从官网12306售票平台上确实如您所11月12日这趟车不再显示售票信息了！原因就是铁路的运行图是在不断的调整过程中的！过去每年调整一两次，现在随着铁路设备设施的更新，尤其是新落成的高铁线路及列车的投入运营，除春运、暑运之前运行调整外，几乎每个季度都要调整一次！但这种调整一般不会耽误旅客出行，只不过在原有的预售期会临时有所缩短。建议关注并刷新12306APP即可在第一时间掌握恢复车票发售日期！

车次:G278/G275

发站:青岛(06:17)

到站:广州南(19:15)

历时:12:58

二等:1023.5

一等:1648.5

-

下面是更多关于广州到青岛高铁的问答

为什么G278青岛到广州的高铁仅到2019.11.11，到了11.12就提示没有车次，刷了好多天了都是这样？

你注意一下，他是不是有些车他都是隔天的？你注意下青岛到广州市需要多长时间？你11号去，12号回，13号再去

广州有几个高铁站，都分别在哪几区？

广州有4个高铁站，分别在越秀区、天河区、番禺区、花都区。

青岛高铁站在哪

有高铁站，是青岛站和青岛北站：

1.青岛站：位于山东省青岛市市南安路。始建于1899年，是一座饱经沧桑的百年老站，担负着青岛市及周边地区旅客、货物运输任务。每日始发列车26对，日接发旅客近3万人。

2.青岛北站：位于山东省青岛市李沧区静乐路1号。隶属中国铁路济南局集团有限公司（原济南铁路局），是青岛市第二大火车站，与青岛站，红岛站，青岛西站构成青岛环胶州湾四大交通综合枢纽客站布局。

青岛北站于2014年01月10日正式开通运营。车站整体造型似一只海鸥振翅高飞，象征青岛经济文化蓬勃发展。采用新颖独特的交叉拱作为建筑主要结构体系，支撑起曲线优美的屋顶，形成了一种青岛门户的形象，象征青岛以博大的胸怀迎接八方来宾。

扩展资料：

1.青岛站是由德国人魏尔勒和格德尔茨设计，由山东铁道公司施工的。当时的火车站主要由钟楼和候车大厅两大部分组成，北联一层办公用房，建筑具有德国文艺复兴建筑风格。候车大厅以高大的装饰山墙和三个大型券门突出了面向市区的主入口。

2.楼南角耸起一座造型优美的尖钟塔，正居于广西路和兰山路的轴线上，成为兰山路对景。火车站成为胶济铁路的终点站，并成为青岛的景观建筑之一。2017年12月2日，入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。

3.青岛北站建有8个站台、18条股道、61400㎡站房以及70700㎡无站台柱雨棚。车站站房建筑为地上二层、地下三层和局部设置夹层，总建筑面积为59879平方米（不含地下二，三层）。

有胶济铁路，胶济客运专线（太青客专），青荣城际铁路，青连铁路以及济青高铁等9条铁路引入青岛北站，使之成为胶东地区最大的现代化综合交通枢纽。

参考资料：

百度百科——青岛站

百度百科——青岛北站

本回答被网友采纳

广州东南西北火车站（高铁站）分别在哪里？

你好！广州东在天河区，天河体育中心附近，南站在番禺，北站在花都区，西站就是大家比较熟悉的广州火车站！希望能帮到你！

广州有几个高铁站

在广州的高铁站共有二个，一个是广州北站，位于广州市花都区站前路1号。另外一个就是广州南站，位于广州市番禺区的石壁。

客运专线与高铁的区别。

这几个概念本来就淆的。

早期的时候，只有一条，就是京沪高路，其余的京广、京沈、哈大、徐兰、杭福深都是以客运专线的名义修建的，但有些客运专线在修建的时候标准就很高，所以后来也把这些线路称之为高铁了。

客运专线，原则上是只跑客运的线路，在中国国内，高铁必然是客专，而有些客专（速度低于300km/h的）有些民众和媒体不称之为高铁。

官方的高速铁路定义是：

高速铁路为新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200km/h的客运专线铁路。高速铁路列车追踪间隔时间最小按3min设计，轴重不大于17t，编组不大于16辆。

城际铁路没有具体的官方规定，官方的文献里只有一句话：

城市密集区优先建设不同速度等级的客运专线；

换句话说，城际铁路不一定要跑到200km/h，实际上像郑开就没跑到这个速度，甚至城际铁路没说一定要跑动车。

至于一条线路该叫客专还是城际，这要看地方铁路局上报的名字，以及铁总批准的情况。

参考铁路主要技术政策

每个高铁站都可以办临时身份证吗

是的

火车站有的制证窗口来为旅客办理身份证的。火车站临时身份证办理时，需客向民警报出本人的姓名、身份证号，通过系统数据比对，调取户籍资料，打印制作出《乘坐旅客列车临时身份证明》。

乘客可以凭临时身份证购票、退票中转签证及检票乘车。注意，制作临时身份证件的必须是购票者本人，不能帮亲属代办。 本回答被网友采纳

高铁是用什么作为动力？

铁路动力类型：牵引。

电力是以电能为动力驱动电力机车或电动车组运行的牵引动力型式。它是当今交通运输三种牵引动力型式(蒸汽、内燃、电力)之一。牵引所需电能取自公用电力系统，并经专门的牵引供电系统变换成符合用电要求的电流、电压，向电力机车或电动车组等供电。电力牵引具有起动快、速度和效率高、运输量大、运营成本低和对环境污染小等优点， 已获广泛应用。

高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

从国情世纪出发，中国加快发展高速铁路也是必然选择。

一是中国正处于经济社会持续快速发展的重要时期，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出。

二是中国正处于工业化加快形成的重要时期，铁路运输远远不能适应工业化发展的迫切要求。

三是中国正处在统筹城乡和区域发展的关键时期，铁路网布局难以适应城乡和区域发展的迫切要求。

四是中国正处在可持续发展的关键阶段，铁路发展远不适应综合交通运输体系建设的迫切要求。

本回答被网友采纳

成昆铁路复线属不属于高铁？

成昆铁路复线不属于高铁。