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青岛暴雨天气具体情况是怎样的? 旅游交通的三个基本层次和特点

2020-06-26 00:04阅读()

6月14日报道,青岛最新预报:暴雨+冰雹+10级风。14日可有雨,青岛气象微博表示,今岛大部分地区及近海海域仍将有雷雨天气,雷雨地区雷雨时阵风10到12级,请注意

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6月14日报道,青岛最新预报:暴雨+冰雹+10级风。14日可有雨,青岛气象微博表示,今岛大部分地区及近海海域仍将有雷雨天气,雷雨地区雷雨时阵风10到12级,请注意防范。6月13日傍晚,一场暴雨突降青岛。狂风、冰雹、暴雨...一个都没落下,青岛瞬间上演了史诗级气象大片——《天黑黑》。

被困在雨里还没带伞的小编只想用一首歌来送给昨天青岛的天气变化“爱就像蓝天白云,晴空万里,突然暴风雨...”再来感受一下这冰雹和雨量

青岛市委市政府紧急通知

13日晚间,青岛市委、市政府发布紧急通知,通知中说,因受强对流天气影响,今天下午我市部分区域发生大雨、大风、冰雹等极端天气,城市运行面临严峻考验,群众生产生活受到较大影响。通知要求,努力把灾害受损降到最低,尤其要全力保障人民群众生命财产安全。

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下面是更多关于青岛暴雨的问答

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交通对旅游的影响

任何旅游者要实现居地到地之间的旅行;须借助良好的交通条件和运输工具这两个。旅游交通是旅游业发展的首要条件。在我国,随着旅游活动从低级的以赶景点为主要目标的“苦行游”,向包含文化内涵的以休假与游览结合为主的“康乐游”、“享乐游”、“休闲游”等方向的转化,需要重新认识旅游交通的地位与作用。 

1 交通对旅游的影响与制约

1.1 交通对旅游者出行的影响

在旅游目的地选择上,交通的便利与否是影响旅游者决策的重要因素。在旅游者评估选择直至最后确定旅游目的地的过程中,区域旅游的可进入性是十分重要的。同时,交通运输的便利条件还影响到旅游者的出游半径。在一定的引力和外推力的作用下,游客流量与距离影响力是成反比的。用数学式表示为:

F=T1T2/f(d)

式中:T1为旅游目的地的吸引力,T2为旅游客源地的外推力,d为客源地与目的地之间的距离。其中游客对距离的直观感受很大程度上取决于客源地与目的地之间的交通便利条件。因此,交通对旅游者的出游选择在心理上起着决定性的作用。据统计,在旅游效果影响要素中,与住宿、饮食、景点及其他服务消费等项目相比,60%左右的人将交通列为首位。在我国交通是影响旅游者出行的重要因素之一。

1.2 交通对旅游资源开发的影响

旅游资源依赖旅游者光顾而产生效益。没有安全便捷的交通,就不可能有规模化和长期发展的旅游经济。旅游资源潜力再大,如果没有快捷便利的交通做后盾,也将无法发挥其优势。

1.3 交通对旅游质量的影响

通过对游客意见调查征询,发现游客在文化

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旅游交通与一般交通的区别

交通是联系客源地和旅的.没有良好的交通条件就不能形成旅游流(),交通是旅游的通道和媒介,是构成的旅游功能系统的必要组成部分.现代大众旅游就是在交通条件得到极大改善后才形成的.20世纪60年代后,由于大型喷气式客机的运营,使国际旅行变得方便,快捷,舒适,大大促进了国际旅游的发展.

在旅游资源的开发中,交通建设是一项主要的开发内容.没有方便的交通把客源地和旅游目的地联结起来,旅游资源只是一种潜在的资源并不具有现实意义.在旅游产品中,交通运输服务也是一项重要的服务内容,是旅游收入的重要来源.我国的海外游客在华的旅游消费中,交通花费占有很大的比重.{这 里}旅游交通与一般的客运,货运交通相比,还有其自身的特点.即游客沿交通线上的移动,不仅是为了完成空间位移,而且本身也是一种旅游的经历和体验,是旅游者最终获得的旅游体验中的组成部分.{这 里}

尽管,在旅游过程中旅游者常常利用已有的基础交通线路(并非为旅游而修建的交通线),但是,旅游者往往根据自身的需要和目的地的分布来选择组合自己的交通线路和交通方式.交通线路和旅游线路高度统一,表现在一般旅行社推出的旅游产品即是以交通线路把各旅游地和景点串联拼合起来,形成一条旅游线路(即通常说的旅游产品)向市场销售.

基于以上两个特征,旅游交通线路的建设,应充分考虑旅游者的空间行为规律和资源与市场的空间关系.在大尺度空间上,旅游者行为规律为作闭环状旅游,避免走回头路.因此,交通线路的建设应适应这种规律,把规模,等级相当的景点和旅游地以最经济的,最有利于旅游活动的方式连结起来,形成一个大的闭环交通线.在中,小尺度空间上,旅游者的行为规律表现为,以中心城市(中心旅游地)作依托作节点状旅游.因此,中小尺度的交通线路的建设应以中心城市为依托,作放射状与低一级的旅游地(点)相联结.

旅游交通从空间层次上可分为三种:第一层次是外部交通,它是指从客源地到旅游地所依托的中心城市的交通,跨越的空间尺度大.外部交通的主要方式是航空交通和铁路交通,也有部分水运和公路交通.第二层次是在旅游区内由中心城市到旅游地,风景区的交通,跨越的是中,小尺度的空间,交通方式主要以公路或铁路为主.第三层次是内部交通,指旅游地,风景区内部的交通,跨越的是微观或小尺度的空间,交通方式以特种交通为主,如索道,游艇,电瓶车,畜力车,骑马等,甚至步行.旅游交通的选线,建设主要考虑大,中尺度的交通,景区和旅游地内部交通一般是旅游地,风景区规划设计的内容. 本回答被网友采纳

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旅游交通的定义及特性是什么

定义:因旅游需求而伴随着旅游全过程的交通线路、工具、设施以及服务的总和。

特性是:1舒适性 2快捷性 3特殊性 4安全性

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旅游交通的三个基本层次和特点?

旅游交通三个经济奇点,基本层次有特特点吗?是的,当然是旅游交通,就这三个中职必须的 本回答被网友采纳

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