灵山卫）（始发站依次为：大窑沟、天泰体育场、交运利津路长途站、交运四方长途站）

都市观光x线：交运温馨巴士开通的双层巴士线路，以青岛火车站作为始发站，具有季节性

高新快线：来往高新区及红岛与市区的快速公交线路

大站车：台东至钢厂

公交车的多少路是怎样命名的?有什么规律?(北京)

当然有规律。线路于99的是市内公交车，票价一101-124（目前是），也就是1字头的是电车以及电司所属的公共汽车（103快车、104快车、110、113、116、117、119、120、120支、121、122、123是汽车，其中121有电动车，就是不使用电线的新型电车），票价全程一元；201-212，也就是2字头的是夜班车，票价全程二元（好像有两条线路不是）；300-399，也就是3字头的是公交公司市郊公交车，一元起价，五角进制；4字头的是电车公司所属市郊公交车，一元起价，五角进制；以上线路均月票有效；6字头的是公交公司小区专线车，一元起价，一元进制，月票无效；7字头的是巴士公司所属专线车，一元起价，一元进制，月票无效，可使用市政交通一卡通；8字头的是巴士公司所属空调车，二元起价，一元进制，月票无效，可使用市政交通一卡通；其中7字头有空调车，8字头有非空调车，票价各按空调、非空调线路计价；9字头为八方达公司（原长途汽车公司）所属，多为远郊线路，普通车为一元起价，五角进制，空调车为二元起价，一元进制，月票无效；特字头为巴士公司双层分公司所属线路，其中特2、特3、特4、特6、特7、特8为双层车，特1为单层空调车，特5为单层普通车，特2、特4为全程二元，其它车计价方法，非空调的和7字头的一样，空调车和8字头一样，月票无效。百利宝、运通打头的车分别为其所属公司线路，票价一般都是非空调车一元起价，一元进制，空调车二元起价，一元进制，月票无效。快速车目前只有快速1路，全程二元，月票无效。北京曾经有过5字头（501、502、503、541）线路，是在首钢地区和丰台西站运营的，可使用市区月票（我想应该是给首钢和丰台铁路职工的福利），现在已取消。

青岛市区道路的命名有什么规律？

当年青岛老市区的道基本大江南北各省名和山东省的县市名的。以云贵川三省得名的路、贵州路、四川路，横穿市区西南部的西镇，成为西镇东西向三大干道；加上同在西镇的西藏路、西康路（西康，1955年撤省），祖国西南五省名齐全了。大港、小鲍岛一带，位于老市区偏北偏西，几条主要道路则以祖国偏北偏西的省名命名，有新疆路、甘肃路、青海路、绥远路（绥远，1954年撤省），上世纪50年代绥远路改名包头路。延续绵联之，则有热河路、辽宁路、（内）蒙古路、吉林路。中山路，原名山东路，因纪念中山先生而改（同时改名的中山公园，原名汇泉公园）。这一带南北向的依次为，山西路、河南路、河北路、山东路、浙江路、安徽路、江苏路，江苏路延长，是上海路。东西向则有广西路、湖南路、湖北路。至于太平路，不知何以得名。偶作猜想，广东路不应在现在的位置上，太平路该叫广东路，广东、广西、湖南、湖北，不是很顺，很自然，很规律吗？天桥西首，火车站车辆段墙外，是广州路。天桥东首，五路交汇，济南路、北京路、天津路、大沽路，大沽路延伸，是保定路。这些路名取之于国内大城市或著名商埠名。同样的类型还有江苏路上海路绵联的苏州路、常州路、吴淞路。由此，不禁想到芝泉路。芝泉，北洋皖系军阀段其瑞的字。据说芝泉路是以此命名的。若果真如此，芝泉路在青岛的道路命名中很是另类。那时的芝泉路，偏处城市郊野一隅的山间，仅在汇泉至浮山所的湛山大路一侧，露出她恬静安谧的路口，而另一端则不知所终。一点也不显山露水。恕我孤陋寡闻，青岛老市区有大名鼎鼎的威海路，可有烟台路？烟台威海应是并列双雄的，何以有此无彼。当然，永远值得青岛人津津乐道的，是八大关道路的命名。虽称八大关，实际是这个区域的10条道路分别以祖国10个著名关隘的名字命名。随着城市的建设，又有了八大峡路、八大湖路、八大岭路，巧妙之至，蔚为大观，彰显青岛路名的命名特色和亮色。此外,还有篇文章参考清朝末年，青岛地区在被德国占领之后，开始了现代化的城市建设，所以青岛第一批路名是德国式的路名，如“威廉街”（今太平路）、“柏林街”（今曲阜路）、“亨利亲王街”（今广西路）、“汉堡街”（今河南路）。民国初年，第一次世界大战爆发了，日本借口对德国宣战，占领了青岛，于是青岛的路名也穿上了“和服”。如“佐贺町”（今广西路）、“万年町”（今江苏路）、“舞鹤町”（今太平路）、“静岗町”（今中山路南段）等等。青岛现在的命名体系是1922年青岛回归祖国之后形成的，于是就形成了以“江苏”、“湖南”、“北京”、“广州”、“泰安”等集省名、市名、县名为一体的命名方式。另外，还有许多地方是以别称来命名的，如“芝罘”就是“烟台”、“滋阳”即“兖州”、“兰山”就是“临沂”。此外，上世纪二十年代建设了“八大关”—— 山海关路、嘉峪关路、居庸关路、正阳关路、宁武关路、韶关路、临淮关路、紫荆关路、武胜关路、函谷关路，这些以祖国10个著名关隘的名字命名的道路。继而，又出现了以“峡”（团岛的八大峡）、“湖”（南京路周边）、“江”、“山”和“岛”命名的路。一个熟悉的地名往往构成记忆的大海，而路名像珊瑚礁保存一个错综的秘密，在人和路名之间有一份默契。对于一座城市，路名就像一套密码，你只有了解这座城市的全部底蕴，才有可能一一破译。1914年日本取代德国控制了青岛后，当局极力扩展市区，建设工业。日人在实行扩充市街约可以分为三期，第一期为日侨居住地，即今天市场一路、二路、三路和聊城路、临沂路一带，以聊城路一带为商业中心区，称“新市区”；第二期为台东镇一带及广州路和台西镇之间的高地，前者以商店和工业用地为主，后者为居住用地；第三期为台东镇西北之商业区和大港防波堤内填海地面，主要为工业用地。在第一次日本占领青岛后期，日本纺织业迅速涌入青岛，在沿铁路线的四方和沧口一带形成了集中工业区。至1922年中国收回青岛时，青岛市区规模比德占时期扩大了三倍，而在空间布局上城市形成了台东及大港周边、四方、沧口三个集中的工业带。1929年南京国民政府接收青岛，规划市区范围向北扩展至沧口、李村，向东扩展至辛家庄、麦岛一带。 这一时期的城市建设，继续完成充实原市区外，同时开辟新市区，新辟了齐东路-大学路间、登州路-西山路间及台东镇东南住宅区，荣城路东“特别规定建筑地”，湛山以东等住宅区；开辟了台东镇西北工厂地，四方-沧口之间大工业区。在旅游开发方面，沿海一线建立起一系列旅游景点，以中山路为核心的金融商业娱乐区、八大关别墅区相继建成，崂山风景区开发建设，栈桥整修扩建，水族馆竣工开放，湛山寺开工修建，第三海水浴场建成。日本第二次占领青岛后将市区向北发展至白沙河，向东扩展至午山，成为一长25公里，宽约4-5公里的带形城市，市区中心北移。沧口及其以北至白沙河填海地及平坦地为集中工业区；市南为高级住宅区。

青岛的路名有什么规律没？为什么都是省市的名称呢？还有八大峡路、八大湖路、八大岭路。什么来历？

1.栈桥，老城区的代没有门票。

2.青岛海到青岛当然要去海水浴场了。没有门票。

3.五四广场，青岛新城区的代表，车票一元，没有门票。

4.极地海洋世界，门票好像是120元左右，

5.八大关也很不错，有万国博览会之称，有多国建筑，一般年轻人都去拍婚纱照的地方。没有门票

6.石老人海水浴场，东海路雕塑一条街。

7.奥帆基地，这个要去的.

8.崂山。分南北线

公交车的路数是如何命名的？

这个不同地方的公交车线路的编号规则是不一样的哈，具体的可以咨询下你们当地的公交公司哈。

希望我的回答能够帮助到你，望采纳，谢谢。

青岛市的路为什么以全国地名命名？

效仿别的城市，容易记呀

青岛市公交多少钱呀，有什么规律

下面的兄弟回答的很全了，投币的话，投一块钱的了，不用理司机，有售票的，老实交钱，人家不会多收的，

青岛市场三路什么时候命名的？

应该很早了，我大约从2006年开始在哪附近住了七八年左右。所以在06年之前应该就有了，具体是什么时候这个就不知道了！你可以去网络上查询相关资料，或者是问一下那附近老年人应该能知道！